一、乐视超级汽车将采用机器人造车?
乐视联合创始人、副董事长刘弘表示,莫干山工厂将通过生产各环节的高度信息化管理,以及GPS、手机APP、视觉引导和二维码识别等技术,在保障生产效率、质量的同时,降低工人工作的复杂度。乐视力争工厂建成后,车间90%的工作将由机器人完成。
二、乐视超级汽车丁磊离职是真的吗?
对此,乐视官方第一时间发布声明称,丁磊作为乐视超级汽车联合创始人,其担任“SEE计划”全球副董事长、中国及亚太区CEO的职位没有发生任何变化。随后,丁磊本人也在微博上进行了“辟谣”,称“我只能呵呵了”。丁磊发微博称:“注意到美国媒体TheVerge又通过所谓的“信源”发布FF负面新闻,这次居然是我“被离职了”,我只能呵呵了。再次强调一下,FF和LeEco从来都是战略合作伙伴关系,所以根本不存在我从FF离职一说。我会带领团队继续加速乐视造车计划的推进,也希望合作伙伴FF在CES期间的发布会能够大获成功,请大家多多关注。”
三、乐视的超级汽车项目现在什么进度了?
12月28日
四、乐视超级汽车准备在市场上铺设多少4S或售后支持中心?
420乐视跨界发布会消息,通过与阿斯顿·马丁及Faraday&Future的战略合作,乐视超级汽车已经在生产制造环节奠定布局。近期,乐视还将与国内一家主流汽车集团达成重磅合作。同时,据丁磊透露,首家超级汽车的旗舰店已经选址国贸,将在年内建成,包括乐视其他生态产品,甚至其他品牌汽车及产品都可能在店销售。
五、听说乐视超级汽车又在开发新车,有知道的吗?
没错儿,乐视从2014年底,贾跃亭宣布乐视“SEE计划”,打造超级汽车。今年4月20日,在乐视体育生态中心,乐视举办“无破界不生态”为主题的春季新品发布会,发布乐视超级汽车首款概念车。
六、乐视超级汽车量产车何时间发售?
看似呼之欲出的量产车,乐视超级汽车始终没有公布明确的量产时间。这大概和生产基地刚刚破土动工有一定的关系。当然,按照乐视超级汽车最早的规划,乐视量产车将首先在美国生产,但是由于美国工厂面临的种种不确定性,都让外界对于乐视量产车的最终投产非常关注。关于美国工厂的最新消息是,在美国工厂被爆停工之后,乐视超级汽车方面发布声明,“FF从未停工,已经顺利完成第一阶段的建设、并将于明年2月进入建设的第二阶段。”考虑到工厂建成时间,也有一种声音认为,乐视超级汽车首款车型很可能寻找代工方并小批量量产。早前,乐视超级汽车曾与英国老牌豪华跑车品牌阿斯顿·马丁签署了谅解备忘录,双方将合力打造互联网智能电动汽车,但一段时间以来,乐视与阿斯顿马丁合作的进展并没有太多曝光。
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