众泰T700有那几种颜色

一、众泰T700有那几种颜色

众泰t700有安卡拉白、墨玉黑、钛金灰、闪金棕、玛瑙红这5种颜色可供选择。由于在中国人的印象里，高档车和官方用车主要都是黑色的，消费者有从众心理，也追求高端的商品特征，所以黑色汽车相对较多，总而言之，墨玉黑款的众泰t700更加适合、美观。

二、众泰T600 coupe的质量怎么样？

安全性很好，碰撞测试为五星，外观大气上档次，就是冲着外观去的！在八九万的区间买中型SUV是很好的选择！

三、众泰江南奥拓怎么样

我是一名国家公务员,生活在乾隆王打金川的腹地,几经风雨,薪金已近4000元,于是决定加入有车一族,在车城几番考察,在汽车网络中寻找答案,最后选择了众泰汽车,选择众泰2008时尚版的十大理由如下: 第一，价格便宜。 适宜的价格适合中国广大的汽车消费群体。使用该车的感觉和拥有中高档车的感觉地的差距虽然大，但有车没车的感觉的差别就更大！5万多的价格在suv同类别中应该是仅此一款。 第二，外形美观。 花了辛苦钱，当然要买个既好看又好用的汽车。众泰2008外形并不是SUV车型中最美观的，但是众泰2008突出了城市休闲的理念，彰显其个性，走在大街小巷回头率相当高。 第三，配置齐全。 我了解了很多5、6万元车系中的汽车配置，还没有（至少是现在）发现象众泰2008这样配置齐全的车。防盗系统、儿童门锁、电动车窗、电动后视镜、中控门锁、ABS在众泰2008车中均有配置 第四，空调实用。 空调效果在中国同级别SUV中如果排第二，这是厂家销售语言。但我在使用中总的感觉是：夏天车外气温30度左右，开冷风不到20分钟就觉得凉爽适宜，随后开冷风一档也感觉很舒服；热风也一样不到10分钟，就有暖和的感觉。 第五，内部宽敞。 众泰2008的驾驶座绝对是为男人而设计的，我身高180公分，坐在驾驶室上不顶头下不欺脚。内部空间达到500升，把后排座椅放倒，可以把一台34寸的大彩电轻轻松松的放进去而不显得狭窄不方便。如此大的空间偶尔用来运运货物是相当方便。但内部宽敞是相对5、6万元同类别车而言。 第六，精湛工艺 众泰2008据厂家介绍是特锐生产线生产的，具有钣金冲压、整车焊装、自动涂装和总装各项完整的生产车间和工艺，因此，整车耐看，结构合理。 第七，安全防护 众泰2008车身采用承载式车身结构，为车主有效提供了安全保护。前部特有防撞缓冲设计，车门防撞钢梁及吸能溃缩式方向管柱等，可在发生碰撞时有效吸收能量，有效避免转向管柱和方向盘对驾驶员胸、腹部的致命冲击，保护驾驶者的生命安全。后门儿童安全锁，保护儿童在车辆行驶时不会因为误开车门而发生危险，让您全心投入驾驶，不用在为孩子担心。 第八， 越野性与操纵性 众泰2008采用液压助力转向系统，转向轻松灵活准确，拥挤车流中仍轻易胜出；前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆结构，具有更好的行进导向性以及优异越野舒适性，无论是高速、低速或是恶劣路况，均能表现出极佳的行驶平顺性和操控稳定性。195mm的最小离地间隙，大角度接近角和；离去角设计，大于30度的爬坡度，以及后轮驱轮驱动，成就了其良好的越野性。 第九，动力澎湃 搭配三菱技术高性能DA4G18 1.3L发动机，据介绍在国内小型车中超然出众，动力澎湃，无论在低转速区还是在高转速区，发动机都能输出强劲的扭力，并保持高度的稳定性，适合各种路况条件下的行驶。经济油耗百公里仅4.7升，最高车速可达145KM/H。我的感觉动力还可以，装在这款车上完全能够满足各种行驶条件下的需要，只是噪音大了些。理论经济油耗4.7升，我在近一年使用中其实际油耗在7升半左右，总的感觉还可以。 第十，个性化车内设计 相对高大的车内空间，驾驶舒适，有一种居高临下的感觉，美中不足的是A柱有点档视线、腿部空间较小；一体化仪表台，冷光仪表信息，FM/CD于一体的音响系统操作起来十分方便。

四、众泰5008怎么样

众泰5008新车拥有1.3L、1.5L两个排量共四款车型，业内人士普遍认为，如此超高性价比对于同价位的车型肯定会形成巨大的杀伤力 .众泰通过性好。其他指标一般，众泰5008的造型与上一代车型2008十分相似，但有很多细节部分做了改进。

众泰5008的三围（长/宽/高）为3970mm/1570mm/1733mm，这样的尺寸和SUV相比虽然显得比较小巧，但众泰5008的车身尺寸却能显得这款车更加灵活，尤其是在城市间道路拥挤时，相信众泰5008能够从容面对。内饰简洁温馨 做工有待提高，众泰5008采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足。虽然这款车的轴距只有2420mm，但不管是前排座位还是后排座位，1个身高1米8左右的男性坐在上面仍还能感觉比较舒适。

