国内首条“超级高速公路”在哪里开建了？

一、国内首条“超级高速公路”在哪里开建了？

相信经常开车的朋友应该都知道，我国的高速公路是限速的，最高时速不得超过120公里，随着交通的发展，现在的汽车速度越来越快，时速120千米已经不能满足现在快节奏的生活，高速超速的比比皆是。但是在德国，高速公路就是不限速的，想开多快就能开多快，有些德国人甚至在高速公路上开到250公里每小时。

据了解，我国首条超级高速公路已经开始建造了，它就是杭绍甬高速公路，贯穿绍兴、宁波、杭州的杭绍甬高速公路将参考德国不限速的道路设计和国外限速150的技术标准打造的“超级高速公路”将铺上光伏太阳能电池板，为以后的电动汽车新能源汽车做准备。这条高速公路是我国首条智能、快速、绿色、安全的超级高速公路，也将是我国未来高速公路发展的方向，预计这条公路将会在2021年正式开始运行！

在这条高速公路上，能够实现很多不可思议的事情，比如这条高速公路上可以通过太阳能发电、路面光伏发电、插电式充电桩充电等方式为电动车充电，等未来还可能会实现无线充电技术，届时，电动车就可以边跑边充了，彻底解决电动车续航问题！

车速越快对汽车性能要求越高国人选车标准更看重颜值、空间导致部分汽车厂商为了降低成本在车上一些看不见的部位进行简配甚至减配ESP、胎压检测等安全配置未来，随着国内汽车安全法规的出台这些与安全息息相关配置会得到重视但制造成本与车辆性能如何兼得？将成为中国汽车行业的下一个大课题

二、为什么理想汽车在切换成增程式技术方案后，轿车项目依然被取消？

从接近理想汽车高层的知情人士、理想汽车多位管理层员工处获悉，该公司原定的轿车项目已经取消。

       一位接触到理想汽车高层的供应商说，原本理想的首款车是7座的增程式SUV，第二款车是一款轿车，但研发了小半年以后，在几个月前已经取消了。

 对于轿车项目被取消，理想汽车回复：“理想并未发布过这款轿车，只是在内部研究过。” 

       据了解，理想的下一款车计划在2022年交付，因此投入尚在早期。但轿车项目并非“研究过”这么简单。从多位理想高层处获悉，这款轿车最早计划做成纯电轿车，后来改成增程式动力技术方案，研发了近半年时间，进入设计定型阶段。

         从理想汽车CEO李想的近期微博中，也能读出该公司轿车项目被叫停的信息。

        李想发布微博称，“理想汽车定位于奶妈奶爸的群体，中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV……理想汽车扎根增程电动技术（增程做大型车有很好的成本和场景优势），努力让一辆智能电动车获得燃油车相近的整车成本、市场规模及使用便利性。

      理想汽车SUV之后的车型显然是一款MPV，而非轿车。2018年10月18日，理想汽车发布首款面向C端消费市场的车型理想ONE，此为一款采用增程式电动技术方案的7座SUV车型，售价32.8万元。虽然理想汽车未正式发布过轿车方案，但在接受媒体采访时，李想多次提到下一款车型为电动轿车的计划。

三、大同最常见的新能源汽车有什么

最常见的新能源汽车现在市面上最广的就是比亚迪汽车，作为新能源汽车的创世者比亚迪如今占据了中国新能源汽车市场很大一块蛋糕，遍布在全国各个市区。除比亚迪，中国自主品牌吉利汽车，相比较技术要稍劣些，还有一些混动汽车也相应出现，未来的2022年，新能源汽车将替代很大一部分油汽汽车，推荐使用新能源汽车。

四、北京搬家公司哪个好，谁可以推荐一下的？

2022年北京十大搬家公司排行：四通搬家、兄弟搬家、无忧搬家、搬运帮、蓝犀牛、蚂蚁搬家、利康搬家、日通、春溢通搬家、小红帽搬家。