谈谈你对汽车的了解?
我了解了汽车的牌子,每个品牌的车,都有自身的优点,对人的帮助,还有汽车自身的设计、构造、各个作用汽车的动力性:主要是指汽车在良好路面上直线行驶时有汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。听上去比较抽象,简单点说就是您和别人直道上,把油门踩到底,然后看谁快的问题。这个主要由发动机功率和扭矩,传动系的传动效率,整车的重量、轮胎的阻力等因素决定。一般来说评价这个特性用最高车速、加速时间(0-100km)和最大爬坡度等参数。汽车的燃油经济性:指的是汽车在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。一般我们都是用油耗来评价这个指标,但是我想提醒一下各位。油耗有两种:第一,等速百公里燃油消耗量,指汽车在一定载荷下(我国国家标准规定轿车为半载,货车为满载),以最高档在水平良好路面上等速行驶100公里的燃油消耗量。第二,循环行驶工矿试验工况百公里油耗。在美国主要测试城市循环和公路循环然后加权平均。
汽车的制动性:汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在长下坡时能够维持一定的车速的能力。主要由三方面来评价:第一,制动效能即制动距离与制动减速度,其实就是踩刹车后,车可以迅速的给出反应,减速停车。第二,抗热衰退性能,如果长时间在下坡的时候踩刹车,应该停车后用水冷却制动盘或者制动钳。因为刹车在摩擦的时候会产生高温,而这种高温会严重影响刹车的性能。所以这个性能就是看刹车对于温度是否那么敏感。第三,制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。ABS,对,其实这个设备就是起这个作用的,保证主动安全之必备。至于所谓的ASR、TCS、ESP都是ABS的延伸产品,基本原理都差不多,只不过所能控制的东西更多,更安全。
汽车的操纵稳定性:汽车的操纵稳定性是指驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下,汽车能遵照驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶,且当遭遇外界干扰时,汽车能抗干扰而保持稳定行驶的能力。在业界主要通过主观评价和客观评价两种方式来评估操纵稳定性。客观评价涉及一些普通消费者所不熟悉的物理量,如横摆角速度、侧向加速度、侧倾角、转向力,以及时域、频域,瞬态、稳态分析方法。所谓主观评价就是开起来是不是愉快的问题,跟每个人的驾驶习惯有关系,主要看转向是否灵敏,转弯半径是否合适,是不是有不足转向趋势(所谓不足转向指的是随着转弯车速的增加,转弯半径变大,这样比较安全,不至于转弯的时候甩尾),方向盘回正能力是否好等等。 汽车的平顺性:主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限内。简单的说,就是要车坐起来舒服。平顺性跟悬架以及车身的设计有着很大的关系。简单的说,就是悬架要能避震,车身的固有频率要避路面和发动机的激励频率。
汽车的通过性:指的是汽车的越野性能,说白了就是在坏路、烂路和没有路的情况下,车还能以一定车速行驶。
汽车不只是单纯的交通工具,人们(有车的)应该爱护保养自己的爱车。
老司机谈如何选购车
个人买车虽然需求不一,但要把握“六看”要领,即看外形、性能、价格、品牌、配置和售后服务。
外形=工艺是否精良
,外观主要看车型设计。除了解汽车外形、颜色外,可以对照生产商的资料介绍看车长和车高。看车长可以了解车内空间及后备厢容量,看车高可以观察与整车的比例以及后座乘坐空间是否充裕。汽车外形还要观察它的C柱是否坚实,车顶至后备厢弧线设计是否和谐,看车胎宽窄、品牌产地以及轮毂外观是否时尚动感、稳重大方。细节部分还要特别注意观察汽车间隙是否均匀,看车门和C柱是否是一体成型的(就是看车门或者C柱中间是否有接缝),如果是一体成形的,那么安全性会更好一些。
配置=安全实用舒适
,配置包括安全配置和内部配置,安全配置当然是重中之重。安全性能首先要观察制动系统,除了常见的前盘后鼓式升级为四轮盘式,现在较多的车型都拥有ABS、EBD系统的配置。安全气囊也是每个车型的必备,一般多是前排双气囊,加上后排的气囊设置,可以为车主提供更多的安全保障。另外,配置前后雾灯、后车窗除雾线和防夹电动窗是必要的内部配置。自动感应大灯、雨刮、GPRS定位系统、自动巡行定位器等都是实用的高科技配置。
价格=性价比合一
买一款称心如意的车当然包括称心如意的价格,但所谓“性价比”高的车是指各个方面不错加上价格合理。所以消费者在购车时,所考虑的内容不仅是价格,而是比较不同车型的综合价值,尤其在操控性方面。
目前市面上各个价格区间都有不少性价比突出的车型,实用的中级车、经济型车中包括伊兰特、千里马、标致307、福克斯等。另外,还要了解一点汽车市场的形势,注意了解产品降价的信息和规律,包括车展、团购、自驾游等,选择一个合理的节点及时下手。
品牌=个人爱好
一般品牌就是质量的象征,欧美的品牌是以扎实著称,而日韩的品牌则是物美价廉。不过车无完美的车,比如选择了欧洲车,那自然在油耗方面就没有日本车省油。选择了做工精细、省油的日本车,那么在安全系数上肯定敌不过欧洲的“铜墙铁壁”。 如果在你的备选车型中,欧美和日韩的车型都有,那也只能根据自己的爱好、风格和经济能力进行选择。
性能=安全驾乘乐趣
俗话说“中看不中用”。挑选到自己较满意的车型后,一定要亲自试驾,试驾中可以整体了解车子的综合性能。 试驾要着重了解车子的动力系统、安全配置和驾驶舒适性能。进车时可以感觉视野情况,各仪表操纵设置是否方便易触。动力性能要看它的起步阶段动力输出情况,是否有抖动,挡位是否清晰,挡位间距离长短、是否容易进入挡位。行驶时要注意车内及发动机噪声,方向盘是否抖动,转向和挡位是否精确,踏板需要的力度等。另外,还要切实体验其悬挂的减震效果。
售后服务=爱车的寿命
购车是消费的开始而非终结,维修服务在汽车整体使用价值中占据着很大比重。通常情况下,车主买车时需要选择可靠的品牌和具备实力的经销商。这样,既可确保维修水平,也可保证合理的工时费、正宗的配件和便利的服务。
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