长城炮装载能力？

一、长城炮装载能力？

长城炮乘用版的装载能力450-600KG。

长城炮系列包括乘用车、越野皮卡和商用皮卡。是国内首款搭载8AT自动变速箱的皮卡，国内首款采用多连杆式后悬架的皮卡，国内首款全球乘用车皮卡。

二、长城汽车技术中心怎么样？

长城汽车工程院和长城汽车研究院成为长城汽车技术中心，至于怎么样？

不知道你指的是什么？

长城的研发在自主品牌的车吉里还算是可以的，他的大部分畅销车，比如哈佛h6是由设计公司来设计的，最近两年，他把研究院拆分得很细，有内外饰研究院底盘研究院等等，应该还在积累发展过程中，待遇再整个长城来讲比较高，就是加班比较多

三、长城炮拉货能力？

对于长城炮这款皮卡，用车主的原话说就是：“它开起来像是加了货箱的哈弗H9。”确实，当我俯下身来看长城炮底盘的时候，我发现它选用了城市SUV上面普遍采用的螺旋弹簧，而非皮卡上面广泛运用的钢板弹簧。

从某种角度来说，这就是长城炮向乘用车靠拢的一个直接证明。而车主自己，也很享受开着长城炮，走在工地非铺装路面上越野的感受。用他的话说：“这车本来底盘就舒服，再加上四驱，跑个工地、上个山坡基本上就没有费劲的时候。”而车主的一席话，和在工地里飞驰的场景，让我也觉得这款车确实非常适合建筑行业的从业者。毕竟他们常年驰骋于工地，面对烂路、非铺装路，一套好的四驱和舒适的底盘能够在工地中为他们提供极佳的通过性和非常好的舒适性。

四、长城炮牵引能力是多少？

长城炮自动四驱牵引能力是2吨

长城炮的准载质量为480kg，不到半吨。而其货箱的尺寸在同级中也并不算大，乘用版长城炮的货箱尺寸为1.52米x1.52米。但是长城炮认证了最大牵引能力为2250kg。申报的牵引能力是这款车在欧洲市场的额定值，但是在澳洲实际的牵引能力能够达到3500kg。

五、长城m1越野能力？

长城m1的越野能力很强。这款车搭载了一台1.3L发动机，配备同级车主流的5挡手动变速箱，其最大输出功率可以达到65kw，最大扭矩可以达到115N•m，最高时速可以达到160km/h。据悉，哈弗M1有两驱和四驱两种车型，虽然与长城精灵共享平台，但是采用的四驱模式却使其成为一款不折不扣的“迷你型”越野车。

六、有朋友了解张家港长城汽车技术研发中心的吗？

老杨和那面负责招聘的人事很熟，可以内部直推，想来的，直接私信老杨就行。

老杨：长城汽车在张家港成立研发公司-预计招聘规模扩展到数千人！！！

七、长城汽车技术中心和工程院哪个好？

肯定是工程院更好。首先工程院的资质就比较老，长城汽车技术中心是隶属于工程院的。在空在工程院有更多的学习机会，并且上升的空间比较大。而且有更多的去别的单位或者是出国深造的机会。虽然两个地方的待遇基本上差不多，但是明显工程院的上升空间更大。

八、长城炮乘用版装载能力？

长城炮乘用版的装载能力450-600KG。

长城炮系列包括乘用车、越野皮卡和商用皮卡。是国内首款搭载8AT自动变速箱的皮卡，国内首款采用多连杆式后悬架的皮卡，国内首款全球乘用车皮卡。

配备了智能互联系统、一键启动、无钥匙进入、电动天窗、座椅加热、车身稳定系统、刹车辅助、定速巡航等多种实用功能。

动力方面，长城炮乘用车版搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩360N.m，最大功率转速4000-5500 rpm，最大扭矩转速1800-3600 rpm。所有供油方式都是缸内直喷。

