汽车空调温度传感器的负极断开，会有什么现象？压缩机继电器和压力开关还能工作吗？

一、汽车空调温度传感器的负极断开，会有什么现象？压缩机继电器和压力开关还能工作吗？

条件：：如果温度传感器（特指蒸发器温度传感器）负极断开（其实传感器本身无所谓正极负极，本身是就是一个电阻，是无源元件）

后果:压缩机继电器不吸合，压缩机无法工作

原理，传感器断开，控制器判断为电阻无穷大，体现为蒸发器表面温度无穷低（传感器为NTC电阻，阻值越大，温度越低），系统认为不能继续制冷，防止结霜。

二、汽车空调继电器怎样接

一般继电器都有接线图的，基本就是四根线，万用表欧姆档测量，有电阻的那个就是控制线，一般12V在80欧姆，24V在300欧姆左右，看你的空调开关控制的是负极还是正极，正极的话，就一根接负另外一个接控制开关，或者温度控开关过来的电源，（控制负极的就反过来接，就不说了），另外继电器还剩两根线，一根接电源，一根接压缩机线就可以了嘛。很简单···是吧

三、汽车空调压缩机继电器坏了压缩机会通电吗

压缩机继电器坏了是不通电的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、奥迪A6 1.8t 空调不制冷、经过检查是空调继电器没有控制负极电，

如果你的车是正极接壳，检查没有负极电，就检查一下空调的控制开关有没有负极电到，开关也没有负极电就查保险丝。如果都有负电，这可能是电脑控制电路的问题了，电脑控制板就一定要到4S店上电脑台检测了。

五、如何区分汽车空调四角继电器触点是控制正极还是负极

用电表，安培表伏特表都可以，按照接线柱接入，看指针的偏转方向即可