2021年插电式混动销量排行？

一、2021年插电式混动销量排行？

2021年全年混动车型销量排行如下:

1一汽丰田的卡罗拉,最近月销量30821辆,今年累积销量250917辆,官方指导价为10.58-20.78万。

2比亚迪的秦PLUS,最近月销量28151辆,今年累积销量145414辆,官方指导价为10.78-17.48万。

3广汽丰田的凯美瑞,最近月销量25341辆,今年累积销量169532辆,官方指导价为17.98-27.98万。

10名以内的其它车系分别为,广汽本田的雅阁,广汽丰田的雷凌,一汽丰田的RAV4荣放,广汽丰田的威兰达,广汽本田的皓影,东风本田的CR-V，理想汽车的理想ONE。

二、国产轿车销量排行榜前十？

第一名：宏光MINI EV

凭借小巧时尚的造型、超低的售价和精准的卡位，以及新能源免购置税优势，宏光MINI EV长期占据轿车销量榜前列。尽管它的电机功率只有20kW，仅能支持120-170公里纯电行驶，但作为日常上下班代步之选，这台车充分满足了很多初次购车人群预算不多，但又需要一台车来遮风挡雨代步的刚需。

第二名：秦PLUS

它能跃居第二名，最大原因是有了比亚迪的插混技术支持。目前这款车提供插电混动和纯电两种版本，但销量主力是插电混车型，8月销售超过1.3万台。其插混版零百提速在7.3-7.9秒，纯电续航从55-120公里不等。馈电油耗仅为3.8L，兼顾了性能和油耗。秦PLUS热销证明了技术驱动才是车企真正的生命力。

第三名：帝豪

随着第四代帝豪上市，帝豪家族也扩充至四代帝豪和帝豪UP两大产品序列。其中第四代帝豪以6.99-8.89万元的务实定价，引起了市场的极大关注。第四代帝豪相比帝豪UP，采用了吉利最新的4.0家族设计语言，在尺寸、外观、内饰上的提升非常明显，拥有超越同级车的高级质感。第四代帝豪全系配置1.5L发动机，最大输出114匹马力，匹配手动和CVT两种变速箱。

第四名：逸动PLUS

这台车提供1.6L和1.4T两种动力，主要特点是外观尺寸大、内饰精致、配置丰富、动力选择丰富。尤其1.4T车型动力水平在10万以内车型里非常出众。譬如其主力车型1.4T尊贵型，最大可输出160匹马力，实际驾驶中动力表现充沛，优惠后8万出头，10万以内即可落地，是家用的好选择。

第五名：欧拉

长城的欧拉系列已经是一个庞大的家族，包括欧拉黑猫、好猫、白猫、好猫GT、欧拉IQ等，以及还未上市但已亮相的芭蕾猫、闪电猫、樱桃猫、朋克猫等。覆盖微型车、小型车、SUV等多种车型。欧拉系列不仅产品众多，而且设计风格也紧扣时尚化、年轻化、女性化主题，是目前国产电动车领域不可忽视的一个主流品牌。

第六名：荣威i5

除了1.5L+CVT的五款车型外，新上市三款1.5T车型，换装了上汽最新的蓝芯动力，最大可输出173匹马力，匹配7速湿式双离合。动力水平较之逸动PLUS还略胜一筹。

第七名：吉利星瑞

全系配置源自沃尔沃T4的2.0T发动机，最大输出190匹马力，匹配7速湿式双离合。这款车持续热销的原因在于，动力强、颜值高、尺寸大、舒适性高。虽然定位紧凑轿车，但整体空间和舒适度体验却不输B级车。

第八名：比亚迪汉

目前该车提供2.0T插混和EV两种版本，其2.0T插混车型可最大输出321kW，650牛米的最大扭矩，零百提速仅为4.7秒，馈电油耗仅为5.9L。其EV版本分超长续航版和性能版，分别输出163kW和363kW，有刀片电池技术的加持，兼顾了续航、性能和安全。

