新车一万公里需要清理积碳吗

一、新车一万公里需要清理积碳吗

新车2-3万公里需要清理积碳。如果不及时清理积碳，车辆会出现油门变沉、加速无力、油耗升高等现象

积碳是否要清理、其实你自己就知道、发动车辆看启动是否有困难、怠速是否有抖动不稳、动力性能有无下降、油耗是否增加、行驶中换档或收油门时有无顿挫、这要这种症状有一条，就需要清理积碳。（清洗节气门、喷油嘴）另积碳与自己的驾车习惯有很大关联，平时用车中一定要注意油品质量

二、清理发动机积碳

朋友，现在完全没有必要做发动机积碳清理，一般都在新车2年左右清洗一次，再说现在使用的都是合成机油，本身就具有清洁作用，所以，没有必要。

三、汽车首保需要清理积碳么？

需要。

首保包括：

一、检查液面或添加项目：

发动机机油 、发动机冷却液、制动液 、助力转向液 、玻璃水

二、检查项目： 

1. 发动机、变速箱有无渗漏

2. 管路和壳体的密封及状况

3. 风窗洗涤机构和液面

4. 转向机构和传动轴防尘套的密封及状况

5. 三角臂和连接杆球头的密封及状况

6. 前后减震器的状况

7. 轮胎的状况和气压（包括备胎）

8. 灯火和喇叭的工作状况

9. 蓄电池状态

10. 排气管和车身底部

11. 离合器行程或自调机构

12. 手制动状况

13. 检查火花塞是否有积碳，更换

四、汽车清理积碳 到底有没有必要

定期清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗发动机缸内积碳等项目都是十分有必要的！但是，要想减少清洗的麻烦，最好是定期在发动机内加入施摩奇石墨烯润滑油添加剂。其在一定温度下，能让合金体和碳元素发生反应，可以在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜，石墨烯纳米微粒可填充磨损微孔、划痕，对摩擦副表面进行修复功能。这样一来，就能保持发动机的密封性，防止机油因为缝隙过大而乱窜，埋下生成积碳的“祸根”。