海拔高、空气稀薄、路况复杂的西藏市场,对车辆的考验更加明显,不同于东部形形色色的乘用车市场,西藏市场讲究落地到极限的可靠以及稳定性,这背后,拼的则是企业的技术内核。
我拿到了两组数据,一组是市场占有率数据,另一组是车型销量数据。第一份数据显示东风悦达起亚在西藏市场超过了丰田、本田、大众等传统意义上的销量巨头,成为占有率最高的车企;另一份数据则显示,在西藏,凯酷(K5)三个月销量已经达到同级热销车型本年度销量的一半,跑赢日系双雄,反超凯美瑞以及雅阁两大巨头,成为近几个月西藏地区的合资轿车销量王。
显然,这份数据颠覆了很多人的认知。但顺着这条信息去了解一下东风悦达起亚这个低调的王者,就能知道为何西藏用户更加青睐于起亚的车。
频频刷爆海内外质量榜单,低调的品质王者
J.D. Power 2020美国新车质量研究榜显示,起亚汽车超过日系、德系及诸多豪华品牌,位列新车质量榜首。这也是起亚连续六年摘得质量头牌,成为美国市场的领跑者。
东风悦达起亚也获得了出色的质量评价。2019年东风悦达起亚就摘得J.D. Power新车质量研究第一名,成为权威机构眼中最可靠的汽车品牌,连续五年进入质量榜单前五,实力可见一斑。
稳定的质量是塑造口碑的先决条件,尤其是西藏这种环境恶劣以及救援困难的地区,品牌的品质更会备受重视。作为品质的炼金石,西藏犹如放大镜一般,会放大所有车企品质的优缺点。有技术实力的企业,也更容易出亮点。
技术对于起亚这家企业来说,永远都是安家立命的根本。作为全球五大汽车集团成员,现代起亚集团是为数不多拥有整套知识产权的企业,拥有自主研发的平台架构,自主研发的平台动力引擎以及成套、成体系的变速箱。在研发上,起亚也从来都是大力投入。正是这些基础优势,保证了产品落地的品质。
事实上,我们不能用有没有技术来看起亚,而应用技术高度如何来讨论这个品质卓著的汽车品牌。
雄厚的技术实力,让起亚汽车优秀的品质真正落地,也让起亚品牌的口碑逐渐强势。
品质过硬 凯酷(K5)在西藏火爆热销
对凯酷(K5)而言,热销的根本原因在于强势的质量表现,以及优秀乃至越级的表现力。起亚倾力为凯酷(K5)灌输的高质量工艺体系,使之拥有过硬的质量。而对于西藏的用户来说,可靠的质量才是选车的先决条件。
凯酷(K5)基于全新i-GMP平台架构打造而来,车身主要位置采用超高张力钢材,使得车身平均强度提升10%,车身平均重量相比也减轻50公斤以上。出色的制造工艺以及生产控制标准,在西藏地区严苛的路况下,具备更出色的行驶品质以及高速稳定性,同时在低速情况下,重新设计的底盘架构没有压缩离地间隙,通过性更强,更能适应西藏地区的特殊路况。更能让大多数用户群体感知其不同于凯美瑞等日系车的独特魅力。
凯酷(K5)还拥有不错的操控驾驶乐趣。更复杂的路况需要车辆赋予的更大底气,人车一体的操控必然不能少。270T(1.5T)车型搭载了应用全球独创第四代CVVD技术的新一代Smartstream动力系统,不仅仅拥有更快的响应速度,同时油耗进一步降低,百公里综合油耗仅为5.6L。此外更为精准的转向系统以及稳健扎实的底盘系统,让这台车更能胜任西藏复杂的路况,享受青藏高原的辽阔与壮美。
兰德酷路泽5门8座的设计、2.85米的轴距确保了这款车有足够的乘坐和储物空间。非承载式的车身,强度非常大,适应恶劣路况;油箱超大续航里程长,如果您的资金充足,同行的人相对较多,而且准备去一些人烟稀少的地区,那么去西藏兰德酷路泽应该是最合适的。
当然我们知道,就是因西藏因为海拔太高,所以空气稀薄,所以我们的大排量汽车的话在高海拔地区会常见的,会出现动力不足的情况。但对于我们的电动汽车来讲,就不存在这种弊端。
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