第九名：名爵MG5

提供1.5L和1.5T两种动力。这款车最大的特点是外观设计非常年轻运动，很有小钢炮风范。同时座舱内饰的科技感和豪华感也属上乘水准。其搭载的1.5T上汽蓝芯动力发动机，最大输出173匹，匹配7速湿式双离合，官方零百仅需8.5秒。

第十名：荣威科莱威

相比宏光MINI EV，荣威科莱威的的尺寸更大、续航更长，内饰也更为精致。它的电机功率达到50匹马力，续航达到302公里。如果仅为上下班代步，三到四天充一次电即可满足需求。内部空间也比宏光MINI EV更加宽敞，虽然空间坐四个成年男性还是不够，但同时乘坐四位身材娇小的女士却问题不大。

三、7月份插电混动suv销量排行？

第1名：比亚迪秦

7月销量：4068辆

比亚迪秦一直是插混市场的一个标杆，7月份销量4068辆，同比增长1118%，环比下降12%。1-7月份比亚迪秦累计销量27013辆，增速1259%。作为比亚迪插混车型的领军产品，秦的口碑也一直不差。在今年上半年，秦的销量也一直比较稳定，尤其是近三个月来，月销量一直在4000辆以上，6月份卖了4606辆，5月份销量4496辆。

第2名：荣威ei6

7月销量：3783辆

荣威ei6已经连续两个月保持在了销量榜的第二位，7月份销量3783辆，同比增长303%，环比6月份的4028辆下滑了6%。1-7月份累计销量18973辆，增速1335%。在插电式混合动力轿车市场，荣威ei6在口碑和市场认知方面仅次于比亚迪秦，尤其是在上海，牌照优势也为这款车助力不少。

第3名：比亚迪宋DM

7月销量：2408辆

7月份比亚迪宋DM销量2408辆，环比下滑了20%，1-7月份累计销量23609辆。从统计数据来看，比亚迪宋DM在1-7月份的累计销量排名第二，仅次于比亚迪秦。据统计，1-7月份比亚迪新能源汽车销量共计90239辆，而比亚迪秦和宋DM两款车的合计销量就有50622辆，占比56%。

四、2021插电混动车销量排名前十名？

TOP一：比亚迪汉DM

纯电续航：81KM

最高电池容量：15.3kWH

指导价：21.98-23.98万

电车生活热门指数：98

TOP二：比亚迪唐DM

纯电续航：100KM

最高电池容量：23.97kWH

指导价：23.68-28.68万

电车生活热门指数：95

TOPS三：奥迪A6 PHEV

纯电续航：54KM

最高电池容量：14.1kWH

指导价：50.8万

电车生活热门指数：90

TOP四：荣威RX5icon epuls

纯电续航：60KM

最高电池容量：12kWH

指导价：15.58-16.58万

电车生活热门指数：87

TOP五：理想ONE

纯电续航：180KM

最高电池容量：40.5kWH

指导价：33.8万

电车生活热门指数：85

TOP六：宝马5系PHEV

纯电续航：95KM

最高电池容量：17.7kWH

指导价：49.99-53.69万

电车生活热门指数：83

TOP七：比亚迪宋PRO M

纯电续航：81KM

最高电池容量：15.7kWH

指导价：16.98-21.98万

电车生活热门指数：82

TOP八：比亚迪秦PRO M

纯电续航：82KM

最高电池容量：9.03kWH

指导价：13.69-20.69万

电车生活热门指数：79

TOP九：途锐ehybird

纯电续航：58KM

最高电池容量：18kWH

指导价：67.98万

电车生活热门指数：75

TOP十：奔驰E phev

纯电续航：120KM

最高电池容量：25.4kWH

指导价：52.19万

五、30万内插电混动车排行榜？

一、东风本田CR-V锐·混动e+

作为紧凑级SUV的“常青树”，CR-V常年霸占销量榜单和保值率榜单前例，是这个级别区间购车绕不开的“参照物”。这次推出的锐·混动e+，也是本田首次推出插混车型。新车补贴后指导价27.38万-29.98万，CR-V锐·混动e+的上市，使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位；同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

