已停产国产车品牌有哪些

一、已停产国产车品牌有哪些

已停产国产车品牌有汉腾汽车、中华汽车、东南汽车等。

1、汉腾汽车目前市场已经停售，这个品牌其实就是学到了众泰的模仿精髓，生产的车型高端感十足，但自身的质量却很容易出现问题，像车身生锈，异响，发动机渗油等，导致年度投诉量经常榜上有名。目前品牌情况已经处于停工停产状态。

2、中华汽车目前市场已经停售，说起中华汽车你们肯定会联想到华晨这个品牌，毕竟人家有宝马技术在身，但是别误会，在中华这个品牌上能用到的都是宝马淘汰掉的技术，前期开的是国产车，后期维修保养，却是宝马的价格儿，最近13次登上了被法院催收款名单，因为19年销量5万辆，却还净亏损了十个亿，现在一身的欠款，这样的车企实力实在不敢恭维。

3、东南汽车目前市场月销量仅有的几百台，东南汽车就厉害啦，现在造车用的是30年前的三菱老旧技术，而没有核心技术的东南。汽车发动机故障率极高，三天两头就有可能要维修几下，技术老旧，再加上各地的经销商少之又少，导致这个品牌的日子也是越来越难混下去了。虽然以前的老菱帅质量稳定抗造，但那也是以前的技术了。

二、众泰T700质量怎么样？

出色的地方：

1，便是外观和内饰，外观大气颜值高，内饰简洁上档次，这两点绝对可以满足你挑剔的眼光；

2，发动机的噪音控制的不错，跑高速几乎听不到什么噪音；

3，空间方面很够用，几乎没有车主反映对空间不满；

4，储物空间很充足且设计的很好用；

5，配置丰富，真的可以说是堪比豪车级；

6，电子旋钮换挡与全景天窗，与液晶仪表盘使得整车科技感很高。

不好的地方：

1，中控装饰件，在走烂路的时候，偶尔有车主反映会有异响，很轻微；

2，音响方面虽然喇叭很多，但是觉得音质好像不是很高，试驾时可以自己体验一下；

3，虽然发动机是1.8T起步但是起步却有点肉肉的感觉；

4，语音控制系统有时候无缘无故的启动；

5，中控处细节处理的不是很到位，缝隙有点大。

相信众泰T700的质量不会让人失望了，上市以来众泰T700的销量一直在上升，最近还破万了，就是实力的证明，最初的一批车主用了也有大半年了，一直没听说有什么大问题

众泰t700很好，我买了9个月了，开起来很舒服，没有任何问题，颜值方面就不说了！豪车级别的。

很好。

外饰：车身线条流畅，中网给人很凶横的感觉。

内饰：精细的做工，给人一种豪车的感受，细节处理的非常到位，整体内饰给人一种焕然一新的感觉，所以在内饰方面我给满分。

空间：700的内部空间很充足，作为一个一米八的北方汉子来说，坐在里面没有任何感到紧促的感觉，反而给人一种很宽敞的感觉。

配置：700的配置可真是没得说，拥有同价位车所没有的高配。

动力：1.8T的发动机加速跑起来可是像小火车一样，推背感十分的强。据说用的是众泰自主研发发动机，真是可以的，不管是城市还是高速或者其他地方，都是没有问题的

油耗：说到油耗这是最让人心痛的事情，在拥堵的青岛市区，这个油耗确实有点高，跑跑高速还是可以的，但是在城市里跑，这个油耗还是让人心疼自己的钱包。

舒适：做工精致，看起来就舒服，车内的装饰设计的也很合理，座椅也很舒服，坐在车里的感觉就是一个字，爽，所以没的说。

三、1.5t汽车有哪些？

关于1.5T汽车的系列介绍，以下是一些代表车型：

众泰T600: 2019款1.5T手动精英型，作为一款中型5门5座SUV，搭载1.5T直列四缸发动机，最大扭矩207牛米，最大功率105千瓦。车身尺寸为4676mm x 1893mm x 1696mm，轴距2807mm，最高车速180km/h，油箱容量60L，整备质量1541kg。

