怎么才能给我的车弄个黑色牌照啊,挂黑色牌照的车有什么好处吗.

怎么才能给我的车弄个黑色牌照啊,挂黑色牌照的车有什么好处吗.

早些年，政府为鼓励境外投资商，包括台、港、澳地区在大陆投资的积极性，根据大陆投资的优惠政策，允许外商从境外带入轿车和其他车辆免除关税。此类车辆进入大陆后，使用的是黑底白字的牌照，人们通称其为“黑牌照”。上述“黑牌照”使用六年后，按有关部门的规定，凡具备必要合法的资料，至指定的办事机构办理翻牌手续，即由“黑牌”转为“蓝牌”。

不知道你是境外人员吗，不过可以找关系，例如外企的朋友帮忙解决！

大型民用汽车：黄底黑字；

小型民用汽车：蓝底白字；

武警专用汽车：白底红“WJ”、黑字；

其它外籍汽车：黑底白字；

使、领馆外籍汽车：黑底白字及空心“使”字标志；

试车牌照：白底红字，数字前有“试”字标志；

临时牌照：白底红字，数字前有“临时”二字；

汽车补用牌照：白底黑字。

另外，民用汽车牌照上有省、直辖市、自治区的名称和发证照及监督机关的代号，编号是英文大写字母。

后面的汽车编号，一般为5位数字，即从00001～99999。

编号超过10万时，就由A、B、C等英文字母代替，即A代表10万，B代表11万，C代表12万，最后一个字母及Z代表33万。

英文字母中的I和O避而不用，以免和数字中的1和0混淆。

使、领馆的外籍汽车牌照上的小数字是建交国家的代号，与所在地区的监管编号无关

嫁个老外或娶个洋妞,挂在他( 她)们名下看能不能行.

大型民用汽车：黄底黑字；

汽车在第三次标注保养时间多久去做合适，祝一路畅通？

一般情况下，汽车驾驶15000至20000公里是可进行第三次保养。保养关键也是对汽车易损耗部件的检测与更换。包含更换发动机油机滤，火花塞等。机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。矿物质机油更换周期为5000公里左右；合成机油更换周期为10000公里左右。

机油滤清器。为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，目的是为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，机油滤清器的更换周期和机油一样，而且必须与机油同时进行更换。

空气滤清器。空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。空气滤清器最好每5000公里清洁一次，用气枪吹净即可，每10000公里更换。

汽油滤清器。汽油质量在逐渐提高，但还是难免会混入一部分杂质和水分，所以汽油在进入汽油泵前必须进行过滤，以保证油路顺畅。由于汽油滤清器是一次性使用，每10000公里进行更换。

火花塞。火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当你行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养。不同材质的火花塞使用寿命也不一样，一般材质的火花塞每2-3万公里进行更换。

以上这几个配件通常会在第三次保养时更换，不过并不代表每一辆车都是如此，所以我们要根据汽车实际状况来合理安排保养项目，例如发动机动力没有什么问题的话，我们可以把火花塞留到下一次保养再换

一般来说，汽车首保在3000-7500公里左右；第二次保养在10000-15000公里左右；第三次保养在20000-25000公里左右。

保养时间半年或5000公里以先达到为标准；

第三次汽车保养需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤，酌情清洗节气门、怠速马达。

首保：5000公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。

第二次保养：10000公里，只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。

第三次保养：15000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗道节气门、怠速马达。

第四次保养：20000公里，只需要更换机油、机油滤。

第五次保养：25000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。

第六次保养：30000公里（因为4万是一道坎。酌情提前保养）需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。

第七次保养：35000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带是否需要更换。

再往后的保养，以此类推，基本上每40000公里需要一次大保养。

4s点已经告诉了保养时间，就按照他的要求去就可以了。如果不是在店保养，一般都是5000公里，极限不要超过10000。

这个看你使用的机油了矿物质的机油一般五千就需要保养了半合成的机油可以到八千左右保养全合成的机油你可以跑到一万五左右再去。