二、东风标致4008 PHEV

经过多次进化之后的全新东风标致4008PHEV，如今依然是合资品牌紧凑级SUV市场里面的实力产品，只是受限于较低的品牌热度、个性的车型特点以及不算优秀的保值，还是让消费者对它只能是敬而远之。但24.97-25.97万元价格的标致4008 PHEV确实非常有性价比，动力强、配置高、价格便宜！

三、比亚迪唐DM-i

上海车展期间，比亚迪对外发布了比亚迪唐DM-i车型的正式售价，其本次共推出了52km豪华型、112km尊贵型以及112km尊荣型这3款车型，其售价区为18.98万元-21.68万元。比亚迪唐DM-i车型搭载了主打“超低油耗”的DM-i超级混动技术，并配备了比亚迪的核心技术——刀片电池。

六、不插电混动车推荐排行榜前十名？

1 紧凑级 本田CR-V 2019款 锐·混动

CR-V基于本田Concept V概念车打造，融合了本田最新设计理念，运动个性的外观打造出个性时尚的SUV形象。在外观方面，采用了Honda全新家族设计，前脸时尚大气，中网镀铬与两侧前大灯连接，层次感分明。车身线条流畅，极具运动感。尾灯采用了全新"L"型设计，非常有特色。双边共两处排气设计也使其更加动感。车身的长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距略为2660MM，相比前款车型略有增加。

内饰方面，中控部分严格的对称设计看上去非常稳重，大面积的搪塑材质，同时运用了黑色钢琴漆饰板加以点缀，高配车型还加入了部分木纹饰板提升了内部质感。三幅式多功能方向盘按键都在左侧，液晶仪表盘的加入更有科技感。

动力方面，CR-V混动车型搭载的式2.0L自然吸气发动机，其最大功率107KW，峰值扭矩175N.m；而前置的电动机总功率135KW，总扭矩315N.m。与之匹配E-CVT电子无级变速箱。其工信部综合油耗仅为百公里4.8L，相比汽油车型，非常经济省油。

2 中型 日产楼兰2019款 2.5 S/C HEV

楼兰虽然在国内市场表现不那么尽如人意，但是其在海外市场的表现还是不错的。外观上，楼兰的前脸与日产家族的中的很多车型类似，进气格栅采用V字形设计，中网熏黑处理，看起来更加的精致，两边的大灯造型非常的犀利，给人一种强烈的视觉冲击力。下方的镀铬饰条一直延伸到车身两侧，看上去档次十足，辨识度足够高。楼兰的长宽高分别为4897*1908*1691MM，轴距为2830MM，尺寸上决定了楼兰的空间表现还是相当不错的，五座布局足够一家车内畅享生活。

内饰部分，楼兰的风格比较偏时尚大气，尤其是V字型中控台非常吸引眼球，柔和的曲线增添了车内情调，不论是材质还是布局都体现了高档的感觉。此外四幅方向盘手感更加出色，中控10英寸大尺寸屏幕显示效果细腻。

动力方面，楼兰混动版搭载了2.5T机械增压发动机，其最大功率180KW，峰值扭矩330N.m，而电动机总功率15KW，总扭矩160N.m，与之匹配的是模拟七速CVT变速箱。在如此强悍的动力表现下，楼兰的百公里油耗为8L左右，考虑到楼兰的尺寸和2.5T动力，这样的表现已经相当不错了。

3 中型 雷克萨斯NX 2018款 300h 全驱

雷克萨斯近期在国内的销量逐渐攀升，其中雷克萨斯NX也获得了不少消费者的认可。外观上，家族化的前脸造型十分前卫，超大尺寸多边形进气格栅力量感爆棚，周围以及中间都以镀铬饰条修饰，相当显高档。锋利的前大灯气势夺人，多个地方以"锐角"设计彰显其运动本质。侧面线条下笔凌厉，双色轮毂美观又运动，尾灯同前大灯一样犀利，整体感觉突出了张扬运动的个性。

