新能源汽车早已发展多年，为何称2018年为交付元年？

一、新能源汽车早已发展多年，为何称2018年为交付元年？

元年：引申意义：指某个事物或时间开始发生的时间。

火热的新能源汽车在2016年被踩了一脚“刹车”，在经肃清骗补、清查产能等系列重拳后，2017年我国再度出台多项利好和管理政策，拉动新能源汽车产业健康有序地前行。如今，全球都在盯着中国，作为世界新能源汽车产销排名第一的市场，中国新能源汽车在2018年势必全速飞跃。

二、2018年将如何推动新能源车的发展?

新能源汽车消费跳跃式增长只是我国消费全面升级的一个部分。据了解，我国今年将继续推出一系列措施，积极壮大消费新增长点。

报道称，2018年国家除了新能源汽车之外，还将扩大汽车平行进口试点范围；鼓励和引导节能、环保、低碳等绿色产品消费；培育壮大智能家居、可穿戴设备等新兴信息消费，推动数字家庭、远程定制、体验分享等新兴消费领域发展；推动数字消费，加快电子商务和实体销售融合发展。

当前新能源汽车的发展已经从完全的补贴引导到了政策和市场共同发挥作用的阶段，今后新能源汽车产品的投放会有更高要求，以前都是以政策引导新能源汽车快速发展，随着现在补贴不断增多，如何解决国家要求的比重和市场需求之间的矛盾，需要政府、企业和市场共同来磨合。

希望新能源车可以快速发展！

三、传统造车企业的2018年新能源汽车销量目标达成情况如何？

11月中国新能源汽车行业分析：销量突破百万，未来补贴退坡回归市场主导

2018年中国新能源汽车前11月的销量突破百万大关

在前瞻最新的新能源汽车市场的整体销量中，中国新能源汽车2018年前11个月累计销量逾100万辆，达到102.98万辆，同比增长68%。这意味着，我国新能源汽车在前11月的销量就已突破百万大关。

中国新能源汽车增幅迅猛

与传统燃油车市场的遇冷不同，新能源汽车市场表现出欣欣向荣的增长态势。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年11月，中国新能源汽车产销量分别完成17.3万辆和16.9万辆，比上年同期分别增长36.9%和37.6%。在累计方面，2018年1-11月，中国新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。

其中，2018年11月，纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长23.6%和30.3%。累计方面，2018年1-11月纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆，比上年同期分别增长50.3%和55.7%。

2018年11月，插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆，比上年同期分别增长121.7%和82.5。累计方面，2018年1-11月插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆，比上年同期分别增长130.3%和127.6%。

2018年1-11月中国新能源汽车产销量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

对于新能源汽车今年的表现，这得益于2018年国家实施的新能源车的政策针对性强，指标设置相对科学合理，推动产品升级效果突出，销量表现也是好于预期。

2018年年销量或突破120万大关 预计2019年销量有望达160万

受政策激励影响，近年来新能源汽车高速增长，从近几年新能源汽车发展规律来看，第四季度是销量的爆发期。2018年年10月新能源汽车销量首次突破10万辆大关，11月更是持续稳定增长，前11个月销量突破百万辆大关。预计2018年年12月中国新能源汽车仍将大概率地保持高速增长。

此前有传言称，2019年新能源汽车补贴将退坡40%，网传新补贴政策将于今年12月出台，且不设过渡期，2019年年初正式实施。有业内人士表示，无论此传言是真是假，车企都会在年底清库存，进行新能源汽车的促销。因此，在促销活动的基础上，今年年末新能源汽车销量还会保持增长。但也有专家认为，从目前情况来看，虽然新能源汽车补贴逐渐退坡，但销量仍会保持增长，原因在于新能源汽车市场的消费需求正在增加。

中国新能源车与燃油车双积分政策实施效果凸显，车企为了降低传统燃油车油耗而大力发展新能源汽车。2018年新能源汽车发展前景良好，业内对于今年新能源汽车年销量的预测也在逐渐增加，11月乘联会预测今年新能源汽车年销量会顺利突破90万辆，但在11月就提前完成了预测销量。预计2018年全年我国新能源汽车总销量预计将超过120万辆，而预测到了2019年我国新能源汽车的总销量将有望达到160万辆左右。

当下，我国汽车产业正处于变革的关口，新能源汽车成为转型的主要发展路线。我国新能源汽车此前的发展主要依靠政策的激励，但随着补贴的退坡，新能源汽车市场或将逐渐回归市场主导。

四、中国电动汽车未来如何？

金羊网讯记者邱梓瑶报道：2018中国全球电动汽车领袖峰会于5月9日在广州琶洲国际采购中心隆重举行。本次峰会以“绿色发展，创新智联”为主题，围绕“政策、市场、技术、资本”四大话题邀请相关机构负责人、专家学者展开研讨，共话电动汽车产业的未来发展。

峰会现场记者邱梓瑶摄

据了解，新能源汽车是近年来备受关注的热点，对缓解能源制约和环境污染有非常重要的意义。当前，我国正在大力发展新能源汽车，努力实现从汽车大国到汽车强国的转变。新能源汽车作为国家重点发展的战略性新兴产业，已正式由“示范应用”向“推广应用”过渡，给中国电动汽车产业提供前所未有的发展机遇。本次峰会的举行正是为电动汽车产业发声，促进电动汽车推广应用，加快推进城市电动汽车充电基础设施规划建设，推动业界与海外的交流与合作，探索产业变革和技术创新的解决之道。

会议聚焦中国电动汽车产业的科研成果和发展趋势，各路专家围绕“新能源发展趋势”、“新能源汽车发展问题”、“充电设施技术”、“区块链与车联网”等主题进行演讲，从“车”、“电”、“造”、“停”、“网”等电动汽车全产业链生态入手探讨电动汽车产业的发展难题和前沿趋势。

峰会现场记者邱梓瑶摄

据悉，本次峰会由华盛绿色工业基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国信息协会能源分会、中国汽车工程学会电器技术分会、南方电网等单位共同主办，由世隆展览承办、广东省企业竞争力促进会等单位协办，旨在促进电动汽车产业生态链的全面发展，为推动电动汽车产业在“政策与投资，研发与制造、市场与销售、协同与共享”等领域的发展注入新思维和新动力。同期举行的2018中国(广州)国际电动汽车生态产业链展览会将一直持续到11日，将重点展示“电动汽车、核心部件、制造技术、充电设施、智能停车、车联网”等相关领域的新产品和新技术。