众泰汽车生产厂家在哪里？

一、众泰汽车生产厂家在哪里？

众泰T700产自众泰汽车。众泰汽车始建于2003年，总部位于浙江永康，是一家以汽车整车及汽车关键零部件为核心业务的民营企业，旗下拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌。目前，众泰汽车在浙江、湖南、江苏、山东布局了整车生产基地。众泰汽车智能工厂建设结合“欧洲工业4.0”和“中国制造2025”，工艺装备水平在行业中处于国内领先水平，新工厂生产线自动化率可达80%以上。众泰汽车产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场，并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。2016年，众泰汽车销量突破30万辆，同比增长50%。

众泰汽车目前已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心，并在国内成立了院士专家工作站和博士后科研工作站，打造了一支近2000余人的专业研发队伍，具备传统汽车、新能源汽车两大领域及发动机、变速器、电池、电机、电控等核心零部件设计开发能力。众泰汽车坚持走自主创新之路，通过多年研发积累已形成了A、B、L三大技术平台，并在造型、模具、CAE、试验试制、NVH、检验检测等方面达到国际先进水平。2016年众泰第一辆自动驾驶汽车下线，并实现在透明道路的L4级自动驾驶，积极推动了中国汽车质量安全向智能化发展。

二、如何看待众泰汽车，以及众泰福特新能源？

众泰怎么样大家心里有一杆秤。但是为什么福特和众泰合资。坊间传闻是为了应对油耗政策，因为众泰的新能源做的不小，有部分指标可以出售，福特油耗压力大。

但是福特最近是销量惨淡，想靠新华福克斯翻盘，但是今年年景不好，希望不大啊。所以和众泰弄合资公司的事情……应该不会太快吧，车型能在五年内看到？我去买个枕头睡一睡。

三、众泰汽车生产厂家？

众泰汽车股份有限公司(股票代码:000980)成立于2003年，是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，总部地点为浙江省永康市。

旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场，并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。

四、众泰汽车品质如何？

要买众泰的朋友们，我只有一个建议:到你所在地众泰4s店的员工停车场看看有没有众泰的汽车！（内部员工价是8.2折）

五、如何看众泰汽车？

近日众泰汽车复活的消息可以说是捷报频传，而且计划布局中高端新能源市场，很多网友又开始纷纷调侃，特斯“泰”的梦又有望了。

众泰汽车诞生于2003年，靠着模仿豪车的外形被消费者关注，因模仿奥迪Q5的众泰T600一炮而红，随后被人们俗称的保时“泰”实为众泰SR9的车，更是让众泰这个品牌名声大噪，在网络上保时“泰”的名字已经成为了网友的“家常话”。本以为是成功的开始，没想到已是巅峰，在接下来的几年了，众泰的销量一路下滑，直至2020年众泰被爆资金链断裂，亏损达百亿以上，随后旗下多家子公司以及母公司被破产结清。就这样一代“神车”倒下了，无数人的“豪车”梦也随之破灭。

而最近一个号称“白衣骑士”的江苏深商，拿着20亿的投资款来救众泰，并且最新消息称二十亿重整投资款已经全部支付到位，众泰重整计划获法院批准，按照规划，众泰未来将从恢复优化传统汽车业务，升级拓展网约车、微型电动车等方面发力，并有望向中高端新能源市场发出冲击。就此很多网友好像看到了10多万的特斯“泰”，距离开豪车就差一个众泰。但真的会这样吗？

我觉得不会，众泰此次回归后应该不会再走模仿的路，因为历史告诉他们看似走了捷径登上了巅峰，实则是给自己挖了一个深渊。从2020年众泰公布的TS5就可以看出，众泰开始了追求自我的路，而不是在去造下一个兰博“泰”，法拉“泰”了。而且了，在新能源汽车领域还存在很大的发展空间，没有必要去模仿别人，因为别人还不够完善。

最后，希望众泰能再次成就非凡，创造出别具一格的自己，也让我们为我们自己的国产品牌加油吧。

亮哥说车，只挑实在的说！

六、众泰是哪个厂家？

众泰汽车是在浙江永康生产的。

生产单位是名称：湖南江南汽车制造有限公司浙江永康众泰分公司

众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。

具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。

七、众泰汽车众泰5008怎么样？

本人一个月前刚买了众泰50081.3时尚型.不是汽车老手.技术上的问题不太了解.. 开了第5天遥控锁坏了.下了3天连阴雨.雨刷也坏了.反正就是大毛病没有.小毛病不少.还好我家里维修地不远..呵呵. 主要就是很喜欢这个车的样子..买的时候.我爸就不同意.说这个车牌子不行.质量口碑什么的都不太好.看自己喜欢的程度了.不知道你是男还是女.如果是男的而且身材很魁梧的话.建议不要买.空间很小.我开正好.我爸上去就觉得很小.. 还有什么问题的话可以再问我恩.. 还有.5万9千提的车.整车手续车牌下来.大概花了6万5..

