一、求!奥迪,宝马,奔驰,2009-2012年各年在华销售!!!!!!!!!
这我还真没有做过统计,我目前理解的就去年第一是上海通用,第二是大众,其次是丰田,奥迪奔驰宝马依旧排行豪华车前三甲,但是奔驰貌似这些年不给力,以及失去了第二的位置了,有些车系都全部降价十到二十万,有款AMG系列跑车好像最高降了50万左右,不及奥迪了,旗下豪华品牌迈巴赫也因为销量和认知度原因取消了,大众说真的实在太牛逼了, 不得不承认啊,收购布加迪,奥迪,保时捷,还有同平台产的Q7卡宴途锐,不得不承认中国的确是大众(包括奥迪)最大的市场,但我依旧力挺奔驰,奔驰的舒适,稳重大气,在我心中没有任何车可以超越
二、国外三大顶级车型
所谓三大顶级车型
就是指的的
劳斯莱斯(属于德国宝马)
宾利(属于德国大众)
迈巴赫(属于德国奔驰)
三、都说今年的钱越来越难赚了,为什么买豪车的人却越来越多?
在今年,相信大家普遍都有听到身边做生意的朋友抱怨今年的生意是越来越难做了,而且2017的国内经济增速也确实在下滑,但是小编看了一下2016年和2017年的豪车销量对比却发现,虽然抱怨钱越来越难赚的人很多,但是买豪车的人却比2016年更多了!
根据各车企公布的销量数据计算,2016年,奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆,较2015年同期的186.28万辆增长16.1%!
而目前虽然2017年12月份的销量还没有统计出来,但是仅仅计算9大豪华品牌11个月的销量就已经达到219.71万辆,已经超过去年的11个豪华品牌全年的销售份额!
为什么都说钱越来越难赚,反而买豪车的人越来越多?
笔者觉得其实还是消费习惯导致的,目前汽车消费者已经越来越呈现低龄化的趋势,年轻人喜欢提前消费,愿意贷款买车,再加上现在的豪车价格也越来越低,豪华品牌的销量自然也是蹭蹭蹭的上涨。
而且根据胡润研究院首次发布的《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》来看,通过这份报告可以看出,中国豪车车主整体属性为年轻,高学历,高收入。其中,车主平均年龄33.5岁,男性占76%,将近一成在国外时间超过3年。豪车车主平均个人月收入3万元,平均家庭月收入8.8万元,家庭月收入超过10万元的比例超过30%;平均家庭总资产超过1000万元的达到10%,简直不要太有钱!
再加上现在依然属于汽车快速消费的时代,每天新增的车辆数量依然非常庞大,就算增速降低,但数量还在上升;现在人们整体生活水平还是提高了,日子过好了自然都想买好一点的车,允许的话买豪车也不是什么梦想。假设你有钱了,你有100w的资金可以买车,你是打算花10w随便买辆凯越,还是花40w买辆Q5?
总结:
所以根据上述所说,关键还是有钱的年轻人人越来越多再加上汽车越来越便宜,而且能够贷款买车这三个关键因素让豪车销量不断创造销量新高,
- 相关评论
- 我要评论
-