车在行驶过程中,有时踩油门发出嗡嗡声,油门好像不管用似的

一、车在行驶过程中,有时踩油门发出嗡嗡声,油门好像不管用似的

你好！

像你这种情况，应该是供气不畅或者供油不畅导致的。

建议你检查汽油压力，同时检查进排气就可以了。

希望能够帮到你，汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。

二、汽车加油门时 传动轴发出嗡嗡声 很烦人

做一下传动轴的动平衡。

三、车踩油门不走还有嗡嗡声

汽车停着不动,也没踩油门,怎么感觉是在踩油门似的嗡嗡的？因为汽车发动了，自身怠速在供油，所以有在踩油门似的感觉。

四、我的车在深踩油门时有异响嗡嗡的声音，收油的时候也有，停车挂空档就没有了，声音类似于冰箱启动的那种声音

1.要是车轮轴承响的话，你跑快，丢油，挂空挡，溜空，同样还是会有同样的声音的，而且声音的大小和车速有关。

2.要是发动机异响的话，你停车，空挡，加油，响声大小和发动机转速有关。

3.如果是排气歧管和车体部件摩擦响的话，不加油，在颠簸的路上行驶也会有响声。

4.也要检查下进气和排气各部件是否有破损链接松脱的情况，如有，那也会有响声。

5.你的是T发动机，如果涡轮叶片损坏，也会有同样声音，但那声音大小是随涡轮转速变化的，和发动机转速有点点不同，不专业一般分辨不出来，可以停车加油，用金属棒接触涡轮感觉震动。

五、汽车1-2-3-档 加油的时候有嗡嗡响的声音，特别是怠速行驶的时候，声音更大，是怎么回事？

这个需要去检查下了，确定是变速箱的故障还是发动机的故障导致的异响出现。

如果是发动机故障很有可能是火花塞出现了故障。

乳沟是变速箱故障很有可能是内部的齿轮磨损导致。

六、威志汽车加速时发出嗡嗡响声是什么原因

1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：

a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。

b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。

2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。

如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。

3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。

6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。

7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。

8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。

10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。

11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。

12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。

13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动，调整紧固即可解决。