汽车会淹缸吗？

一、汽车会淹缸吗？

汽车发动机淹缸是一种比较严重的发动机故障，一般是因为大量的燃油被吸入汽缸从而导致发动机难以启动，这种故障现象在冬季比较常见，多发于化油器上，电控发动机偶尔也会出现。

　　发动机淹缸时，由于汽缸中的燃油过多，即使启动机、点火系统能正常工作，汽车也依然无法启动，而且在发动的过程中排气管还会排出大量的黑烟，有时甚至会出现“放炮”声，这种故障其实就是因为燃油过多，混合气体浓度过高造成的。

　　造成发动机淹缸的因素很多，不过归纳起来就是一点，火花塞不能正常跳火。我们都知道，火花塞是给汽缸提供电火花的部件，而当火花塞自身的间隙较小，或者是陶瓷体击穿现象严重的时候，火花塞的工作状态就会变差，甚至是不工作，此时汽缸得不到能量，发动机自然就难以启动。

　　此外，火花塞跳火时需要高压电，而高压电是由点火线圈产生并且通过高压线连接到火花塞上的，一旦点火线圈出现了短路、断路等情况，火花塞就无法正常工作，此时自然也就没有电火花了。

　　除点火系统外，燃油系统异常导致混合气体过浓也有可能造成淹缸。比如说汽车喷油器故障或者是然有压力低，此时汽车的喷油器雾化效果就会变差，燃油滴落甚至是直接流出，这就会导致混合气体过浓，发动机也就难以发动。

　　电控发动机汽车的喷油量会受到混合气体浓度、燃油压力大小等因素的影响，如果其中某些传感器失效，此时发动机控制单元就会发出错误地指令，导致喷油器喷油过多，故障也随之出现。

　　如果我们在行驶的过程中出现了淹缸的故障，此时就应该及时将点火系统的火花塞拆下，用火将火花塞电极烤干，恢复火花塞的正常功能，之后再清除发动机舱中的积炭，最后使用吊火的方式启动车辆，把车开去修理。如果情况不是很严重，我么则可以将油门踩到底，启动5秒，间隔3秒继续启动，一般重复几次，汽车就能启动。

二、汽车淹缸怎么处理？

汽车淹缸，只要一直踩住油门，同时将车辆打火持续3至5秒，重复几次就可解决，如果燃油过多，还需要将火花塞拆下来，对其进行清理。

三、汽车淹缸怎么解决？

答：发动机淹缸是指发动机气缸内的燃油过多，使火花塞不能正常工作从而导致缸内气体不能燃烧。解决办法就是把火花塞拆下将其清理干净，并把缸内多余的燃油吸出来。发动机淹缸现象主要存在于化油器发动机中，特别是单缸的柴油发动机。

四、众泰汽车缸压不足解决方法？

1、气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会导致缸压不足的现象。

2、气缸垫损坏或者不密封，导致气缸压力不足。缸盖与缸体之间通过气缸垫联接，两缸相邻处的气缸垫损坏而导致相邻气缸之间相互窜气，最后相邻两气缸压力过低。

3、气缸盖下平面翘曲，导致气缸压力不足。汽车因水温高导致气缸盖变形，失去平面度，导致气缸密封不严，在测量缸压时会出现压力不足现象。全数以及大多数气缸压力过低都是因为这个原因。

4、进、排气门关闭不严，导致气缸压力不足。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当、都会导致汽缸密封不严，汽缸压力不足。

五、汽车淹缸怎么办？

首先插钥匙，保持通电的位置，然后踩尽油门，可以避免冷凝。

等待一段时间后，启动车，保持油门踩住，停留十几秒时间，随后听到发动机声音发生变化，车后面排放大量气体烟雾。

发动机开始工作后，使油门保持在三千转，维持几分钟。拓展资料：发动机淹缸是一种多发生于化油器发动机的人为现象。冬天启动时，往往愿意多校两脚油，提高气缸内汽油量，方便汽车在低温下启动。

