1、进气歧管或各种阀泄漏,造成混合气浓度变化,节气门和进气道积垢过多,节气门运动不灵活;
2、怠速马达、电磁阀卡滞;
3、进气量失准,燃油压力不稳定,火花塞故障,缺缸;
4、喷油器故障,点火线圈故障,点火时间不准确;
5、气缸磨损,缸压不稳定,三元催化器堵塞。
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1、进气歧管或各种阀泄漏,造成混合气浓度变化,节气门和进气道积垢过多,节气门运动不灵活;
2、怠速马达、电磁阀卡滞;
3、进气量失准,燃油压力不稳定,火花塞故障,缺缸;
4、喷油器故障,点火线圈故障,点火时间不准确;
5、气缸磨损,缸压不稳定,三元催化器堵塞。