微型轿车销量排行榜 燃油微型汽车排行榜前十名

微型轿车销量排行榜 燃油微型汽车排行榜前十名

今年国内新能源汽车市场持续强劲增长，据乘联会最新数据<!--显示，截止11月，国内狭义乘用车零售总量已突破5003万辆，同比增长惊人，达到100%。以下是今年前15名新能源汽车销量的详细情况：

六款车型销量突破10万辆大关，宏光MINI以37.03万辆<!--的傲人成绩稳坐冠军宝座，比亚迪的三款车型也表现出色，比亚迪秦、比亚迪汉和比亚迪海豚分别售出315737辆、242591辆和178178辆<!--，位居销量榜第四至第六位。比亚迪05驱逐舰紧随其后，销量达55842辆，位列第14名。

然而，特斯拉Model 3的销量出现下滑<!--，累计零售量仅为111917辆，较去年同期下降7.3%，位居第五。这是前15名中唯一一款销量负增长的车型。

Aion S凭借10.25万辆的销量<!--，排名第六，成为广汽永旺年销售过10万辆的主力新能源车型。奇瑞的两款迷你车型同样表现不俗，QQ雪糕累计销量为91937辆，排名第七，而奇瑞eQ蚂蚁的销量为90359辆，位列第八。长安奔奔EV虽已停产，但仍售出85704辆，位列第九。

风神E70得益于网约车市场的旺盛需求<!--，销量大幅增长，达到64372辆，同比增长149.2%，排名第十。欧拉好猫、飞跃T03和小鹏P7分别售出超过5.6万台，占据第11至13位。几何A则以48056辆的零售量，排在第15位。

总结来看，今年前15名新能源汽车销量排行榜如下：宏光MINI、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪05驱逐舰、Aion S、奇瑞QQ雪糕、奇瑞eQ蚂蚁、长安奔奔EV、风神E70、欧拉好猫、飞跃T03、小鹏P7和几何A。前三名分别是宏光MINI、比亚迪秦和比亚迪汉，比亚迪秦和汉的销量超过3万辆，成绩斐然。特斯拉Model 3的销量下滑导致其排名降至第五。

11月国产轿车销量榜你知多少？

11月国产轿车销量榜

【2021年11月国产车销量排行榜 自主轿车销量排名】今年国产自主品牌轿车发展迅猛，11月销量继续保持快速增长的势头。据购车网编辑整理统计显示，2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到37.14万辆，同比增长46.0%，销量增加了11.70万辆。与10月份相比，环比增长5.1%，销量增加1.80万辆。下面，购车网编辑带大家去看看2021年11月国产自主轿车批发销量及其排名情况：

11月份，销量超过1万辆的自主品牌轿车共有八款车型，比去年同期多了三款车型。五菱宏光MINI销量再创新高，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。

比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高，销量双双超过2万辆，分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。

比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定，双双超过1.2万辆，分别为12841辆和12702辆，排名第五和第六位。其中，比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级，位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置。

奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆，分别为10159辆和10052辆。其中，上市不久的传祺影豹销量连续两个月销量破万辆，新车供不应求，提车时间在两个月左右。

奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录，达到9291辆，排名第九位。长安逸动销量则有所下滑，11月销量为9151辆，同比大跌56.7%。

欧拉好猫、比亚迪海豚、荣威i5、领克03、风神奕炫家族销量都不错，全部超过8千辆的销量。

此外，小鹏P7、广汽埃安Aion S销量超过7千辆；名爵6、长安奔奔EV、东风风神EX1、红旗H5的销量都超过6千辆。

2021年11月93款国产轿车批发销量及其排名情况，请参见下表：

11月份轿车销量排行榜中，前15名日系德系加在一起占了11款，占据绝对主导地位。从轿车领域也可以看出，国产车要想在燃油车领域超越合资车，还有很长的路要走。

而美系车，它们干脆向二线合资品牌的方向退化了。值得注意的是，豪车品牌全部在榜单之外。

德系：大众还是那个大众

大众汽车在中国市场上有着无可替代的地位，基本各个细分市场都能找到大众的强力车型，虽然遭遇诸多问题，德国总公司内部CEO迪斯也因为新能源汽车的问题与工会爆发宫斗，但大众还是那个大众。

朗逸点击了解最新报价

11月份大众销量最高的轿车是朗逸，月销32198辆，表现相当强势。如果刨去五菱宏光MINI EV这种微型车，朗逸实际上仅次于日产轩逸。

不过大众轿车的整体形势并不太乐观，因为前10名中只有朗逸和速腾这两款车。好在速腾11月份销量达到了20987辆，表现还算不错。

进入榜单的大众轿车还有宝来和帕萨特，宝来的销量为16448辆，比朗逸低了将近一倍，令人匪夷所思。另外帕萨特月销量为14585辆，大幅落后于凯美瑞和雅阁，看来当年的中保研事件造成的不良影响并未完全消除。

