一、20219月份全球suv销量排行榜?
NO.1特斯拉Model Y
9月销量:33033辆
特斯拉在负面新闻最多的9月实现了轿车与SUV销量的双双增高,毛豆Y更是33033辆,以超越第二名一万台的优势,成为SUV销量冠军。不过毛豆Y如此高是因为交付了7.8月份的订单,释放了订单之后,销量预计会有所降低。但是以特斯拉在国内的销售趋势,已经势不可挡。
NO.2哈弗H6
9月销量:23341辆,同比下滑40.4%
哈弗H6这个做了多年国内销量老大的车型,已经越来越出现疲态。没有了红标蓝标车型之舟。为了拯救H6的销量,哈弗H6S即将进行发售,把H6家族继续扩大。
NO.3 比亚迪宋
9月销量:21222辆,同比增长49.7%
比亚迪秦,比亚迪宋。已经双重跻身轿车和SUV前十榜单,不仅如此,比亚迪的风评也在越来越好,得益混动车型的发力,比亚迪销售状况良好,宋MD-i已经到了一车难求的状态,王传福做梦都要笑醒了吧。
NO.4大众途观
9月销量:18358辆,同比下滑6.9%
途观L迎来了改款,整体造型相对于老款车型变得更加年轻化了一些,大众品牌在国内的号召力依旧强悍。只是作为同门兄弟,堵颗粒捕捉器的探岳,就没有那么好过了。
NO.5本田XR-V
9月销量:16143辆,同比下滑5%
本田小型SUV依旧表现亮眼,常年在前十霸榜。靠着不错的颜值与动力,XR-V深受女性消费者的喜爱,不过咱这个外观已经用了五六年了,是不是该考虑一下换代了。对于这个成功的外观,本田似乎不想怎么冒险
NO.6吉利博越
9月销量:15853辆,同比下滑9.5%
博越这个月销量还不错,10月份也上市了博越X车型,继续丰富博越的产品线。毕竟一个车型推出X,PRO,PLUS。也算是国产车的一个作风。
NO.7长安CS75
9月销量:15644辆,同比下滑37.9%
作为千年老二,一直在哈弗H6之下的长安CS75,受到缺芯影响下滑比较严重。不过整体销量在全年来看依旧是排名第二。在新的雷式造型以及蓝鲸动力总成的加持下,依旧不虚。
NO.8大众途岳
9月销量:14648辆,同比增长2.7%
途岳,替代途观丝绸之路的车型,价格适中。虽然尺寸不大,但是整体造型,方方正正给人非常大气,本月销量也实现了正增长,帮助上海大众拿下9月份的车商销量冠军。
NO.9本田CR-V
9月销量:14051辆,同比下滑48.8%
芯片对于C-RV的影响最大,导致CRV的销量同比下滑较为严重。4S店因为缺车,优惠基本没有,或者仅仅是几千块的优惠
NO.10丰田RAV4
9月销量:13740辆,同比下滑25%
丰田在全球范围内关闭工厂,旗下车型无论是轿车SUV都受到较大影响。相信在芯片供应充足之后,排名会有进步。
二、2021美国大型suv销量排行榜?
根据日前公布的2021年7月汽车销量数据显示,凯迪拉克XT6销量为3703辆,在7月美系中大型SUV销量排行榜中位居第一,同比增长174.50%。
福特探险者销量为2189辆,在7月美系中大型SUV销量排行榜中位居第二,同比下降0.59%。
别克昂科旗销量为1572辆,在7月美系中大型SUV销量排行榜中位居第三,同比增长24.56%。以下是2021年7月美系中大型SUV车型销量排行榜:
三、suv销量排行榜前十口碑最好进口车?