福特福克斯: 1.5T版本以其动力表现和操控性能闻名。

东南DX7: 作为豪华SUV，拥有时尚外观和舒适内饰，同样搭载1.5T发动机。

哈弗H6和哈弗H2: 热销SUV，性价比高，越野性能出色。

奇瑞瑞虎5和艾瑞泽7: 两款紧凑型SUV，注重燃油经济性和舒适性。

这些1.5T车型各有特色，消费者可以根据自己的需求，如驾驶体验、空间要求、预算以及品牌偏好来挑选适合的车型，如众泰T600、众泰Z500、福特福克斯、东南DX7、哈弗H6、哈弗H2、奇瑞瑞虎5或奇瑞艾瑞泽7等。

四、众泰2008，这车怎么样？？

众泰2008 价格：4.99--5.99万

众泰2008是众泰控股集团生产的第一款整车，也是国内自主品牌的首款小型休旅车，其外观造型模仿大发·特锐的设计，配备东安制造的三菱da4g15和4g13发动机。此款1.5l排量的发动机一直大量应用于国内众多自主品牌车型，价格便宜燃油经济性好是他的最大优点。但与众不同的是，众泰 2008 的发动机经过重新调教，在3000转时就可以输出133.3nm的最大扭矩，而国内其他同样使用da4g15发动机的车型（如东南菱帅和蓝瑟）则要在4500转时才能输出最大扭矩。可见众泰公司充分考虑了发动机的低扭输出，这样的调教更符合众泰2008小型suv的定位。

众泰2008无论是外形还是内饰都几乎与已经停产的特锐一模一样，这一点有目共睹，因此我们也不用为众泰的技术是否是“自主”而争执，众泰厂方也不像国内某些汽车厂家一样，抄袭了别人还要遮遮掩掩一直强调自己的“自主知识产权”，而是毫不避讳的说明，他们的生产线为整体购买引进。据官方消息透露，大发在台湾也有一条特锐的生产线，众泰将其直接购买，连设备带模具乃至技术工人和管理人员都买过来了。因此众泰 2008 与大发·特锐的外形一模一样也就不足为奇了。

动力表现：起步表现不错，前劲十足；

众泰 2008 车身很小很轻，因此经过重新调教的 da 4g 15 对它来说可以说是“大马拉小车”，起步时即使开启空调，也能获得相当明显的推背感。接着往上升挡的时候，变速箱给人的感觉越来越熟悉——很像开金杯的感觉。原来，众泰给这款小车匹配的竟然是上海齿轮厂生产的用来匹配 491 发动机的变速箱，虽然做过调整，但整体感觉仍然十分相象。

悬架及驾驶感受：总体偏舒适调校，但小震动吸收不错。

总体来说众泰的底盘是按照舒适性调校的，在压过路面的坑洼的时候，悬架对于不平路面的吸收还不错，车身抖动并不大。众泰的悬架来自特锐，自然也避免不了的体现了日系风格。整体的抓地性能一般。这是这一级别日系车的通病，众泰的表现算好，但也属于正常水平，与同级别日系车类似。

工艺及配件质量：外部工艺不错，内饰工艺还有待提高；

众泰的外部工艺确实不错，板金和接逢都处理的很好，除了改动的前后杠及中网部位略显蹩脚以外，其他部分的车身工艺与特锐不相上下。 开关车门的感觉也不错，密封条处理的很好。 内饰的整体造型与特锐也完全一样，甚至深内饰版本的配色都与内饰相同。整体看上去的工艺水平还算凑合，毕竟原版的特锐内饰工艺也很一般， 但是一些细节上的处理还是表现出这种国产新品牌的弊病 —— 像手套箱接逢这种细节，总是会被忽略，殊不知许多买家就关注这一点，岂不是因小失大？

总结： 表现对得起价钱。

作为一个初出茅庐的汽车厂家的首款产品，自然还存在很多不足，但众泰 2008 的总体表现对得起它 5 万多元的低廉价格，相信如果众泰厂方不断提高产品品质，它的销售前景应该还是不错的。

重庆4S店地址:重庆市渝中区大坪石油路2号附9号(科技学院后门)

联系电话:

