碳罐电磁阀的工作原理？

一、碳罐电磁阀的工作原理？

原理：碳罐净化电磁阀通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用，也就是说ECU电脑根据发动机不同的运行条件，以一定的频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开，ECU电脑通过对1个常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。

如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。

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安装碳罐电磁阀的注意事项：

1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；

2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；

3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用；

4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器；

5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。

参考资料来源：百度百科-碳罐

二、汽车油箱碳罐电磁阀不吸是什么故障

这种现象有以下几种，一是电磁阀控制器故障；二是控制线路或负载断线；三是电磁阀线圈坏了；四是电磁阀芯发卡引起。你仔细看看

三、新君威凸轮轴电磁阀坏了对车子有什么影响

排气凸轮电磁阀故障，ESP灯一直亮表示故障一直存在，如果ESP等亮一会就熄了，然后发动机故障灯一直亮，就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了，但行车电脑已经记录下了故障码。去4S店一般会进、排气凸轮电磁阀全换。

高强度的精密制造工艺：激光焊接一体化车顶，超越同级车35%以上的焊接点（6800个），车身扭转刚度高达20800Nm，可以与欧洲更高级别豪华车的超强车身扭转刚度相媲美，提供了扎实的车辆基础。

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凸轮轴的检查：

一、弯曲检查：

将凸轮轴装在车床两顶针间或用“V”形垫铁支住两端轴颈，放在平板上，将百分表触及中部轴颈，转动凸轮轴，表针摆动的最大值和最小值之差的一半为直线度偏差。其数值大于0.05mm时应进行冷压校直。

二、轴颈检查：

用外径千分卡测量各道轴颈的圆度和圆柱度。圆度和圆柱度偏差大于0.015mm时，用磨削方法缩小尺寸修复，每级级差－0.20mm，一般可加工至－1.0mm。

三、凸轮检查：

用样板或外径分厘米卡检查，凸轮高度比标准高度低0.4mm时，应修磨凸轮，低1.0mm时，用堆焊法修复。凸轮起槽或有斑点要用油石修复。桑塔纳轿车凸轮高度低于17.20mm时，应更换凸轮轴。

参考资料来源：搜狗百科-凸轮轴

参考资料来源：搜狗百科-新君威