有谁 知道 汽车的硅油耦合器的工作原理 就是冷却风扇的那个

一、有谁 知道 汽车的硅油耦合器的工作原理 就是冷却风扇的那个

现在汽车发动机一般采用水冷系统，发动机正常运转的水温在80-90℃。发动机冷却系一般是根据发动机在某一常用工况能得到可靠的冷却而设计的，当工况发生变化时，必须能相应改变冷却强度，保证发动机在正常温度下工作。比如车辆启动时，发动机处于冷态，需要尽快升温到60°C以上，这时风扇如果工作，只能起负作用，所以用自动离合器控制风扇。风扇离合器有硅油式、电磁式等。

硅油离合器结构简单、使用可靠，其工作原理几句话也说不清，我就不多说了。它的作用就是当发动机工作时如水温低（一般是设定35℃）风扇只是在主动轴上空转打滑，这时你可以看见转速很低，甚至不动。当水温升高时离合器结合，风扇转速迅速升高，冷却系正常工作。硅油离合器的工作介质就是硅油。

二、汽车水温高是怎样回事

汽车高温一般有以下几个原因：

1、水箱缺水。

2、水箱有结垢，散热不良。3、水箱散热风扇感温器或者运转不良，在高温时，不能提供转速。

4、长时间抵挡运行。

5、水泵叶子磨损老化，水循环不好。

一般就是这些原因。

三、我的车开上5公里水温表到100电子风扇不转，感温楼头绂辙了电子风扇要

可能是两个风扇，电子扇是给空调冷凝器散热，耦合器风扇主要是给冷却水散热，有的车没有电子扇，那么耦合器风扇即来给冷却水散热又给冷凝器散热，像有的大货车就是。现在耦合器风扇分为两种，一种就是金属感应的，耦合器前中间有个金属簧，和里面的硅油开关连接，当周围温度升高，金属簧受热膨胀从而带动自开关打开，使硅油流入使其结合。另一种是电子的，耦合器开关是电子元件控制，靠水温感应器给电脑的一个信号，从而使zhidao其打开与关闭。一般风扇在水温大于90度时低速转，大于100度时高速转

四、汽车有时候显示水温偏高,关了在启动水温就显示正常

水温过高时可能的影响因素：

1.水箱风扇不转：检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆e799bee5baa6e58685e5aeb空调制冷系统，如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障；有些车辆(美系车偏多)在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转，对于这样的车辆可以拔掉水温传感器来进行判断。

2.散热器散热不良：这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。

3.节温器无法正常打开在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。

4.冷却液不足：这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良：水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。

6.水温传感器、仪表及电路异常：如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时就要及时到维修站进行细致检查。水温偏低时可能的故障相对于水温过高而言，引起水温偏低的主要原因比较简单，主要就是节温器常开这一故障，其主要表现特点为刚开始时水温表显示一切正常，当车辆行驶起来之后，随着车辆的行驶过程水温越来越低，此时一定是节温器常开而引起的。

五、丰田普拉多4.0vx车着火时外风扇转怎么回事正常吗

你好，这个车的风扇是靠风扇耦合器带动的。所以车着火时风扇就一起转，不是等速的，等到达一定温度之后风扇耦合器里的硅油受热后风扇就和耦合器一起旋转等速，给发动机散热了。希望可以帮助你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

六、奔驰威霆2.4发动机多少钱

你好大约6万元。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】