奥迪中国技术服务电话（一汽奥迪） 谢谢了！！！

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德国的汽车工业联合会(VDA：VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)

VDA6.1:质量体系审核

VDA6.3:过程审核

VDA6.5:产品审核

VDA 6.1简介

德国的汽车工业联合会(VDA：VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)为整合德国汽车工业的各项标准，于1970年提出了VDA的要求。

1987年国际标准组织（ISO ）颁布了ISO9000系列质量管理体系标准。

1990年（比QS-9000 ：1994版早四年），VDA组织依据DIN EN ISO9004标准编制了VDA 6.1评价质量保证体系的提问表，并于1991年发行了VDA 6.1第一版。

由于受ISO9000系列质量管理体系、QS-9000质量体系、EAQF（法国）94和AVSQ（意大利）95的影响，至目前为止，VDA组织将VDA 6.1已经出版发行到第四版（1999年1月1日），并于1999年4月1日起强制适用。

2001年德国、美国、意大利、法国的汽车行业一起协商,统一制定了TS16949,其通用性更强~~~ 主要是参考QS9000和VDA6.1

二、中国汽车研究鉴定技术中心电话号码是多少

号码是一一四、

三、汽车与维修就业前景现在怎么样？

1，汽车专业人才需求趋势:

题汽车研发人才，缺

通常要求汽车或相关专业大学本科以上学历;有扎实的汽车理论基础，熟悉汽车开发流程和现代化制造工艺;具有若干年相关工作经验;英语阅读及口语流利。汽

2，车设计人才，缺

目前中国汽车企业正进入大范围的研发投入期，无论是通用泛亚这样的合资企业，还是哈飞、长安、奇瑞等国有企业，乃至吉利等民营企业，都迫不及待地进行“自主研发”和“自主设计”，本土汽车设计人才争夺十分激烈。

3，汽车营销人才，缺

谁能把汽车卖出去，谁就是人才。资深的汽车营销人员成了香饽饽。目前市场上真正合格的汽车营销人员几乎是凤毛麟角，营销人员的价值仅仅是把车卖出去，这还不算是真正实现了营销功能，营销策划、售后服务等方面的人才极少。

四、中国汽车技术研究中心怎么样

汽车智能交通研究、汽车NVH技术研究、汽车主被动安全技术和节能降耗、排放控制技术研究等几个技术领域的人才、研究开发成果和设备等优质资源组建的。组建过程中相继引入一批海内外有成就的高端开发人才。设备资源与人才两者结合形成AERI在汽车性能工程开发、关键共性技术研究和开发与验证试验三大领域特有的结构合理、技术实力雄厚、富有创新和激情的团队。团队自身在汽车主被动安全和汽车NVH等领域已有6-7年不等的技术和行业工程服务经验，在业内享有一定声誉。 AERI已为上海汽车、上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、天津一汽、江淮汽车、比亚迪汽车、长城汽车、福建戴姆勒汽车等40余家企业提供了相关工程技术服务，并保持着良好的技术合作关系。