2012年11月汽车销量排行榜？

一、2012年11月汽车销量排行榜？

根据乘联会发布的11月销量数据显示， 2012年11月所有汽车品牌销量排行榜中，大众销量为195744辆， 位居第一，较去年同期上涨27.98%。

现代以90888辆的销量位居第二，较去年同期上涨39.66%，本年累计销量达767634辆。11月别克销量70164辆，排名第三，较去年同期上涨17.67%，本年累计销量达643814辆。

二、2012国产中级车销量排名？

# 车型 所属企业 价格 月销量 年累计

1 红旗H5 品牌:红旗，指导价:14.98-19.58万 7243 51310

2 睿骋CC 品牌:长安汽车，指导价:8.99-13.89万 4591 21098

3 博瑞GE 品牌:吉利汽车，指导价:13.68-17.98万 2552 12388

4 传祺GA6 品牌:广汽传祺，指导价:10.28-19.68万 833 6220

5 GE11 品牌:吉利汽车，指导价:0万 725 3510

6 博瑞GE新能源 品牌:吉利汽车，指导价:19.98-23.28万 127 1067

7 荣威e950 品牌:荣威，指导价:25.59万 104 113

三、中国汽车市场在近十年的走势？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

2019年11月轿车销量榜前几日已经出炉，前15名的车型各自身怀绝技，在细分领域都有独当一面的实力。但如果时间回到2012年，七年前的今天，这些车型的实力如何？当时的今天销量排行榜上都有哪些车型呢？今天小马翻到了2012年11月销量排行榜前15名榜单，看完榜单之后不由惊叹七年变化真的很大，有些车型依然活跃在榜单上，有些车型早已在激烈的竞争市场中淹没，默默地退出了江湖。

上图就是2019年11月销量榜单前15名，这些车型是在目前中国车市卖的最好的轿车。但七年前的车市却是另外一番景象。

2012年11月轿车还没有单月能够销量破5万的车型，但卖得最好的轿车依然是大众朗逸。虽然大众朗逸上市至今质疑声不断，很多人都鄙视朗逸不是正统德国车，但朗逸用实力证明血统纯不纯正无关紧要，适应老百姓的需求才最重要。

当年的雪佛兰赛欧也是风光无限，单月销量超2.5万辆，成绩仅次于大众朗逸。当年的A0级轿车竟然有如此风光的时刻，雪佛兰赛欧可能自己都忘了吧。如今的赛欧已经停产，更新到2018款之后上汽通用就再也没有给他续命，因为赛欧的销量已经大不如从前，A0级别车型越卖越乏力，如今销量比较好的几款车型也就是飞度致炫等日系小车。

当年的帕萨特在B级车市场还一家独大，什么凯美、雅阁、迈腾都一边站，完全没有跟帕萨特竞争的实力。当时大部分人也只认帕萨特这一款车，12年大众的影响力跟现在比简直不可同日而语。

12年的时候别克凯越卖得还蒸蒸日上，当时的凯越比现在的英朗还要值钱。当时的凯越竞争对手是大众朗逸等车型，如今的英朗竞争对手都变成了桑塔纳等车型。动不动就六折卖车已经成为别克的常态。

七年之前韩系品牌北京现代还非常热销，在轿车方面北京现代悦动、瑞纳、朗动都有不错的销量成绩，韩系品牌的地位也比现在高得多。如今的韩系品牌市场定位也就略高于普通国产品牌，甚至还不如吉利、长安等一线国产车混得好。

当年的长安福特绝对是一线合资品牌，旗下的福克斯地位不亚于现在的朗逸和卡罗拉等车型。2012年11月长安福特福克斯两厢加三厢车型销量总和超过3.8万台，已经远超当年的大众朗逸。其实，福克斯才是当年的销冠王。十几万的预算买福克斯已经成为老百姓约定成俗的习惯。但是由于福特不思进取，既不换的也不提高工艺水平，导致福特福克斯巨星陨落，现在已经沦落成二流品牌下的二流车型。

七年前奇瑞QQ销量还很火爆，如今这个车型都已经没了。七年前，长城还有C30这种轿车，并且销量还不错，如今长城只做SUV，轿车市场完全放弃了。七年，仅仅七年的时间汽车市场就已经改朝换代，物是人非了。如今在销量排行榜上，日系和德系开始唱主角，美系品牌奄奄一息，仅仅靠巨额让利勉强维持生存，让人唏嘘不已。

四、2012年轩逸销量排名？

2012年，轩逸销量有133823辆，位列当时轿车市场排行榜的第25名。

轩逸最早的时候，市场表现也是一般，甚至有些乏力。2007年、2008年的月度销量只有几千辆，市场排名也在三四十名左右，2009年7月，是轩逸第一次突破月度销量万辆大关，不过这种情况并不稳定，销量仍然忽上忽下，2012年6月甚至卖出了2081辆的最低水平。2012年10月对轩逸来说是一个大日子，因为这个月轩逸第一次进入月销量排名前十，成为当月轿车市场的销量第十名。2018年4月，更是占据了当月销量的第1名。这对于轩逸是一个真正的转折点，因为从此之后，轩逸的月度销量基本大部分时间就开始在第一名与第二名之间徘徊，轩逸进入了高光时刻。

