汽车烧酒精的使用情况

一、汽车烧酒精的使用情况

酒精汽油就是在汽油中添加一定比例的生质酒精，生质酒精一般多使用农作物所提炼出的天然酒精，利用农作物中的糖质 (如甘蔗、甜高梁等) 、淀粉 (如甘薯、玉米) 与纤维素能源作物转制成之酒精，是属于再生能源的一种，所以只要有持续种植农作物，就可以将它们转换成酒精，相较于石化燃料，生质酒精可以自行生产供应，而且可以源源不绝。

而由农作物提炼出来的生质酒精一般它的浓度可达到 99.5%以上的无水酒精，而将它与汽油混合时，可以替代为汽油车的燃料，而因为其制作方法简易，所以许多国家已开始深入研究.

使用酒精汽油的优点：

酒精汽油中的生质酒精具有高辛烷值，可以用来提高汽油的抗爆性，而且酒精的含氧量高，燃烧效率高，所以燃烧时可以减少燃烧不完全所造成的废气污染、以及二氧化碳的排放，而且使用酒精汽油可大量减少石化燃料的消耗量，对于地球气候变迁温暖化有减缓的趋势。

使用酒精汽油的缺点：

因为生质酒精是农作物所提炼出来的，如果这些农作物的产量多用在提炼生质酒精，而因为耕作面积有限，所以相对的也会影响到人类的粮食产量。而使用生质酒精对于汽车材料中的铜、锌会具有腐蚀性，对于橡胶等弹性材料会造成膨胀、软化及老化等现象，并产生渗透性蒸发排放等影响，所以使用上亦须注意其适用性。

依照目前的车辆技术，只要是新车都可以添加E3酒精汽油，甚至有些国家的加油站已经全面提供酒精汽油了。

例如在巴西主要以甘蔗制造酒精并供应该国E22（酒精含量22%）及E100（酒精含量100%）的酒精汽油燃料；而美国主要以玉米来制造酒精，且市场上亦供应E10及 E85的酒精汽油燃料；欧盟地区其法规容许市售E5及E85的酒精汽油燃料；日本法规容许添加E3的酒精汽油燃料 。

二、为什么酒精少用做汽车燃料呢？

给你更改一个误区：那叫乙醇，不叫酒精，只要说是酒精必然是不纯净的乙醇。更不能拿来用做燃料了。

不是因为太贵，只不过乙醇的燃烧产生能量太低，不适合直接用做燃料。

汽油燃烧产生的能量远远高于酒精的，经过发动机汽缸的压缩然后爆燃之后，会释放很大的能量。而作为乙醇来讲，一是易挥发，不宜存放；二是燃点低，同时能蕴太低，要想直接使其释放能推动机械的能量，不仅消耗量大，而且成本高。

其实在没有太高动力需求的情况下也是可以用来做燃料的，比如目前正研发中的各类环保汽车。

现在的乙醇已经被加入到燃料中作为添加剂，叫做乙醇汽油，当然不是我们自己加，需要专门的企业做过处理后才能成为乙醇汽油。不过目前来讲，这种汽油普遍反应动力性不乐观。

三、据报道，我国将推广“车用乙醇汽油”技术

这是一道装置组合与计算相结合的实验题。要验证乙醇不完全燃烧的产物CO、CO2和H2O，需先验证H2O，再验证CO2，最后验证CO。在装置（A）中发生的反应为CO还原CuO，装置（C）用来除去混合气体中的水蒸气，而装置（E）则用来验证产物中含有水。关于计算，乙醇燃烧后，其中的氢元素全部转化为水中的氢元素，所以可根据元素的质量守恒关系，计算出参加反应的乙醇的质量。答案为：（1）（E）、（D）、（B）、（C）、（A）[或（E）、（D）、（B）、（C）、（A）、（D）或（E）、（D）、（C）、（A）或（E）、（D）、（C）、（A）、（D）]；CO＋CuO==Cu＋CO2条件加热；除去水蒸气；验证产物中的水蒸气。（2）设参加反应的乙醇的质量为x

C2H5OH～3H2O

46 54

x 24.3g

x＝20.7g