九、985 本科海归硕士，去长城汽车技术中心怎么样？发展如何？

我就是985的，就是东北某个号称汽车专业比较牛的巨无霸多校区985

大学四年都在某破的不能再破一个破宿舍里仰望人生，毕业了去了一家自主品牌车企，我们班同学有大约一半都在汽车行业，有在合资主机厂，自主主机厂，也有在外资供应商的，哪都有

其中几个有去长城的，长城我们那阵招人门槛并不高，而且待遇还行，所以有几个家是河北的同学校招就直接签了

据我所知，长城入职军训就会走一批人，入职一年以内离职率很高，但是坚持下来的人，目前过的都不错，在长城干了五年的，目前跳槽出来薪水都不错，也有没坚持下来的，想法多的，目前过的都不怎么好，因为你的积累没到一定程度，跳槽出去竞争力很有限，基本都是飘着，要么就是琢磨考公考研

很多自主品牌车企在校招生里风评并不好，工作量大，工资低，而且乱七八糟的破事一堆，等你入职上手工作了，这些破烂事能把你烦死，不过话说回来，这年头谁挣钱都不容易，躺着挣钱的岗位不说没有，但一般人还是轮不上的，几乎每个人都是一摊破事，一肚子苦水，不过自主车企大部分情况可以做一个职业跳板用，你在这里接受的职业技能的训练，还有工作经历，外界都是认可的，从这个角度来看，你如果能有吃苦的觉悟，有受委屈的觉悟，能熬得住，自主品牌还是很值得去的。

如果有一线合资主机厂的offer，也可以去，不过岗位你要自己掂量，有的岗位很锻炼人，有的岗位和公司门口的看门大爷含金量差不多，因为自主品牌车企什么都是自己做，做不好也是自己做，外资车企背后有国外的总部撑着，你做的项目，有总部的资源支持，你就做的起来，没有总部支持，总部决定这部分业务自己做不给中国做，在这样的项目组里，你就是个看门大爷，没差。

不过合资多少可以练练英语，如果你有心也能学学标准和流程，但是如果你没有真刀真枪在一线干开发的经历，干开发没办法一个人从头撸到尾把整个流程理一遍，多少会显得底气没那么足，不过赶上车企行业年成好的时候都ok，大众跳槽出来你还可以去通用，技术只是一个层面的，沟通交流，包括对开发流程的把控，以及供应商管理，也算是你的一个竞争力，看楼主你自己怎么想了。

十、长城小记者应具备的能力？

作为长城小记者，需要具备以下能力：

优秀的写作能力：作为一名小记者，你需要能够用简洁明了、准确生动的语言，将新闻事件或观察到的事物描述清楚，使读者易于理解。

观察和采访能力：作为小记者，你需要具备观察力和采访技巧。观察力让你能够留意到身边的细节和新闻线索，采访技巧则帮助你与被采访者建立良好的沟通，获取详细的信息。

团队合作能力：作为小记者，你可能会与其他小记者一起工作，所以具备良好的团队合作能力是必要的。能够与他人合作、分工合作、协调沟通，共同完成任务。

独立思考和判断能力：小记者需要具备独立思考和判断的能力，能够对收集到的信息进行分析和评估，形成自己的观点和看法，并在报道中做到客观公正。

社交和人际交往能力：作为小记者，你可能会与各种人交往，包括采访对象、同行记者、编辑等。具备良好的社交和人际交往能力，能够与不同类型的人建立良好的关系，有助于你在工作中取得更好的成果。

对时事和社会问题的关注：作为小记者，你需要对时事和社会问题保持关注，及时了解和报道最新的新闻事件和社会动态，以及对人们关心的问题进行深入调查和报道。

以上是一些长城小记者应具备的能力，当然还有其他方面的能力也是重要的，如摄影技巧、编辑能力等。不断学习和提升自己的专业素养，将使你成为一名出色的小记者。