有人能给A6L的南方车型评价一下么？这车怎么样？

一、有人能给A6L的南方车型评价一下么？这车怎么样？

A6L新增车型“南方风采版”和“南方进锐版”的外观与现售车型大致上是一致的，我感觉亮点是在于它们增加了两段式全景天窗和18寸铝合金轮辋，这对南方车主来说吸引力颇大。而且A6L属于是一款很成熟的车型了，整车质量非常好，故障率很低，后期使用起来比较省心,车的空间也较大，实用性较好，整体表现还算不错，家用商用都适合，属于是比较热销的车型，如果想了解更多，建议你去店里看看。

二、请问传祺GA6怎么样？

传祺GA6目前最新款是2016款，于2016年3月上市并销售，定位是B级车。目前有1.5T、1.6T、1.8T三种动力，官方指导价：10.28-19.68万，面向新时代社会精英人群全新研发。GA6外形沉稳大气、低调中彰显实力，质量方面也是非常好，C-NCAP碰撞安全性能测试成绩中，传祺GA6获得最高级别的五星评价。

广汽传祺的发动机在性能上具有先天优势，与意大利阿尔法•罗密欧汽车公司合作，引入了阿尔法•罗密欧166车型的底盘平台和发动机技术，并根据自身的需要进行了进一步开发。所以说，广汽传祺不仅与日系车没有关系，反而拥有欧系运动品牌车型的血统。广汽在传祺的品质和技术的领先性方面也十分重视，这让他们在选择零部件供应方面显得非常讲究。为传祺提供零部件的供应商包括了博世(BOSCH)、西门子(SIEMENS)和电装(DENSO)等。

GA6正在起步的时候动力表现非常轻快，这也是广汽传祺车辆调教一贯的风格，发动机的峰值扭矩来临的还算比较给力，所以油门踏板在1700转左右的时就已经可以获得不错的加速度，随着油门的深入，车辆的提速能力还是非常可观的。在发动机转速提升至1700转之后，传祺GA6 1.8T可以有非常积极的表现，动力充沛驾驶起来也非常轻盈。全新换上7G-DCT变速箱表现比之前的变速箱好了千百倍，首先是动力的传递直接了很多，在驾驶员急踩油门时能够快速退档，逻辑方面对驾驶员的意图把握还是非常不错的，另外采用手动模式降挡的反应也是很快

三、标致408怎么样

我是新408车主,我来给你说说这车的优缺点吧,当然,我不能从专业角度来谈这车,我只能从一个普通老百姓日常用车的角度来评论它.

先说优点:

从外观上来说中庸大气,如果你比较喜欢偏向大众这类外形,那么这车是比较符合胃口,如果你比较喜欢韩系线条行,那这车走的路线就跟你的胃口不太一致.总之,单论外观,属于比较耐看,但是肯定不如新蒙迪欧或者阿特兹那样惊艳了.外观4分吧,较满意一类.

发动机动力以及底盘.发动机是自吸1.8的,我觉得1.8才应该是家用型主流排量,1.6相对就肉了,如朗逸.408绝对不肉,但是有一点,它低速较慢,什么意思呢,就是你再1档或者2档的时候它是没有冲劲的,但是不是说它动力不行,而是它发动机和变速箱的接合就是这么设计的,如果你后排坐四个人,前排一个,上坡不会觉得太吃力.发动机也不会哄哄的响.上了速度以后大概30以后,提速就快了,点油门就飞,超车无压力.发动机声音很小也很沉稳,耗油是比较经济的,纯市区均速20,耗油大概8个到9个,高速6个以下.这耗油相信应该是不错的.然后底盘,标致的底盘是很是好的,很多大品牌豪华车都还用它的底盘,标致后轮不是独立悬架也是因为对自己底盘调较的信心.高速车子还是非常稳的,跟卡罗拉那轻飘飘的成鲜明对比.

内饰做工.中控简约大方,上档次,很多都是软材质,做工也不错.比新福克斯和速腾以及名图以及日系的卡罗拉等都要好很多.用料也是很扎实,可以看看拆车坊或者小强实验室等汽车评测,除了日韩车系用料相当差以外,标致不输欧美其它同级别任何车系.

空间和舒适度.空间不用说,同级别无敌.舒适度主要从两方面来说,一是车内做工和人体工程学用户体验,做工用料上面说了,还是很好的,比福克斯好很多.跟速腾有的一比,也不能说超越速腾.各有有点.二就是乘坐感,这点408有点力不从心,为什么因为不是独立悬架,所以避震效果不是很好,加上弹簧偏软,所以车子路感很清晰,稍微有点颠簸.

配置.新408配置上已经是相当不错的了,当然,这只能跟同级别对比,之前觉得新福克斯配置是同领域里前无古人后无来者,后来408出来,觉得新福克斯你危险了!!我看车,会把安全放在第一位,没有基本的完全配置是我看都不看一眼的,如名图这类.ESP等等这些一定要有,日韩车系这方面就几乎很坑人.408低配除了牵引力没有,其他基本标配,一直不理解为什么会少一个牵引力?!408气囊也是比较厚道的,5气囊,其他不少车型只有两个,日韩车系就不说了,安全对他们来说是次要的.还有一个是日间行车灯和前后雾灯,都有,这个就很实在.现在新的高端车都开始配备这些了,欧美地区是强行要装的.中国还没有普遍起来,但是以后会全面普及.

然后说说缺点:

如上所说,避震效果不太理想,毕竟不是独立悬挂,然后就是胎噪和路噪比较大,关上窗以后基本就是这两个在扰人了.

低档有顿挫感,特别是一二档的时候,比较明显,而且一二档的时候离合抬起的时候手柄抖动厉害,这好像是PAS的特性,发现雪铁龙不少车型也存在这个问题.

少了牵引力配置.这个我觉得不太应该.这个对于北方冰冻地面比较有用,南方在泥巴路或者潮湿有苔藓的路面有有用.

标致车知名度不高.如果你想装逼点,那这车达不到要求哦,连朗逸都不如.而且因为不是很主流,所以维修就相对麻烦,上次我前杠被撞,换个前杠4S没货要从厂家发货,等了将近10天.

保值率.如上条说的,开一两年以后就贬值很多,如果买个速腾,或者朗逸,又或者轩逸,几年以后还能卖个好价格,这车就算了.

基本就这些吧!希望对你有帮助!