2022年全球汽车销量

一、2022年全球汽车销量

2022年全球汽车销量前五名如下：日本，德国，韩国，雷诺，美国。

1、日本

丰田集团1010万辆汽车。

2、德国

大众集团785万辆。

3、韩国

现代企业集团：683万辆。

4、雷诺

日产汽车联盟，639万辆。

5、美国

通用汽车集团：584万辆。

二、2022年车销量排行榜

2022年车销量排行榜前六名分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用。

比亚迪成绩排名第一，比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人由何龙接任。

发展理念

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。

目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商，除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。

三、2022汽车销售市场排行榜

2022汽车销售市场排行榜是：日产轩逸、宏光MINI、大众朗逸、比亚迪秦、比亚迪汉等。

1、日产轩逸

轩逸以420665辆的年总销量成绩夺得了年度轿车销冠，比第二名的宏光MINI多出了一万多辆。轩逸这么多年来作为日产的销量支柱，其表现会直接影响到整个日产，它的地位就如当年的哈弗H6。虽然轩逸表现炸街，但其在新能源方面并无优势可言，这在新能源时代下比较危险。

2、宏光MINI

宏光MINI在2022年度销量同样突破40万辆大关，达到了404823辆，同比微增长2.4%，这样的表现对于一款微型电动车来说十分难得了，要知道如今的微型电动车市场竞争非常激烈，奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、长安Lumin等竞品越来越多。

除了在丰富现有产品矩阵，不断推新外，五菱宏光还即将发布缤果新车，这款车的市场表现同样值得期待。

3、大众朗逸

大众朗逸虽然仅在年底收官之战中拿下单月轿车销冠，但其整年度也没有十分拉胯的表现，这让其不至于跌出轿车销量榜前三。2022年度朗逸销量达到了351130辆，同比下滑18.7%，即便没有掉出前三，但在轩逸的竞争和比亚迪秦等国产车的冲击下，朗逸的市场份额不断被蚕食，再想回到轿车销冠已是难上加难。

4、比亚迪秦

比亚迪秦系列在DM-i车型加持下，整个2022年度都表现出色，多次进入轿车月销量榜前三，年度累计销量341943辆，同比大涨81%，与神车朗逸仅有不到1万辆的差距。从目前趋势来看，它绝对具备销量前三的实力。出众的设计加上智能化加持，尤其出色的经济性，让比亚迪秦成为新能源时代家用轿车的新宠。

5、比亚迪汉

表现出色的还有比亚迪汉，它作为中大型轿车的销冠，在整个轿车市场也能排到前五。其2022年度累计销量272418辆，同比大涨132.2%，也是榜单前十中增幅最高的车型。

四、汽车销量排行榜2022年9月完整版

2022年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、特斯拉、一汽丰田、 东风日产、上汽通用五菱、上汽通用别克。

前十名总计销售89.2万台，销量占比47.8%； 环比上月前十名中有近一半品牌呈下降趋势，销冠比亚迪继续保持增长态势。

2022年9月国内乘用车销量为186.9万台，同比去年上升8.4%，环比上月下降1.2%；与上月相比69个品牌实现增长，占比仅37.6%；1-8月累计销量为1476.1万台，与去年同期相比68个品牌实现累计增长。

轿车和SUV的销冠作为新能源汽车，最顶尖的当然还是特斯拉，Model Y是所有车型中的销冠。轿车榜里的比亚迪秦与神车宏光MINI仅一车之差位居第二，SUV市场的比亚迪宋更是将常青树哈弗H6甩在了身后。

影响车辆销量的因素：

第一，产品规划。要造一个什么级别的车，什么时间投放市场。细分市场盘子的大小很大程度上决定了单台车的销量，细分市场随着宏观环境、用户需求变化。

第二，怎么更好的把车卖出去。