五、2012轿车销量排行榜？

据中国汽车工业协会统计，2012年前十大轿车品牌销量排名依次是：福克斯、赛欧、凯越、朗逸、捷达、帕萨特、科鲁兹、宝来、悦动和瑞纳，分别销售29.64万辆、27.97万辆、27.71万辆、24.67万辆、24.25万辆、23.33万辆、23.26万辆、22.27万辆、21.48万辆和20.50万辆。与上年同期相比，朗逸微降，其它品牌呈不同程度增长，其中福克斯、赛欧、帕萨特和瑞纳增速尤为明显。2012年，上述十个品牌共销售245.08万辆，占轿车销售总量的22.81%。

六、轩逸销量排行榜？

历年的轩逸汽车销量排行榜首则是2010年的轩逸汽车，2010年东风日产轩逸汽车累计销量竟然达到了2356548台，创造了东风日产轩逸汽车销量的新高。

历年轩逸汽车销量排行榜第二名则是2012年日产轩逸汽车销量达到了2153686台，仅次于2010年间的销量。

七、2012年到2022年中国汽车产销量品牌前10？

汽车销量排名前十位的企业（集团）分别为：上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2094.5万辆，占汽车销售总量的86.2%。

八、2012年。中国各个汽车公司的销售量，特别是上汽，一汽，和东风的销售是多少？

按中国汽车工业协会提供的数据，2012年汽车销量排名前十位的企业集团分别为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和吉利，分别销售446.14万辆、307.85万辆、264.59万辆、195.64万辆、169.11万辆、71.22万辆、63.80万辆、62.46万辆、56.33万辆和49.14万辆。

九、2012汽车销量排行榜？

汽车月销量排行榜前3名分别是:

【1】上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为9.99-15.99万。

【2】上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为2.88-4.86万。

【3】东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量453422辆，官方指导价为9.98-17.49万。

10名以内的其它车系分别为，上汽通用五菱的五菱宏光S，长城汽车的哈弗H6，一汽丰田的卡罗拉，比亚迪的秦PLUS，东风本田的思域，特斯拉中国的Model Y，特斯拉中国的Model 3。

十、2012年有什么豪车？

有如下：

排名一：奥迪Q5L 12月销量：14720辆

早期的奥迪Q5原本就有着不错的销量成绩，但随着同级车型的发力，销量逐渐下滑，于是2018年推出了它的加长版——奥迪Q5L，而后中型豪华SUV的奥迪Q5L几乎是标杆的存在了，加大了车身尺寸，之前备受诟病的后排空间得到了改善；新车依旧是搭载了2.0T的L4发动机，与之匹配的7档双离合变速箱，其中低功率版是190马力，最大扭矩320N·m，高功率版为252马力，最大扭矩370N·m。改款后的奥迪Q5L搭载了新的quattro ultra四驱系统，由之前的全时四驱改为了适时四驱，上市之初深受怀疑，但随着市场销量的认证，证明改款后的奥迪Q5L还是深受消费者肯定的。

排名二：宝马X3 12月销量：11266辆

宝马X3是宝马旗下定位比较不上不下的中型SUV，上不达X5，下与全新X1差别不太大，且新X1某些优势似乎更出众。但全新X3改款后表现出来的豪华档次感相当出色，消费者对该车型的评价很高，市场保有量还是比较大的。宝马x3整个设计风格更倾向于体现，充分表现出了豪华品牌中型SUV车型应该有的档次，车型外观采用最新的宝马家族化设计风格，双肾进气格栅的造型让车辆的辨识度进一步增加，整车年轻化的设计元素贯穿了车型的设计方向。让这款车更符合年轻消费者的购车审美。虽然整体比X1优势大不了太多，但是中型SUV的定位还是让很多人选择了后者。

排名三：大众途昂 12月销量：10660辆

虽然大众算不上豪华品牌，但在该级别上途昂的售价又与相当一部分豪华同级车型相当，所以在此也沦为一说。大众旗下的给大众带来了非常丰厚的回报，但还是没有完全满足大众在SUV市场中的布局，所以继而推出了尺寸更大，售价更高的7座中大型SUV-大众途昂。在同级别车型中确实并没有太多直接的竞争对手，在尺寸方面则与福特探险者、汉兰达以及锐界这样的SUV相比它来说都小了一圈。所以在外形和尺寸上占足了优势。途昂30.89万-51.89万的售价区间同样也有不小的吸引力，虽然高配车型高达50万左右，但入门车型售价30万左右还是吸引了不少消费者的购买欲望。