轿车飘逸技巧？求指导

以下内容纯属个人理论，本人也没有亲自测试过。如果需要漂移，可以请专业的人员现场教你

首先马力一定要大

如果是后驱，漂移非常简单，维持转速在4000转以上，打方向，地板油，转弯超过抓地力的极限就会开始漂移了，当感觉甩过去的时候立刻反方向打，油门不停的点踩，维持在4000-最大转速之间巧早。 注意反打方向的时候一定要温柔，不一定需要打死，也不需要打的太多，能飘过去就可以了，不能追求华丽的反打方向。不然会360度调头。 当你需要结束漂移的时候双手松开反打方向盘的手就可以了，如果有些不稳定，适当修正方向桐腊。 如果不利用方向盘的自动回正，会有些来不及，松开双手是最好的。

漂移遵循的路线是 内-内-外 或者 内-外-外。

而抓地跑法，就是F1的跑法就是遵循 外-内-外 的原则。

当汽车还没有处于稳定的状态油门千万别松开,也别深踩，稳住油门。

汽车漂移反打方向是为了追求更大的漂移角度，因为汽车在漂移的状态就好像是汽车在倒车的运动方向一致，当孝轮雀往左转的时候，你往右边打方向，然后倒车，你的车头是不是往左边转呢，道理是一样的。 如果需要尽快结束漂移，只需要松开双手，或者往正方向打试试，不过容易产生转向不足（推头），甩到弯道外侧墙壁上，刮擦车身。 如果没有攻克一个弯道的时候千万别正方向打，你需要勇气，保持反打方向，一鼓作气通过弯道。

为什么要反打方向用专业术语讲就是汽车在漂移的时候方向正好和抓地相反(车身和行驶方向产生偏移），只有反打方向盘指向出弯的方向才可以顺利的漂过去，不然会结束漂移，产生推头。

也和摩托在压弯需要反手推胎一样，其实摩托在压弯的时候必须反向推胎。 正因为反向推胎才会让摩托顺利的朝弯道的方向顺利过弯。

我只会后驱车漂，后驱锐志，油门给狠着点，拐弯反大方向，然后打回来，就漂出去了