但是当气缸内汽油量过多时，阻塞了火花塞的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的”淹缸“了。

解决方法就是拆下火花塞清理干净，若缸内余油过多，将其吸出。发动机淹缸是单缸柴油机冬季发动时容易出现的现象，淹缸也称为“淹死”了，就是发动机不能正常启动，原因是，冬季气温过低，发动机发动时达不到启动的压缩比，柴油不能正常燃烧，解决的办法就是，不要给油，进行空转预热，排出缸内多余油料。

电喷发动机也会出现“淹缸”现象，解决方法是：一直将油门踏板踩到底，打马达5秒，间隔3秒，重复两次，问题基本可以解决。

若燃油过多，拆下火花塞清理。

六、如何看待众泰汽车，以及众泰福特新能源？

众泰怎么样大家心里有一杆秤。但是为什么福特和众泰合资。坊间传闻是为了应对油耗政策，因为众泰的新能源做的不小，有部分指标可以出售，福特油耗压力大。

但是福特最近是销量惨淡，想靠新华福克斯翻盘，但是今年年景不好，希望不大啊。所以和众泰弄合资公司的事情……应该不会太快吧，车型能在五年内看到？我去买个枕头睡一睡。

七、众泰汽车品质如何？

要买众泰的朋友们，我只有一个建议:到你所在地众泰4s店的员工停车场看看有没有众泰的汽车！（内部员工价是8.2折）

八、如何看众泰汽车？

近日众泰汽车复活的消息可以说是捷报频传，而且计划布局中高端新能源市场，很多网友又开始纷纷调侃，特斯“泰”的梦又有望了。

众泰汽车诞生于2003年，靠着模仿豪车的外形被消费者关注，因模仿奥迪Q5的众泰T600一炮而红，随后被人们俗称的保时“泰”实为众泰SR9的车，更是让众泰这个品牌名声大噪，在网络上保时“泰”的名字已经成为了网友的“家常话”。本以为是成功的开始，没想到已是巅峰，在接下来的几年了，众泰的销量一路下滑，直至2020年众泰被爆资金链断裂，亏损达百亿以上，随后旗下多家子公司以及母公司被破产结清。就这样一代“神车”倒下了，无数人的“豪车”梦也随之破灭。

而最近一个号称“白衣骑士”的江苏深商，拿着20亿的投资款来救众泰，并且最新消息称二十亿重整投资款已经全部支付到位，众泰重整计划获法院批准，按照规划，众泰未来将从恢复优化传统汽车业务，升级拓展网约车、微型电动车等方面发力，并有望向中高端新能源市场发出冲击。就此很多网友好像看到了10多万的特斯“泰”，距离开豪车就差一个众泰。但真的会这样吗？

我觉得不会，众泰此次回归后应该不会再走模仿的路，因为历史告诉他们看似走了捷径登上了巅峰，实则是给自己挖了一个深渊。从2020年众泰公布的TS5就可以看出，众泰开始了追求自我的路，而不是在去造下一个兰博“泰”，法拉“泰”了。而且了，在新能源汽车领域还存在很大的发展空间，没有必要去模仿别人，因为别人还不够完善。

最后，希望众泰能再次成就非凡，创造出别具一格的自己，也让我们为我们自己的国产品牌加油吧。

亮哥说车，只挑实在的说！

九、众泰汽车别名？

皮尺部，山寨汽车，中国底部人的豪车梦

十、什么是汽车淹缸?怎么解决？

是一种多发生于化油器发动机的人为现象。冬天启动时，往往愿意多校两脚油，提高气缸内汽油量，方便汽车在低温下启动。

但是当气缸内汽油量过多是，阻塞了火花塞的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的”淹缸“了。解决方法就是拆下火花塞清理干净，若缸内余油过多，将其吸出。问题得到解决。谢谢