雷克萨斯NX的内饰豪华气息尽显，大面积真皮材质包裹触手可及的柔软舒适，中控周围一圈镀铬饰条十分上档次，按键质感也很出色。三幅式方向盘虽然造型简单了点，但也很漂亮。悬浮式中控屏幕下方的表钟升华了整个内饰的档次、豪华感。暗红色的真皮座椅舒适度不错。

七、国产油气混合动力车哪家第一好？

国产油电混合汽车排名有以下几款：

1、 WEY VV7 GT PHEV

官方指导价 ： 25.68万

级别 ： 中型SUV

20万左右的价位，WEY VV7 GT新能源还真能做到，首先切换到SPORT+模式，然后再关闭ESC相关功能，深踩制动踏板，挂入D挡后深踩油门，接着仪表盘上会显示“弹射起步已激活”，就可以准备起飞了；WEY VV7 GT新能源可以说一台全场景能够同时使用的车，70公里的纯电续航足够日常代步、上下班通勤，回头率就更不用说啦，不丢面子的。

2、 传祺GS4 PHEV

官方指导价 ： 16.38-20.68万

级别 ： 紧凑型SUV

作为自主品牌的一匹黑马，广汽传祺GS4自2015年发布第一代产品，短短四年创下傲人的销量，最新GS4 PHEV除了省油、运动性能和电池的安全性的升级之外，像智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP9.3系统、同级领先的安全设计标准同样在这匹黑马身上见得到。

3、 领克02新能源

官方指导价 ： 16.97-22.97万

级别 ： 紧凑型SUV

领克02 PHEV是一款个性非常鲜明的车型，其特立独行的外观和独特的插电式混合动力系统都体现出它应有的品牌属性，也或许是目前将潮流与科技结合得最好的车型；在实际表现上，“机能风"的领克02PHEV也足以让人满意，它在动力和节能两个方面达成了平衡。

4、 宋Pro新能源

官方指导价 ： 16.98-21.98万

级别 ： 紧凑型SUV

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

5、 荣威ei6 MAX

官方指导价 ： 13.68-18.88万

级别 ： 紧凑型轿车

荣威ei6 MAX的外观非常动感，犀利的造型设计符合年轻人的审美要求，科技感满满的内饰设计也足够吸引人，并且在15万元以内的售价里，这款车还有着不错的配置水平以及动力表现，在70公里的纯电续航里续航能力远超同价位下其他车型，是一款实打实的平价混动车型。当然在如今竞争激烈的紧凑型家用车市场中，荣威ei6 MAX的品牌优势相对不足

6、 领克03新能源

官方指导价 ： 16.87-22.87万

级别 ： 紧凑型轿车

领克03 PHEV版和燃油版本没有本质上的区别，双边共两出的排气管也得以保留，气势没丢，配合激进的后包围造型和后尾翼,整体所呈现的运动气质很足。内饰设计和普通版本保持一致，PHEV版的电池位于车体中部下方，后排地板的凸起更高了，乘坐空间受到一些影响。这辆PHEV版比同等配置的1.5T燃油版重200kg有余，多出来的重量很容易感觉到，它更稳了，但不显笨重。

7、 领克01新能源

官方指导价 ： 22.27-25.98万

级别 ： 紧凑型SUV

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

8、 嘉际新能源

官方指导价 ： 14.98-21.58万

级别 ： MPV

翻阅近几个月的车型销量，嘉际的数据相当平均，不仅和宋MAX的战况旗鼓相当，同时也和奥德赛、威然这些合资明星车处于相同的销量区间，也许MPV车型的身份注定不会让嘉际或者嘉际新能源大红大紫，但15万能落地的MPV车型范围内，论配置、动力、性价比，嘉际新能源还是能够冲一冲首选的位置。

9、 宋MAX新能源

官方指导价 ： 14.99-19.98万

级别 ： MPV

比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。

10、 星越新能源

官方指导价 ： 17.58-21.68万

级别 ： 紧凑型SUV

星越PHEV作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的。