丰田花冠排放标准

1. 丰田花冠排放标准

这款车是国四的排放标准。一般在全国实施标准前汽车已经开始实施了，比如2017年开始全面实施国五，现在新的汽车已经是国五标准了。

【排放标准的历程】

2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；

2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。

2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。

2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。

2008年1月1日，国4燃油在北京上市。

2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。

2. 10款丰田花冠参数

2010年的1.6升排量丰田花冠车型，油耗并不高，综合路况下的燃油消耗量在百公里7升左右，非常的省油。丰田花冠车型是丰田公司的一款经济型的家用轿车，这款车型的机械素质是非常稳定的，而且车技比较轻，使用的小排量发动机，燃油经济性很好，百公里燃油消耗量在市区内也不会超过7升，非常省油。

3. 10款丰田花冠配置

壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油，它的包装与超凡喜力系列非常相似，颜色用的也是灰色，作为一款入门级的全合成润滑油，它可以适用于大多数数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。

牌 PurePlus 技术打造的有助于有效保持引擎清洁的润滑油。

4. 丰田花冠排量多少

丰田花冠自动挡是四缸的。

花冠沿用了1ZR-FE 1.6L排量直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为88千瓦，最大扭矩为152牛米，丰田花冠这款1.6L排量双VVTi发动机动力无论从账面数据上看，还是实际驾驶感受而已都非常不错，其最大功率88千瓦甚至超过了不少1.8L排量或2.0L排量的发动机。

5. 丰田花冠排放标准是多少

这款车是国三的排放标准。

一般在全国实施标准前汽车已经开始实施了，比如2017年开始全面实施国五，现在新的汽车已经是国五标准了。

【排放标准的历程】 2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准

花冠国三与国四怎样区分？

1、看车辆的合格证，或者车辆的生产时间。

2、一般2008年以前的是国3标准，2008年以后的是国4标准。

3、所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。

6. 丰田花冠排放标准是什么

发动机型号: 1ZR-FE气缸容积(cc): 1598

进气方式: 自然吸气气缸排列形式: L

气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4

压缩比: 10配气机构: DOHC

缸径: 80.5冲程: 78.5

最大马力(Ps): 120最大功率(kW): 88

最大功率转速(rpm): 6000最大扭矩(Nm): 152

最大扭矩转速(rpm): 5200发动机特有技术: 双VVT-i

燃油类型: 汽油燃油标号: 93号(京92号)

供油方式: 多点电喷缸盖材料: 铝

缸体材料: 铝排放标准: 欧IV

7. 丰田花冠参数配置表

一汽丰田花冠车尺寸为长4.53米，宽1.705米，高1.49米。

丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。

8. 丰田花冠规格

花冠雨刮器尺寸：主驾驶24寸，副驾驶16寸，U型的接口，更换通用型的雨刮器即可使用。

雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。车身尺寸方面，花冠的长宽高分别为4530毫米、1705毫米、1490毫米，轴距为2600毫米。动力方面，花冠搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为120匹，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟5200转。

9. 丰田花冠排放是国几

2012年丰田花冠是国四排放标准。丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。

10. 丰田花冠配置参数详解

丰田花冠是两驱车，采用是前驱动的方式，国内上市的花冠只有一种动力配置，这台全铝合金发动机型号是1ZZ-FE，排量为1.6和1.8，最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩为171Nm/4200rpm，这也是花冠在美国和东南亚及台湾地区市场的主力配置。

与之搭配的是一台4速自动变速器，齿比设计比较合理，换档顿挫很轻微，动力传递比较顺畅。

这套动力总成的配合比较默契，油门响应很好，发动机转速提升十分迅速，踩下油门踏板，很快就可以接近红线，从起步加速，一直到整个中低转速区间动力表现都比较活跃。