同意一楼的。

在这个价位是没有人和他竞争了！） 整体也不错的

补充点：

1 底盘高点，重心也高。

2 横向宽度不够，后座3人比奥拓还挤（基本上就别想坐3人。儿童除外）

众泰2008

众泰2008是众泰控股集团生产的第一款整车，也是国内自主品牌的首款小型休旅车，其外观造型模仿大发·特锐的设计，配备东安制造的三菱da4g18发动机。此款1.6l排量的发动机一直大量应用于国内众多自主品牌车型，价格便宜燃油经济性好是他的最大优点。但与众不同的是，众泰 2008 的发动机经过重新调教，在3000转时就可以输出133.3nm的最大扭矩，而国内其他同样使用da4g18发动机的车型（如东南菱帅和蓝瑟）则要在4500转时才能输出最大扭矩。可见众泰公司充分考虑了发动机的低扭输出，这样的调教更符合众泰2008小型suv的定位。

众泰2008无论是外形还是内饰都几乎与已经停产的特锐一模一样，这一点有目共睹，因此我们也不用为众泰的技术是否是“自主”而争执，众泰厂方也不像国内某些汽车厂家一样，抄袭了别人还要遮遮掩掩一直强调自己的“自主知识产权”，而是毫不避讳的说明，他们的生产线为整体购买引进。据厂方消息透露，大发在台湾也有一条特锐的生产线，众泰将其直接购买，连设备带模具乃至技术工人和管理人员都买过来了。因此众泰 2008 与大发·特锐的外形一模一样也就不足为奇了。

动力表现：前劲十足，但后劲一般；变速箱是遗憾。

众泰 2008 车身很小很轻，因此经过重新调教的 da 4g 18 对它来说可以说是“大马拉小车”，起步时即使开启空调，也能获得相当明显的推背感。但是动力充沛的感觉仅仅局限于一挡。升到 2 挡以上，就再也没有这种感觉了。看来是因为众泰的变速箱一挡速比比较大导致的。接着往上升挡的时候，变速箱给人的感觉越来越熟悉——很像开金杯的感觉。原来，众泰给这款小车匹配的竟然是上海齿轮厂生产的用来匹配 491 发动机的变速箱，虽然做过调整，但整体感觉仍然十分相象。

悬架及驾驶感受：总体偏舒适调校，但小震动吸收不好。

总体来说众泰的底盘是按照舒适性调校的，在压过路面的坑洼的时候，悬架对于不平路面的吸收还不错，车身抖动并不大。只是小的碎波吸收不好，在走水泥路面的时候，车里的震动比较大，与一般的轿车相比还有些差距。在过减速坎的时候，后悬的整体桥特性就显露出来了，后排的颠簸比较厉害。众泰的悬架来自特锐，自然也避免不了的体现了日系风格。整体的抓地性能一般。这是这一级别日系车的通病，众泰的表现不算好，但也属于正常水平，与同级别日系车类似。

工艺及配件质量：外部工艺不错，内饰工艺还有待提高；某些配件匹配差强人意。

众泰的外部工艺确实不错，板金和接逢都处理的很好，除了改动的前后杠及中网部位略显蹩脚以外，其他部分的车身工艺与特锐不相上下。 开关车门的感觉也不错，密封条处理的很好。 内饰的整体造型与特锐也完全一样，甚至深内饰版本的配色都与内饰相同。整体看上去的工艺水平还算凑合，毕竟原版的特锐内饰工艺也很一般， 但是一些细节上的处理还是表现出这种国产新品牌的弊病 —— 像手套箱接逢这种细节，总是会被忽略，殊不知许多买家就关注这一点，岂不是因小失大？

总结：表现对得起价钱，关键是可靠性

作为一个初出茅庐的汽车厂家的首款产品，自然还存在很多不足，但众泰 2008 的总体表现对得起它 6 万多元的低廉价格，相信如果众泰厂方不断提高产品品质和可靠性，它的销售前景应该还是不错的。

编辑本段新众泰2008的车型和报价

新众泰2008 1.3L标准型 指导价：4.99万

新众泰2008 1.3L时尚型 指导价：5.39万

新众泰2008 1.5L标准型 指导价：5.69万

新众泰2008 1.5L时尚型 指导价：5.99万

廉价，实用，其他没什么优点