硬派越野车销量排名前十名？

一、硬派越野车销量排名前十名？

1.吉普大切诺基

指导价:52.9-71.49万

在我心中种下越野车梦想种子的车型，是当年北京吉普生产的第二代老车7250。相比同期的猎豹金刚，老车更有能力，就像一个身体比例完美的运动员。

新大切诺基虽然能力不如以前，像一个退役后体重增加的运动员，但还是能打败所有普通对手。大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能最大可将扭矩放大至2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁，不仅可以使车辆有很强的通过性能，而且即使在平坦的路面上也非常平稳。

2.路虎揽胜

指导价:1.1637-3.2130万

一个很有意思的景象:在中国，开揽胜的都是很有钱的人，自然揽胜也算是豪车；但在英国，揽胜只是一辆工具车，一年四季都可以载着农具穿过英国湿漉漉的草地。

所以，其实揽胜也是一款硬朗硬派的越野车。揽胜配备全时智能四驱系统。一般情况下，它采用前后50: 50的功率分配。在极端情况下，计算机将从前到后在0: 100%和100%: 0之间调节扭矩。低速时，扭矩最高可放大至2.93倍。

二、全国越野车销量排行榜？

2021年全国越野车销量排行榜

第一名: 年销量8.45万辆的坦克300获得中国最畅销硬派SUV冠军。

实至名归，随着产能跟进和芯片供应提升，坦克300在2020年底上市，杀出一片崭新的市场，2021年最后三个月坦克300连续月销量破万辆。这款车彻底救活整个长城汽车的高端车，本身长城的高端子品牌WEY的旗舰VV7销量锐减，传统老车哈弗H9月销量只有1200台不到，已经翻不起任何市场波浪，WEY诸多车型销量越来越低，赶不上领克的年销量的一半。坦克300的爆红，赛博坦克300被加价10多万炒作，都让这款标配三把锁＋低速四驱＋坦克掉头的坦克300爆红。

第二款: 北京BJ40，年销量2.24万台

作为一台比坦克300早上市7年，有军工背景的北汽子品牌，但自主品牌20万元级别的市场还是由坦克300彻底打开。

该车2021年获得2.24万辆总销量，也是受益于2020年6月，一汽丰田普拉多退出中国市场带来的。按照北京BJ40平均每个月1800多台的销量，也是吃到了被坦克300带红起来的国产硬派SUV市场红利。

第三款，日产途达，2021年总销量达到1.51万辆

作为非常罕见的合资品牌带大梁的硬派越野车，途达虽然是能玩硬派越野的非承载式SUV，但17万不到的起步价，最贵只需24万，带给这款车突出的性价比，途达依然很具备一定的家用舒适性，2.5L自然吸气发动机配7AT自动变速箱，带给途达超强的可靠性和越野实力。

日产途达，去年总销量突破1.51万辆已经成为中国市场第三畅销的硬派越野车，比它更早上市的江铃福特撼路者，动力更强、外形更霸气依旧只能达到日产途达销量的零头。

第四款: 哈弗H9在华年销量1.47万辆

作为中国曾经唯一能和普拉多一战的自主品牌国产硬派越野车，这就是哈弗H9，但该车颜值略显不足，山寨日系普拉多的设计太过于明显，多次传来停产传闻，依旧还能在去年获得1.47万台总销量，实属不易。

第五款: 路虎卫士，9427辆

作为路虎品牌难得的全新车型，加价幅度为8万元左右。

第六款: Jeep牧马人，全系进口，在华年总销量8735辆，每台牧马人也需要加价10万左右。

第七款: 奔驰大G，在华年总销量3796辆

这款车发动机从2.0T到4.0T不等，价格却极为昂贵，落地均价超300万元，卖便宜了还没人愿意买，平均每台奔驰大g加价百万依旧被抢购。

第八款: 北京BJ80，年总销量3556台

北汽量产旗舰之一，北京BJ80的外形高度模仿奔驰大G，能达到如此年销量实属不易。

三、世界越野车销量前十名的车？

第十位：丰田霸道

霸道就是丰田的普拉多，售价相对比较便宜为44万元左右，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。

第九位：丰田陆巡

陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日产途乐

途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑。顶配版的途乐采用V8发动机，5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m。

第七位：福特F150猛禽

严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现。

第六位：路虎发现者

路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。

第五位：路虎揽胜

路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m。

第四名：JEEP 牧马人

牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。

第三名：路虎卫士

进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。

第二名：悍马H2

悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌，悍马在通过性还有越野性能上无可否认，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。

第一名：奔驰G级

无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。

四、2021年7月越野车销量排行榜？

第一的毫无悬念仍然是哈弗H6，7月终端销量达到27102辆，排第二名的是长安CS75，销量达到25028辆。从第三名开始即是合资日系车的天下，季军的是首次进入排行榜前三位的丰田荣放RAV4，销量20207辆。

随后3-9名当中，只有宝马X3不是日系，宝马X3也成为了7月份豪华品牌销量冠军，中期改款的宝马X3计划在成都车展正式上市，后来车展宣布延期，便直接提前上市，官方售价为39.28-47.58万元。合资豪华品牌当中，奥迪Q5L和奥迪Q3分别以9240辆和8756辆排名第二、第三位。