中大型进口suv销量排行:
1、 Cayenne
卡宴是很有个性的SUV,外观豪华大气,一看就不便宜,对高性能、实用性、悬挂调校做的特别出色,自二十年前卖到中国市场以来,整车的销量都非常亮眼。
2、 揽胜运动版
豪华感、功能系统、动态体验、燃油经济性,它都可以满足得了你。而且和一线豪华品牌比起来,路虎显然更加霸气。
3、 奔驰GLE
奔驰GLE是奔驰家族的一款高端进口中大型SUV,集档次、豪华、实用、舒适、性价比于一身,而且也是公司老总以及土豪最佳座驾之一。
4、 奥迪Q7
奥迪Q7是全进口的城市豪华中大型SUV,和奥迪A6L类似,属于著名车型。
5、 沃尔沃XC90
沃尔沃XC90作为一台尚未引入国产的大尺寸SUV,硬朗的车身在霸气侧漏的同时又具备几分神秘感,无论开这辆车去迎接贵宾还是家用都能满足车主的需求。
6、 宝马X5
该车的造型采用了运动化设计却依旧霸气,不过X5一贯以来的运动气息车主还是能在日常使用中领略到。
7、 雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是一款中大型SUV,使用丰田的最高标准生产,还提供了免费保修保养政策,与对手相比很有优势。
8、 玛莎拉蒂Levante
玛莎拉蒂Levante是一款百万级别豪华中大型SUV,尺寸是够大了,但气场不是特别强。
9、 途锐
空间、配置、动力样样足够,而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调,那么这款途锐必定是非常好的选择。
10、 Model X
特斯拉Model X定位为以电机为驱动方式的中大型SUV,这款车拥有很棒的最长行驶里程,能够降低车主的忧虑。
四、德国suv销量排行榜?
1、 途昂
官方指导价 : 29.20-40.20万
级别 : 中大型SUV
上汽大众途昂,是一辆中大型多功能车,庞大,是许多人对它的看法。途昂整车尺寸不仅大,车内的空间也是大得离谱,七座都能有叹为观止的后备箱装载能力。因为整车尺寸很大,所以途昂加速性能较差,因此推荐选择2.5T发动机。舒适性也为尺寸空间舍去了很多东西,转弯时悬架对侧向的支撑不是很到位。
2、 ID.4 CROZZ
官方指导价 : 19.99-28.53万
级别 : 紧凑型SUV
大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型,并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重,现在很多电动车都在追求极致的加速表现,而ID.4 CROZZ并非如此,相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服,但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况,它的动力来得很柔和,动力回收也不会让人感到难受,开上它你会感觉和开燃油车差不多,不过就是少了发动机的轰鸣声,多了加速时的电流声。
3、 ID.4 X
官方指导价 : 19.99-27.83万
级别 : 紧凑型SUV
ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型,它们分别分布在上汽大众和一汽大众旗下,这也是大众不厌其烦的的双战略车型,毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双子星战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ没有什么不同,只是在设计上会稍有不同,不过车身的整体尺寸ID.4 X会比ID.4 CROZZ好一点。至于要怎么选嘛?主要还是看个人喜欢。
五、2020年美国suv销量排行榜?
近日,美国2020年汽车销量排行出炉。由于疫情的影响,2020年的美国汽车市场销量下滑明显。数据显示,去年美国累计汽车销量同比降幅15%,但仍然达到了1460万辆。那么问题来了,美国消费者都钟爱什么车型呢?又有哪些车让他们在疫情影响下仍愿意买单呢?今天就为大家盘点美国市场销量前10的SUV车型。为什么是SUV?因为美国人民跟国内消费者一样,十分钟爱SUV。他们的选择或许能给您一些参考。
第一名
丰田 RAV4
销量:430387台
美国人民果然钟爱丰田!2020年丰田RAV4继续蝉联SUV销量榜第一。虽然430,387台的销量相较2019年的总销量小幅下降,但相较第二名依旧保持着压倒性的优势。美国市场的RAV4,就跟国内的哈弗H6一样,冠军地位不可动摇。
