帮忙看看这个电路成立吗!简单的 12v电瓶充电稳压电路，防过充电 路，16v14v关断，通过电流1

一、帮忙看看这个电路成立吗!简单的 12v电瓶充电稳压电路，防过充电 路，16v14v关断，通过电流1

图片不太清晰，建议使用三端集成稳压器 78M**三端固定 LM138三端可调 LM317大电流可调 … 用起来更方便，只要外加几个元件就行，详细资料可以上网查，

二、用调压器给电瓶充电

完全没问题（从充电原理上来看），我也这样充过电的(没电气专业知识的人最好不要这样用)。但在使用时要注意：1.最好在一次侧加装个防止过负荷和短路的小开关。2.每次充完电后记得调压器回到零位。3.当充电电流、电压调好后，人员最好监控充电。4.一般是先看充电电流表数字达到充电要求电流就可以了，电压只要在要求范围内。5.随作充电时间加长，电压不断升高，当升到14伏多，电流表显示很小的电流时，就应该停止充电了。6.特别注意一次侧交流电可能串到直流侧，最好在充电时候不要去触摸裸露的线和接头。优点：要急充电时候，充电时间短，随时可以调整充电电流。缺点：接线不正确直流侧容易触电（一定要按调压器下接零线、上接火线），要人监视充电，设备体积大，凌乱。 个人意见，仅供参考。

三、汽车上电瓶有欠压保护电路？

汽车电瓶一般没有欠压保护电路，2、3个月不开电池是需要每月补充电量一次的，否则在长时间亏电的情况下对电瓶的使用寿命有很大的影响，甚至直接损坏。建议不即使车子不开，每个月都要补充一次电，是对电瓶最好的维护。

四、汽车充电系统电路包括哪些

整车电路的组成

汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成.

1、 电源电路

也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路.

2、 起动电路

是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路.也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内.

3、点火电路

是汽油发动机汽车特有的电路.它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成.微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中.

4、照明与灯光信号装置电路

是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路.

5、仪表信息系统电路

是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路.

6、辅助装置电路

是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路.辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善.一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等.较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统.

7、电子控制系统电路

主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成.

五、汽车发电机电路的充电原理，它们是怎样与电瓶和全车用电器供电的，它们是怎样并连在一起的

电瓶的正极连接到发电机电枢接线柱再到点火开关，它们之间是并联。现代的交流发动机都是皮带带动旋转磁场，形成交变磁场，定子线圈（电枢线圈）产生感应电流，再通过六管三相桥式整流得到直流电源，当电压高于额定电压发电机调节器就会减少励磁电流，产生的感应电流必然减少，反之电压低于标准电压时就会增强励磁电流，从而增加发电机发电量。

六、汽车电瓶充电电路问题

1. 汽车发电机到电瓶没有继电器也没有什么电压调节器。

2. 汽车发电机的输出一般是连接一个保险器到电瓶。

3. 汽车在发动后用的是发电机的电，同时还要承担对电瓶的充电任务。

4. 发电机励磁线圈的电流由调节器所控制，电瓶是充不坏的。

5. 充电保险器只能暂时短接，有材料后一定要换掉以确保安全。