另外值得留意的是，我们国产豪华品牌当中，红旗HS5的销量也达到11849辆，排在第十位的吉利博越之后，对于国产豪华品牌来说实属难得。

而大众旗下车型，包括奥迪品牌，7月份终端销量并没有破万的车型，而且环比均有不同程度的下滑，途岳成了大众品牌销量最高的车型，但也只有9967辆，排名14位，作为之前销量当家的途观L，环比大幅下滑32.55%，9157辆，其他大众车型销量为：探岳，8108辆。途昂，4892辆。途凯，4585辆。

除了大众，销量环比下滑比较大的还有奔驰，卖得最好的奔驰GLC也只有5858辆，环比下滑32.47%。

另外换代的奇骏也让人备受关注，7月终端销量为5679辆，环比下滑52.49，当然，这一销量更多地属于老款清库存的销量，新一代三缸奇骏的销量估计要到8月份才会真正反映出来。

除了日产奇骏，还有一款日系车型让人略感意外，自从全新一代丰田汉兰达推出后，可以直接通过APP在线下订，不用加价提车，但以前供不应求的情况也随之消失，7月上险数仅5739辆，环比下滑17.79%，远不到每月8千的产能，难道大家都在等8月份正式上市的皇冠陆放吗？

另外，新上市车型当中，吉利星越L的销量为4521辆，由于星越L在7月20日才正式上市，上险数需要一定时间才能反映出来，根据吉利的官方数据，星越L的订单已经超3万，因此，后续销量仍有待观察。

而6月底上市的传祺GS4 PLUS，7月合计GS4销量7517辆，暂时并没有对GS4系列销量起到提升作用。还有号称国产最强2.0T的瑞虎8鲲鹏版，合计瑞虎8获得了9726辆销量，未能破万。

随着芯片等零部件的短缺，销量受产能影响的车型也不少，坦克300环比微跌0.4%，7003辆，但这和受欢迎程度无关，受限于产能，坦克300交付周期预估要等待4-5个月。

类似的还有比亚迪宋系列，燃油版的宋销量为6511辆，而插混版本的宋PLUS，由于产能的增加，已经达到6011辆，环比大增138.72%。坦克300和宋PLUS DM-I等车型，只要产能跟得上，市场认可度和销量似乎并不需要担心。

不难看出，SUV市场里面，国产车型和合资车型在销量上可以说平分秋色，而包括豪华品牌的红旗HS5，硬派越野的坦克300，新能源的比亚迪DM-I，高性价比的吉利星越L等一系列国产优秀车型在不断冒起，并且在各自的细分领域取得了一席之位，大有超越合资车的势头，可见，SUV阵营，已经越发成为国产汽车市场的重要根据：

五、2021越野车销量排名前十名？

近日，2021年4月份SUV销量排行榜完整版出炉，榜单共统计了在售的268款国产与合资SUV车型，平行进口车型由于销量比较难统计，而且销量较少，所以暂时并没有纳入统计范畴。几家欢乐几家愁，汽车销量两极分化越来越严重，虽然在售的车型有很多，但是月销量能够突破万台的仅有21款，很多车型且看且珍惜吧，也许明年此时就再也看不到它们的身影了。

本月销冠车型依然是哈弗H6，卖了28,019辆。本田CRV和长安CS75紧随其后，月销量都突破2.3万辆。前几个月吉利博越销量低迷，本月随着优惠政策的调整，销量重回一线水准。本田品牌在SUV领域热度相当高，除了CRV之外， 本田XRV和皓影都进入销量Top10，本田缤智也以月销量12137辆的成绩位居第14名。

瑞虎8本月销量成绩优异，排在榜单第7名，4月份总共卖了14,329辆。大众途观L卖了14,265辆，是最热销的合资品牌中型SUV。奔驰GLC本月销量超过宝马X3和奥迪Q5L，以月销量14,200辆的成绩，成为豪华品牌SUV中的“销量一哥”。日产奇骏老当益壮，本月销量突破了1.3万辆。

作为哈弗H6的换壳车型，哈弗M6本月卖了10,182辆，依旧让哈弗的老平台、老技术发挥余热。红旗HS5销量表现很抢眼，本月卖了9622辆，在20万级别的国产SUV中，红旗HS5是唯一一款销量能够站得住脚的车型。长安新一代高端车型UNI-T和UNI-K月销量都突破6500辆，成绩还算比较乐观。汉兰达此时新老款车型交替，但这丝毫没有影响销量，本月它依然卖了接近8000辆。

作为哈弗H6的衍生产品，哈弗大狗、坦克300、哈弗初恋等车月销量都在5000~6000台左右。特斯拉model Y本月卖了5407辆，近日特斯拉遇到公关危机，不知下个月特斯拉的销量将会如何。大众探岳销量下滑严重，前几个月它的销量能挤进Top10，本月却仅卖了4515辆，销量排名56。

凯迪拉克销量最好的SUV是XT4，本月卖了4068辆，XT5卖了2349辆， XT6卖了2272辆，都说凯迪拉克的性价比高，但三款车型都不如1.3T的奔驰GLB卖得好，本月GLB卖了5200辆。

销量排在100名开外的车型，月销量都不足2000台。销量排在150名开外的车型，月销量都不足1000台。这些车型大部分都是陪跑者，曾经部分车型也辉煌过，但现在也难以翻身。这些车型大部分来自二线合资品牌和二三线国产品牌，其中有很多车型都在停产的边缘苦苦支撑，例如雪佛兰创酷，本月卖了131辆，福特翼虎卖了51辆，起亚KX7卖了4辆。这些车大家且看且珍惜吧，也许明年的今天它们就已停产，想再看它们都难了。