汽车电瓶有过放电保护吗？

汽车电瓶有过放电保护吗？

蓄电池漏放电是个普遍存在的难题。据统计，在汽车4S店和维修厂中因蓄电池没电引起的事故救援约占40%，许多车主都曾有过因汽车没电而拖车的经历。蓄电池漏放电的原因很多，除蓄电池本身以外，拥堵路上开车启动频繁充电不足、车辆线路故障、驾驶者疏忽（如停车未关车灯或车内电器）、车辆长时间停放、加装放电过大的设备（如音响、防盗器）导致电池过度放电等等，给驾驶者带来诸多不便。如果汽车亏电半途抛锚不仅会耽误车主正常的工作安排，而且请求救援的费用也较高。电池虽小，一旦出现问题却会引起大麻烦。而现有汽车并未从专业技术角度来解决此类难题。

你可以自己给自己的车配置过放电保护器

汽车电瓶亏电的原因

根本原因就是你原来的用车习惯使电瓶硫化导致汽车电瓶亏电。锦州产的这个铅酸蓄电池容量恢复器的作用就是利用脉冲来防止或去除极板硫化物，使这些硫化物重新变回可以参加充放电反应的活性物质，从而恢复汽车电瓶的容量，容量恢复了，电力强劲了，打火启动当然不费力了，就是这个原理。

现在好多刚学车的朋友，很少关注汽车电瓶亏电与硫化等问题，象经常短途行车、警报器用电量过大、经常停车使用用电设备、经常夜间中慢速行驶并且使用大灯、停车忘记关灯等等行为都会使电瓶或充电不足或过放电，都会导致硫化问题的产生，但这些问题好多朋友不注意，汽车铅酸蓄电池因硫化亏电原因而提前下岗就不足为奇了。

有篇文章《铅蓄电池极板硫化的检修方法》，汽车报上登的，你可以搜索出来读一下全文，里面说90%以上的汽车电瓶亏电报废，都是因为极板硫化导致的，其实好多换下来的亏电汽车电瓶，只要用你说的铅酸蓄电池容量恢复器去除一下硫化物，就会象新的一样继续使用的，容量恢复了，放电加强了，当然再停车时不会打不着了。这类技术在国外已经许多年了，1997年美国有篇报道《美国第三军团使用电池维护系统使购买电池费用减少》，说的是美国军队使用锦州这种铅酸蓄电池容量恢复器一类的设备保护蓄电池，结果所有汽车电瓶亏电现象得到极大改善，电瓶寿命得到大幅提高，节省了一半的电瓶更换费用。

一样的车，不注意这个亏电问题，电瓶寿命短的不到一年，注意了，会两年甚至三年，如果装上铅酸蓄电池容量恢复器这类的去硫化设备，原车原厂电瓶，用五六年都很正常，因为铅酸蓄电池设计寿命是十年的，没有了极板硫化的问题，当然最接近自然寿命了。