北京汽车增长量

一、北京汽车增长量

2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长，至2013年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。其中，汽车达1.37亿辆，扣除报废量，增加1651万辆，增长了13.7%;汽车驾驶人2.19亿人，扣除注销量，增加1844万人，增长了9.2%。在车辆和交通流大幅增长，交通管理压力和安全风险不断加大的情况下，经各级政府、各有关部门和全社会的共同努力，全年道路交通安全形势保持持续稳定。2013年，全国共发生一次死亡10人以上重大事故16起，首次降至20起以下，是1990年有重特大事故统计以来起数最少的一年。据有关专家分析，当前和今后一个时期，我国汽车社会发展仍将保持强劲势头，但是交通参与者安全意识、规则意识、文明意识不适应汽车文明社会发展，交通安全基础仍比较薄弱，安全隐患还大量存在，预防和减少道路交通事故任重道远。

二、现在北京有多少车

都被控制买车了，但还是会越来越多，因为富二代多了啊！

三、北京汽车的企业战略

自主品牌乘用车的发展水平是一个汽车企业集团的竞争力所在。为此，北汽集团在技术上提出了打造“实力北汽”的目标要求，并从2007年开始，集合各个方面的人才资源打造研发队伍，成立乘用车事业部，成立动力总成和新能源公司。最重要的，为北京汽车打下了坚实的基础。

徐和谊表示，北汽集团对萨博知识产权的收购是国内企业首次对核心技术资产“know how(如何去做)”的收购，北汽集团从一开始就掌握设计开发流程方法、核心技术资料及供应商体系等方面，使得北京汽车自主品牌乘用车在设计开发和工业化方面提前了3到5年。

北京汽车基于萨博技术的4大平台产品研发也已全面展开。而根据规划，在未来5年，北京汽车自主品牌乘用车在9大平台上将陆续推出20余款新车，全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。而且，到2015年，年产能将力争实现70万辆，北京汽车将成为国内一流、国际有影响的大型汽车公司之一。

自此，北汽股份公司的成立，充分显示出北京汽车举集团之力、多重保障发展自主品牌乘用车的决心、意志和谋略，北汽股份公司已经水到渠成，自主品牌必将扬帆起航。

四、4月份北京车辆怎样限行

2009年4月13日-7月10日，北京机动车车牌尾号限行情况是：

星期一：0和5；

星期二：1和6；

星期三：2和7；

星期四：3和8；

星期五：4和9。

说明：机动车牌尾号为英文字母的按0号管理。