该车的内饰细节考虑得比较周到，自发光式仪表盘非常耀眼，红色的指针在蓝色数字与白色刻度的映衬下，车辆的行驶信息能够让驾驶者一目了然，尤其是在夜晚，仪表盘的灯光搭配简直与豪华车不相上下。众泰5008的中控台设计比较简洁，但功能一点也不缺，空调控制系统在中控台最上方，两个大大的旋钮分别是风量控制和温度控制，并且无级旋钮非常方便驾驶员对其操作。众泰5008的方向盘采用三幅式设计，在三点和九点的位置有拇指握槽，方向盘的尺寸不大，在方向盘后方，电动后视镜调节按钮、前后雾灯开关，前后挡风玻璃加热开关一应俱全。在驾驶员一侧的车窗上放，众泰5008还专门设置了眼镜盒，另外，驾驶室照明灯则采用了5只LED发光灯，光线非常充足

尽管众泰5008在内饰设计上明显比2008有了很多改进，但仍旧有一些地方有待提高。比如座椅座垫和靠背较薄；

1.5L三菱4G15发动机的最大功率能达到78千瓦，配合1130公斤的车重，发动机的动力表现还算不错。变速器采用5前进挡手动变速，挡位比较清晰

想轻松驾驶这台车非常容易，高低适中的离合器很容易让驾驶员熟练操作，即使是在行进中的换挡操作也很容易够做到不知不觉。起步后在低档位的加速比较有力，但到了高档位后，由于车身较高，并不能在极速上追求过多，车身的稳定性不错，方向盘也还算比较稳重，日常出行应对自如。

众泰5008的前悬挂采用最为流行的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式非独立悬挂，并且是后轮驱动车，总体来说操控性还是不错的，但较高的车身和偏软的避震器在转弯时，车身会有较明显的侧倾。

较高的车身与底盘虽然在转弯性能上略逊一筹，但在越野能力上的表现绝对不是一般轿车所能比拟的，一般的沟沟坎坎对于爬坡度30%，离地间隙190毫米的众泰5008来说不在话下，即使是台阶等障碍也不能阻挡5008通过，70扁平比的轮胎在通过障碍时游刃有余，完全不用考虑会蹭到底盘等问题，较软的避震器也能令5008在颠簸路面行驶时，乘客仍然感觉比较舒适。

众泰5008的刹车采用前盘后鼓式，并且配有ABS刹车辅助系统，在紧急刹车中尽力躲避障碍物，众泰5008能够给驾驶者这样的信心。

众泰5008的三围（长/宽/高）为3970mm/1570mm/1733mm，这样的尺寸和SUV相比虽然显得比较小巧，但众泰5008的车身尺寸却能显得这款车更加灵活，尤其是在城市间道路拥挤时，相信众泰5008能够从容面对。内饰简洁温馨 做工有待提高，众泰5008采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足。虽然这款车的轴距只有2420mm，但不管是前排座位还是后排座位，1个身高1米8左右的男性坐在上面仍还能感觉比较舒适。

该车的内饰细节考虑得比较周到，自发光式仪表盘非常耀眼，红色的指针在蓝色数字与白色刻度的映衬下，车辆的行驶信息能够让驾驶者一目了然，尤其是在夜晚，仪表盘的灯光搭配简直与豪华车不相上下。众泰5008的中控台设计比较简洁，但功能一点也不缺，空调控制系统在中控台最上方，两个大大的旋钮分别是风量控制和温度控制，并且无级旋钮非常方便驾驶员对其操作。众泰5008的方向盘采用三幅式设计，在三点和九点的位置有拇指握槽，方向盘的尺寸不大，在方向盘后方，电动后视镜调节按钮、前后雾灯开关，前后挡风玻璃加热开关一应俱全。在驾驶员一侧的车窗上放，众泰5008还专门设置了眼镜盒，另外，驾驶室照明灯则采用了5只LED发光灯，光线非常充足

尽管众泰5008在内饰设计上明显比2008有了很多改进，但仍旧有一些地方有待提高。比如座椅座垫和靠背较薄；

1.5L三菱4G15发动机的最大功率能达到78千瓦，配合1130公斤的车重，发动机的动力表现还算不错。变速器采用5前进挡手动变速，挡位比较清晰

想轻松驾驶这台车非常容易，高低适中的离合器很容易让驾驶员熟练操作，即使是在行进中的换挡操作也很容易够做到不知不觉。起步后在低档位的加速比较有力，但到了高档位后，由于车身较高，并不能在极速上追求过多，车身的稳定性不错，方向盘也还算比较稳重，日常出行应对自如。

众泰5008的前悬挂采用最为流行的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式非独立悬挂，并且是后轮驱动车，总体来说操控性还是不错的，但较高的车身和偏软的避震器在转弯时，车身会有较明显的侧倾。

较高的车身与底盘虽然在转弯性能上略逊一筹，但在越野能力上的表现绝对不是一般轿车所能比拟的，一般的沟沟坎坎对于爬坡度30%，离地间隙190毫米的众泰5008来说不在话下，即使是台阶等障碍也不能阻挡5008通过，70扁平比的轮胎在通过障碍时游刃有余，完全不用考虑会蹭到底盘等问题，较软的避震器也能令5008在颠簸路面行驶时，乘客仍然感觉比较舒适。

众泰5008的刹车采用前盘后鼓式，并且配有ABS刹车辅助系统，在紧急刹车中尽力躲避障碍物，众泰5008能够给驾驶者这样的信心。 src=>