八、众泰汽车众泰2008怎么样？

您好，众泰2008的外形基本就是山寨丰田特锐的，车子经济性还可以，价格不贵，但是小毛病不少，这款车已经停产好几年了。

九、众泰汽车有没有丢国家的脸，众泰能否摆脱现状？

经历过辉煌，也经历过破产，如今“新”众泰重新归来。

今年1月份，众泰汽车在披露2021年度报告时曾透露，截止到去年末公司净资产预计35亿元至45亿元。净资产为正，公司将能够向深交所申请撤销退市风险警示。昨日，众泰正式向深交所提出“摘帽”申请。

同一天，众泰汽车发布2021年全年财报，显示营业收入8.25亿元，归属上市公司股东的净利润负7.05亿元，较2020年的近百亿元亏损大大收窄。虽然重整风波已过，众泰暂时度过危险期，但更多的疑问、疑点正席卷而来。

没卖厂

近期，众泰相关“绯闻”持续发酵。“长沙工厂开始生产比亚迪”、“杭州工厂被理想汽车接手”等传言不绝于耳。针对此番言论，众泰立刻在互动平台上给予了否认。

通过众泰以往的做法，也能大致明白一点，众泰系8家公司是众泰汽车整车板块业务中主要的经营实体，对后者能否东山再起将发挥关键作用。更何况，众泰并没有打算放弃整车生产，又怎会放弃手中整车厂。

在此前公开的《重整计划》中，众泰对于未来发展制定了一套详细计划，其中包括“恢复优化传统业务、拓展新业务”两个重点，前者有关整车制造业务，后者意在网约车和微型车。

目前，众泰旗下汽车生产基地都处于停产状态，整车销量基本为零。众泰的首要任务是复工复产，不过重启生产、维持连续性生产绝非一件易事。众泰在年报中也坦言，“一款车型涉及几百家供应商，原供应链体系存在少量破产情形。重新开模，需要一定的时间”。

高度复杂化、协同化的汽车产业链，牵一发而动全身。长时间的停工停产，对汽车制造本身来说不外乎是一场灾难，供应链部分缺失无疑是另外一重打击。上海疫情下逐渐复苏的汽车产业是如此，对重生的众泰来说亦是如此。

根据官方说法，众泰接下来将重塑供应链体系，采取新老供应商联合开发、遴选核心产品等方法，实现顺利复工复产。对于再也经不起折腾的众泰来说，这也许是最后的一搏。

拼高端

在这场持续蔓延的上海疫情中，众泰不是主角。然而回到两年前，疫情突然爆发，却给了众泰致命一击。

从2019年开始，众泰汽车及旗下整车相关子公司逐渐陷入经营危机和财务危机。次年疫情持续蔓延，全国汽车产业按下暂停键，众泰经营愈发摇摇欲坠。截止到2021年6月，众泰系8家公司因陷入债务危机，先后被人民法院受理破产。

自此，众泰开启了一段艰难的自我救赎。

根据众泰2021年全年财报，营业利润、净利润相较2020年的减损幅度都超过9成，可以说自救初见成果。至于能不能彻底脱离危险期，仍然充满了未知。考虑到众泰整车销售收入几乎可以忽略不计，其债务窟窿除了靠国家补贴外，只剩下投资者来填补。

重启生产，意味着要更换设备优化产线；而布局中高端品牌，意味着要砸钱搞设计、做投入。这是否会成为一个看不到投资回报的无底洞，至少为了现在的生存，众泰可能只有画大饼这一条路选择。

众泰汽车旗下现有众泰、君马、江南等多个汽车品牌，根据重组规划，众泰将在全球范围内遴选车型、全面进军新能源市场。长期计划是通过收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局中高端新能源汽车市场。

众泰能否借此挖出一条生路，我们不知。但无论如何，再优秀的模仿能力恐怕都难以回到“保时泰”那个时代了。

十、众泰汽车别名？

皮尺部，山寨汽车，中国底部人的豪车梦