时隔12年，韩版“霸道”将再次入华，你会考虑吗？

时隔12年，韩版“霸道”将再次入华，你会考虑吗？

大家都知道，日系的硬派越野车非常多，丰田有普拉多和兰德酷路泽，日产有途乐，三菱有帕杰罗，这几款车也是广大越野爱好者所熟知的，另外欧美车企也有不少硬派越野车型，但是大家知道韩国其实也有硬派越野车吗？这款车属于起亚旗下，名为 霸锐，江湖人称“韩版霸道”。

知道这款车的人可能不是很多，其实这款车与我国的渊源可以追溯到2008年7月，当时起亚汽车官方宣布霸锐Borrego正式进入中国汽车市场，但是由于当时销量表现低迷，所以在昙花一现后又快速退出了国内市场。

近日车叔得知，起亚霸锐已经在国内专利申报局进行了信息注册，未来会以进口的方式进入国内市场，新车定位中大型7座SUV，届时将会与丰田普拉多、大众途昂以及别克昂科旗等车型同台竞争。

起亚霸锐硬朗的外观大家有目共睹，车叔就不详细的对其进行解读，作为一款硬派越野车型，动力系统才是重中之重。据车叔了解，该车动力方面搭载3.0T涡轮增压V6柴油发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，最大马力260匹，峰值扭矩560N·m。此外，霸锐配备全时四驱系统，拥有非承载式车身以及三把差速锁，越野性能可见一斑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于日韩的榜单

韩国的我不知道，榜单应该和点击率有关，还有销量

说说日本的，这个我也是从别的地方看到的

Oricon销量榜（中文翻译为公信榜），是日本现时最具知名度及公信力的音乐排行榜。销量榜分开了每天，每星期，每月等不同计算方法的销量榜；也分开诸如流行曲、演歌、西洋音乐等不同的音乐类型的排行榜；甚至更会公布DVD及电视游戏等的销量榜，以及由观众的电视广告好感度等等。

简单而言。“Oricon”汇聚了几乎全日本上市的所有专辑，这些专辑想在排行榜上有所作为的唯一标准就是销量。Oricon榜实际上就是每日更新的日本最权威的唱片销量榜

ORICON的计算方法。

Oricon销量榜原则上从每星期的星期一开始的7天之间，是通过全国的4070家零售店(包括专门的CD店、经营出租、书籍等业务的复合店、家电连锁店等)、网络销售连锁店、设有CD销售点/铺/档的活动现场等进行调查，计算CD、DVD、游戏软件等的销售量。计算会在接着的星期日截止，然后会在下星期二公布新一期的销量榜。（备注：新上榜单曲只计算六天）。

oricon原来日榜（单曲、专辑）只是公布前3名的指数，而从上周开始，oricon的日榜开始公布前3名的推定销量，在oricon的日榜公布前3名的推定销量的同时，oricon在官网上也给出了说明，每天日榜上销量相加的指数，并不等于周榜的销量，这也就是告诉我们说，实际上即使把日榜的销量相加，也仍然还有一个补正系数（周销量跟指数累计的比叫做“补正系数” ） ，才能得出周榜的销量。（当然这个补正系数肯定是大于1的）。而原因，是仍然有700家店每周用传真上传一次的销量，而不是每天都通过POS传输数据。

例如某新发片单曲。连续6天都停留在前3名。推定销量分别为88358，51173，20553，13093，8072，1050。

那么其推定销量为88358+51173+20553+13093+8072+1050=192469

推定销量为192469。初动为350863。

则补正系数＝350863÷192469＝1.82

这张单曲的补正系数为1.82.

虽然补正系数是初动出来以后才逆推得出。但是依靠一贯的补正系数。我们可以在日榜出来的时候就大致推测出实际销量。当然如果是购买的FANS参与网购比较多的时候，歌手补正系数就比较高一点。

一般的JPOP作品，可以参加下列的补正系数进行推测

单曲：指数 x 补正系数1.75~~1.80=oricon的实际销量

专辑：指数 x 补正系数1.65~~1.70=oricon的实际销量

说说原来的“指数”时代的一些主要特征：

1、单曲的补正高于专辑的补正，一般单曲为1.75，专辑为1.65左右

2、有些歌手，例如Johnny's事务所、演歌手、动漫歌手的补正会比一般歌手的更高，有可能在1.85以后，甚至接近于2