所谓“拉转速”,新车磨合应该是在比平常用车发动机转速高的情况下磨合车辆,而不是单纯的跑高速。不少人误解了“拉高速”而把新车使劲开,这是不科学、也是不安全的。
正确的做法是,间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右,一般来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果,这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”,但切忌时速太低的低档高转,最好保证在40km/h以上。
如果是自动挡,可以用D挡作全油门加速这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区。
新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。
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