雷克萨斯的竞争车型

一、雷克萨斯的竞争车型

雷克萨斯IS: 宝马3、奔驰C、奥迪A4、萨博93。

雷克萨斯ES：凯迪拉克CTS、英菲尼迪G35、讴歌TL、萨博95、沃尔沃C70。

雷克萨斯GS：宝马5、奔驰E、奥迪A6L、凯迪拉克SLS、捷豹XF、讴歌RL、英菲尼迪M35、沃尔沃S80。

雷克萨斯LS：宝马7、奔驰S、奥迪A8L、捷豹XJ、大众辉腾。

雷克萨斯RX：宝马X3、奔驰M、凯迪拉克SRX、英菲尼迪EX、路虎神行者、悍马H3、吉普指挥官、沃尔沃XC70、.

雷克萨斯LX：奔驰GL、宝马X5、X6、奥迪Q7、凯迪拉克凯雷德、路虎览胜、发现3、悍马H2、大众途锐、讴歌MDX、英菲尼迪FX、沃尔沃XC90、保时捷凯宴。

雷克萨斯SC：凯迪拉克XL、捷豹XF、宝马M6、奔驰SL、保时捷911。

国内有卖的差不多就这些了。

二、雷克萨斯凭什么这么贵，入手雷克萨斯究竟值不值

雷克萨斯是世界汽车质量之王，在北美，雷克萨斯销量超过BBA。

三、雷克萨斯在中国卖得最好的是哪个系列？？哪款车型？？

雷克萨斯在中国卖的最好的车型是ES

四、为什么雷克萨斯销量一直比英菲尼迪好？

雷克萨斯质量口碑基本上是全球第一，至少在北美市场公认的，蝉联第一多年。

雷克萨斯坚持不在中国合资产，坚持进口。

插一句。日系豪华品牌分别是本田的讴歌，日产的英菲尼迪，丰田的雷克萨斯。讴歌和英菲尼迪进入中国市场晚，知名度低，品牌溢价能力低于雷克萨斯。三者在中国的品牌价值和市场保有量是这样的：雷克萨斯＞英菲尼迪＞讴歌。

其中，英菲尼迪几年前才开始国产，但国产的产品非常少，只有三四款。前段时间好不容易销量有所上升，大面积召回，又加上高层领导出现变动。

讴歌非常不重视中国市场，总共在中国就推出几款车，而且没有针对中国市场做出改动，不符合中国市场的需求（后面会从雷克萨斯上谈到），且进口，价格很高，但是前不久出了个CDX，开始国产了，不过时机已经晚了。

最后说雷克萨斯的产品，为啥它不国产，价格高，买得还比另外俩好呢？

第一，进入中国市场远早于英菲尼迪和讴歌，市场先入为主，并且用高质量的产品和服务培养了一批忠实客户（可以理解为雷车粉）。

第二，产品多，满足各种消费需求。具体举例说明吧，它在售的有这些产品，紧凑型两厢车CT，中大型商务ES，中大型运动GS，紧凑型运动IS，大型豪华车LS，中型SUV—NX，中大型SUV—RX，大型SUV—LX，还有性能跑车RC，超级跑车LFA（停产）……产品多，且类型多样。说句夸张的，只要你想买雷克萨斯，就有适合你的雷克萨斯。这点讴歌比不上，但是英菲尼迪有这个产品种类，它有q50（L），SUV有qx系列，大中小好几种。但是还是少了点，尤其是缺乏最能体现制造高端车实力的大型旗舰三厢轿车。

第三，细节上说，内饰更考究（爱用实木，竹子，碳纤维，豪华感甩它俩几条街），品质更出众（前面说了）。

五、雷克萨斯什么车卖的最好

lx570