求推荐一个舒适性好的汽车减震?

一、求推荐一个舒适性好的汽车减震?

舒适？没有数据化的感知因人而异。

舒适的潜台词是过弯侧倾，遇坑忽悠，摇。

路感清晰的潜台词是减震太硬，遇坑咣咣，颠。

原车最好，改装要么图耐用，要么图极端，没意义。

二、除了气动减震还有什么减震舒适？

还有就是绞牙避震，比较常见的避震了，例如很多车主喜欢改的KWV3绞牙避震，是一种可调高度的减震器。

优点在于可以随意调节减震器高度和内部阻尼大小，可玩性和灵活度高。阻尼越大也就越硬，支撑性更好。

绞牙避震还比气动避震简单紧凑，不受路况等外界干扰，可靠性高。但是缺点就是安全问题，质量要求高，否则会出现安全隐患，而且如果不带阻尼调节的话还需要拆下来才能调整，很麻烦。

三、油压减震跟氮气减震哪舒适？

油压减震和氮气减震都是车辆悬挂系统中常见的减震器类型。一般来说，油压减震器通常会提供更稳定的悬挂性能，对于日常驾驶和长途旅行来说可能更舒适。另一方面，氮气减震器可能会提供更好的响应速度和更平顺的悬挂动态，适用于一些对悬挂运动性能要求较高的车辆或驾驶情况。

然而，具体哪种减震器更舒适还要取决于车辆类型、个人驾驶习惯以及道路状况。最好的办法是向专业的汽车维修人员咨询，他们可以根据您的需求和车辆情况为您提供更详细的建议。

四、淘宝舒适减震器真的舒适吗？

舒适因为淘宝舒适减震器采用了高弹性材料，可以缓冲人体坐姿产生的冲击力，并且有根据人体工学设计的弧形形状，符合人体的自然弧度。此外，还有专业的减震测试和质量保证，能够保证舒适性。而且淘宝舒适减震器不仅适用于坐姿，还可以用于站姿和踏板式操作，使用范围广泛，可以有效缓解身体疲劳问题。因此，可以认为淘宝舒适减震器是舒适的。

五、氮气减震和油减震哪个更舒适？

氮气减震和普通减震相比，肯定是氮气的更舒适，不然它的出现将毫无意义，氮气减震的具体介绍：

1、氮气减震器就是人们产说的双向气压减震器，也就是将减震器连杆压到底，它自己会以匀速自动弹出的减震器的；

2、一般在减震器处于常温的状态下，液态氮气会生成气体，使减震器里的压力增强，用气压把活塞连杆顶出来的；

3、氮气减震能够自动适应平坦或颠簸路面，可以通过自行调节氮气压力，来调节减震器的软、硬程度。

六、倒置减震和正置减震哪个舒适？

如下：

减震倒置的优点是强度高，对路面的的震动反应灵敏减震性能好，减震器行程较大缓冲效果较佳。不过这种设计也有缺点，它的重量相对较大，价格也贵一些，前减震的伸缩内管在下面更容易粘上泥沙，会增加减震器的损耗。

外形来看 一个正着 一个反着。作用完全一样。不一样的就是，正置减震，摔车容易伤弹簧，倒置的因为弹簧或者油压在上面，不会伤。所以贵的减震器往往倒置。

七、科沃兹减震测评？

科沃兹底盘悬架为前麦弗逊后扭力梁的组合结构，科沃兹的减震器调校初段比较硬朗，路面细节的传递比较直接，对于压过每一个接缝都可以相对准确的感知。

当遇到比较大的振动时，减振器的中段行程可以相对有效的缓解振动，并且多数情况下都不会有多余的动作。

转向的力度轻盈，随速阻尼的变化比较线性，整体调校更偏重驾驶的轻松感。

科沃兹的车身平衡比较好，绕桩的速度可以达到55km/h，在同级别车型中极限算是比较高的。

八、kw减震怎么调舒适？

KW减震器是一种高性能的减震器，其调整方式可以根据具体的需求和驾驶习惯进行调整，以达到舒适的驾驶体验。

以下是一些常见的KW减震器调整方法：

1. 调整减震器的硬度：KW减震器可以通过调整阻尼来改变减震器的硬度，以适应不同的路况和驾驶需求。一般来说，较硬的减震器适合在赛道等高强度驾驶条件下使用，而较软的减震器则适合在日常驾驶和舒适性要求较高的情况下使用。

2. 调整减震器的高度和倾角：KW减震器的高度和倾角也会对舒适性产生影响。一般来说，较低的减震器高度和较小的倾角可以提供更好的操控性和稳定性，但会牺牲一定的舒适性；而较高的减震器高度和较大的倾角则可以提供更好的舒适性和稳定性，但会牺牲一定的操控性。因此，需要根据具体的驾驶需求和习惯进行调整。

3. 调整减震器的阻尼和回弹：KW减震器的阻尼和回弹也是影响舒适性的重要因素。较高的阻尼和回弹可以提供更强的悬挂支撑和更好的操控性，但会牺牲一定的舒适性；而较低的阻尼和回弹则可以提供更好的舒适性和稳定性，但会牺牲一定的操控性。因此，需要根据具体的驾驶需求和习惯进行调整。

需要注意的是，KW减震器的调整需要根据具体的车辆型号和驾驶习惯进行调整，并且需要在安全的情况下进行测试和评估，以确保调整后的减震器能够提供最佳的驾驶体验。

九、减震怎么调试比较舒适？

您好，减震的调试需要考虑车辆的重量、路面状况和个人舒适度等因素。以下是一些调试技巧：

1. 车辆重量：如果车辆重量较重，可以调低减震器的硬度，使车辆更适合承受重量。

2. 路面状况：如果路面状况较差，可以调高减震器的硬度，以减少车辆在颠簸路面上的震动。

3. 个人舒适度：减震器的硬度也可以根据个人舒适度进行调整。如果你希望车辆更舒适，可以调低减震器的硬度，如果你想让车辆更稳定，可以调高减震器的硬度。

4. 调试顺序：通常情况下，应先调整车辆的前减震器，再调整后减震器。调整时，可以将车辆停在平坦的地面上进行调整，以便更好地感受减震器的效果。

5. 测试路段：在调试减震器时，最好选择不同路段进行测试。这些路段应该包括平整的路面、颠簸的路面、弯道和高速公路等不同类型的路段，以便更好地评估减震器的效果。

十、更换汽车减震对乘坐舒适度有提升吗？

这个是真的有的。如果确定旧减震效果的确不良，更换能提升舒适性。