丰田RAV4是丰田旗下的紧凑级SUV,换代后采用TNGA架构打造产品力提升巨大,没有明显缺点,加上丰田在可靠性上的优良口碑,或许这就是它能获得美国消费者青睐的主要原因。国内市场的RAV4销量表现同样不俗,如果算上姊妹车威兰达,累计销量超过了25万辆,同样是非常喜人的表现。
第二名
本田 CR-V
销量:333502辆
第二名同样是我们熟悉的老朋友,本田CR-V。本田CR-V也是美国市场的常青树,常年占据SUV销量榜的前三。凭借省油、耐用的良好口碑,赢得了一众消费者的喜爱。
与美国市场不同,CR-V是国内第一款引入城市SUV概念的车型,多年的口碑积累让CR-V在国内市场的销量远超RAV4,如果算上姊妹车皓影,2020年累计销量超过了40万辆,这一数据甚至超过了哈弗H6。
第三名
雪佛兰 探界者
销量:270994台
除了日系车,美国人民同样钟爱自己国家的品牌。而雪佛兰Equinox也就是国内的探界者,是美国消费者在2020年购买的最多的自家SUV。虽然相较2019年下滑了超过20%的销量,但因为疫情的影响,整个美国车市销量都在下滑,探界者的销量排名反而来到了第三名。
美国的雪佛兰Equinox相较国内的探界者要大一些,是一款中大型SUV,在以大为美的美国这也是竞争力。而美国消费者钟爱它的原因也很简单,便宜量又足,2.0T+9AT动力也不错,至于塑料感太强的槽点,似乎只有国内消费者比较在意。
第四名
日产 奇骏
销量:227935辆
作为日系三杰之一的日产奇骏由2019年的第三名下滑到第四名,数据更是下滑了超过12万辆。虽然没有两位大哥销量那么亮眼,但超过20万辆的数据也足以自傲了。至于销量下滑的原因,主要是临近产品生涯末期,产品力确实跟不上竞争对手。还能获得一部分人的青睐,主要是舒适、可靠、省油的口碑深入人心。
第五名
福特 探险者
销量:226217台
福特探险者是2020年销量榜单的黑马。作为一台全新车型,全年销售超过20万辆,十分出色的成绩。探险者定位中大型SUV,与探界者一样,便宜量足是它征服美国消费者的法宝。但相较探界者,它的定位稍高一些,但换来了更好的品质感。
在国内虽然探险者知名度不高,但国产后售价下调,换装更高级的纵置平台,让它成为细分市场一个不错的选择。30万这个级别,中大型SUV它是唯一的纵置平台车型。
第六名
丰田 汉兰达
销量:212276台
国内的神车汉兰达,2020年在美国市场销售了212,276台。汉兰达在国内的现状属于,销量由产量决定而非市场,不知道美国是否存在同样的情况。与国内不同的是,目前美国销售的是基于TNGA架构打造的全新一代汉兰达。新车相较国内现款而言,在设计、空间、配置等方面都有更出色的表现。而新车也将于2021年正式登陆国内市场,感兴趣的朋友可以关注一下。
第七名
Jeep 大切诺基
销量:209786台
第七名是来自美国本土品牌Jeep旗下的大切诺基。作为目前Jeep家族中定位最高的车型,大切诺基能获得超过20万的销量可谓惊人。但需要注意的是,大切诺基在美国市场售价十分亲民,加上相对全面的产品力,这也是它能取得好销量的重要原因。国内的大切诺基属于小众车型,主要因为52.99万的起步价门槛过高。
第八名
Jeep 牧马人
销量:201311台
Jeep牧马人换代之后,在保证硬派定位不变的情况下,舒适度大幅提升,这也为它带来了更好的销量。当然了,这得益于美国市场较低的售价门槛,2.8万美金的起售价几乎和自由光持平,对此国内消费者只能一声叹息。国内很多消费者也非常喜欢牧马人,但42.99万的起售价注定只是少数人的玩具。
第九名
福特 Escape
销量:178496台
福特Escape实际上就是国内的锐际,国产版的福特锐际于2019年12月中旬上市,定位介于翼虎和锐界之间,全系2.0T四驱版本,18.98万的售价还是挺有竞争力。在美国市场,福特锐际Escape表现不俗,但似乎美国消费者还是更偏爱同级别的日系车型。
第十名
斯巴鲁 森林人
销量:176996台
斯巴鲁在全球范围都属于小众品牌,唯独美国市场。森林人和傲虎都是极受欢迎的车型。在2020年,斯巴鲁森林人在美国销售了超过17万台车。而斯巴鲁在美国市场取得成功的关键因素,除了水平对置发动机带来的出色操控,更大的原因或许要归功于全时四驱系统。全系配备全时四驱系统的斯巴鲁加上相对亲民的售价,让美国消费者觉得超值。特别是对于纬度较高的北部地区而言,四驱系统在恶劣环境下有更稳定的表现,让他们觉得更有安全感。
而在中国市场,斯巴鲁因为以进口的方式进入国内,售价偏高、零部件少、维修贵且麻烦,很多人只能望而却步。
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