日系：三强都有表现

11月份占据榜首的轿车依然是日产轩逸，单月销量42587辆，这款车表现如此强势与它新老车型同堂销售有一定关系，但能做到这一点本身就足以证明它的强大，不是说哪一款车把老车拿出来卖都能卖得出去的。

天籁点击了解最新报价

11月份日产另一款轿车天籁销量为16701辆，并且同比增长了22.4%，是日系轿车中增长幅度最大的。不过这款车与凯美瑞和雅阁还有着差距，短期内恐怕难以弥补。

凯美瑞点击了解最新报价

丰田在轿车领域的“高低搭配”凯美瑞和卡罗拉双双进入榜单，并且全部位居前十，可以说相当强势了，其中凯美瑞以24817辆的销量成为11月份B级车销量冠军。

国产车的质量越来越好，设计更漂亮，烤漆更讲究，越来越受到国人的喜欢。

国产汽车经过引进自主创新。一步一个脚印，一路走来，到现在可以全部国产化，自主设计质量达到世界一流水平。其销售量逐年递增。

11月份国产轿车销售榜第1名，奇瑞，名不见经传的奇瑞，多年来默默耕耘打拼，终于成就今天的辉煌。

奇瑞在11月份车展时就亮出了5款新车，还有6款未来概念车，堪称国内的丰田。

销售第2名红旗轿车，也是让人没有想到。让人看到红旗默默耕耘，自主开发的能力，寂寞多年的巨龙正在崛起。

第3名销售榜吉利，吉利在11月份车展则展出了城堡式概念车。车型独特，设计概念超前。

11月份轿车销量排行榜中，前15名日系德系加在一起占了11款，占据绝对主导地位。

而美系车，它们干脆向二线合资品牌的方向退化了。值得注意的是，豪车品牌全部在榜单之外。

德系：大众还是那个大众

大众汽车在中国市场上有着无可替代的地位，基本各个细分市场都能找到大众的强力车型，虽然遭遇诸多问题，德国总公司内部CEO迪斯也因为新能源汽车的问题与工会爆发宫斗，但大众还是那个大众。

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11月份大众销量最高的轿车是朗逸，月销32198辆，表现相当强势。如果刨去五菱宏光MINI EV这种微型车，朗逸实际上仅次于日产轩逸。

不过大众轿车的整体形势并不太乐观，因为前10名中只有朗逸和速腾这两款车。好在速腾11月份销量达到了20987辆，表现还算不错。

进入榜单的大众轿车还有宝来和帕萨特，宝来的销量为16448辆，比朗逸低了将近一倍，令人匪夷所思。另外帕萨特月销量为14585辆，大幅落后于凯美瑞和雅阁，看来当年的中保研事件造成的不良影响并未完全消除。

日系：三强都有表现

11月份占据榜首的轿车依然是日产轩逸，单月销量42587辆，这款车表现如此强势与它新老车型同堂销售有一定关系，但能做到这一点本身就足以证明它的强大，不是说哪一款车把老车拿出来卖都能卖得出去的。

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11月份日产另一款轿车天籁销量为16701辆，并且同比增长了22.4%，是日系轿车中增长幅度最大的。不过这款车与凯美瑞和雅阁还有着差距，短期内恐怕难以弥补。

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丰田在轿车领域的“高低搭配”凯美瑞和卡罗拉双双进入榜单，并且全部位居前十，可以说相当强势了，其中凯美瑞以24817辆的销量成为11月份B级车销量冠军。

【11月份国内轿车销量排行榜TOP15出炉啦】我总结了以下几点：

1、日产轩逸虽然在10月份被五菱宏光 MINIEV 拉下马来，只能屈居第二名，但在11月份又再次夺回销冠宝座，并且销量相比10月份也有小幅度增长，达到了42587辆；

2、由于乘联会这次把秦、秦 EV 、秦 Pro 、秦 Pro DM 、秦 Pro EV 、秦 PLUS EV 以及秦 PLUS DM - i 的销量都归到了一起，因此这次比亚迪秦一下跃居到了第四名的位置，其中大部分都是新能源车型，由此可见比亚迪在新能源领域所取得的成就还是非常值得我们骄傲的；

3、销量榜排名前15的车型当中，许多车型的销量均有不同程度的上涨，看来“缺芯潮”的影响在国内汽车市场有所缓解；3、销量榜排名前15的车型当中，日系品牌占据了7席，由此可见日系品牌仍是国内轿车市场的销量主力。