汽车油改气，用天然气对发动机有损害吗

汽车油改气，用天然气对发动机有损害吗

汽车油改气：天然气对发动机的影响

使用天然气作为汽车燃料时，发动机性能的显著变化是一个关注点。汽油作为液体燃料，其与气体燃料天然气在发动机中的表现有显著差异。汽油在燃烧时，其体积相对于气体燃料几乎可以忽略，但天然气作为气体，其体积在进气过程中占据较大份额，导致进气量减少，充气系数下降，从而引擎功率相应地下降。这种现象在初期阶段尤其明显，因为天然气供应的普及程度远不及汽油。

目前，市场上主要的天然气汽车是双燃料车型，既可使用天然气，又可使用汽油。为了兼顾汽油的使用，这些车辆的压缩比往往控制得较低，无法充分利用天然气的高抗爆性，进一步加剧了发动机功率的下降。

此外，天然气汽车的燃烧室组件，如气门、活塞环和气缸，会因天然气中含有的微量硫化合物而遭受腐蚀，甚至曲轴也可能受到影响。为解决这个问题，需要对天然气进行脱硫处理，但这并非易事，完全去除硫化氢仍有困难。使用专用的天然气发动机润滑油可以有效保护燃烧室部件，减缓腐蚀和磨损，但对已有的发动机并不适用。

提高天然气汽车性能的关键措施包括提升充气系数，采用增压技术，提升发动机的压缩比，使用专用润滑油，以及选择抗硫化物腐蚀的金属材料制造发动机。然而，尽管技术有所进步，发动机性能下降和腐蚀磨损的问题依然存在。在购车时，需要考虑实际情况，适当调整压缩比以利用天然气的高压缩比优势，提升发动机的功率。同时，对天然气进行脱硫处理，是减少腐蚀和磨损，提高发动机效率的关键步骤。

汽车油改气之后，对发动机的影响有多大？

汽车油改气之后，对发动机的影响有多大？

其实综合来看，这样既有有好处也有缺点，油改气说白了就是在原有汽油车的基础上，增添一个后装天然气装置，添加一条动力输出线，既能烧油又能烧气，两种燃料可以自由切换，确保省油省钱，还能降低汽车的燃放标准，现在在一线城市的出租车或者民用车辆中都能看到。

烧汽车动力下降的原理

首先是天然气和空气形成的可燃混合气的热值，比汽油混合气低；同时天然气以气态形式进入进气歧管，使得进入气缸的空气质量也有所减少。

这一条原因导致的动力下降，是由天然气的本质决定的。

天然气的燃烧速度慢，用原车汽油的点火角非常不合适，不变提前角，可以说是给烧气车的动力影响雪上加霜。

天然气用的提前角比汽油车提前9到12度，这是从燃烧速度上来说。

如果考虑到天然气的抗暴性更好，提前角还可以进一步加大，来提高发动机的燃烧效率。

改装厂现在也认识到提前角的重要性，只要他们有能力给加上的，基本上在改车时都会给加上，点火角的加装有一定的技术含量，不排除有的改装厂为了省事，把提前角免了。

可以这样说，如果把混合气浓度和提前角都调节好，日常驾驶的动力性感觉能达到烧油的水平，但是别比0-100的加速时间。

其实如果是家用桥车，就没必要油改气的。因为家用桥车一般就是上下班来开，平时要跑不了多少公里的，如果是家用桥车，不建议改气，改完气以后发动机不质保，还影响发动机的稳定性。一般改气的都是经常跑长途或者是出租车来改气，因为这些车辆一直在跑，当然跑下来要省好多钱的，所以，一般家用桥车不推荐油改气。

另外，改完气存在一定的安全隐患，如果车辆发生重点交通事故，有爆炸的危险。

说说买车，用车，养车，修车的那些事

汽车油改气之后，对发动机的影响不大，只是更换了动力来源，没啥影响。

减少发动机寿命、效率。因为油改气之后，改变了发动机的工作状态。所以会影响发动机寿命和效率。

因为天然气跟汽油是有很大的区别的。改装了天然气发动机之后可能会造成发动机内部温度升高。气门座的磨损程度可能也会大一些。