长城汽车集团简介？

一、长城汽车集团简介？

长城汽车股份有限公司是一家大型股份制民营企业，也是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。多年来，公司以“每天进步一点点”的经营理念和实践，在激烈的竞争中脱颖而出，连续四年在国内同行业中保持了第一的市场地位，成为了名副其实的国内皮卡第一品牌。在同行业中创出了市场占有率、产销量、销售收入、产品品种、出口数量、国际质量认证、服务网络、企业综合实力等8项第一。

二、众合汽车集团的来历？

浙江众合新能源汽车有限公司设地嘉兴开发区，总投资115690万元，项目新建冲压车间、涂装车间、总装车间、电池包生产线、综合研发楼、试车跑道、办公楼、联合站房等建筑和共用辅助配套设施，项目建成之后拥有了强大的生产能力，年产五万辆在理论上不存在任何问题。

众合汽车注册资金4亿元，包含了5家出资人，其中包括了北京亿华通科技股份有限公司和浙江清华长三角研究院。他们分别出资2000万元，各自占得5%的股份。

三、如何看待众泰汽车，以及众泰福特新能源？

众泰怎么样大家心里有一杆秤。但是为什么福特和众泰合资。坊间传闻是为了应对油耗政策，因为众泰的新能源做的不小，有部分指标可以出售，福特油耗压力大。

但是福特最近是销量惨淡，想靠新华福克斯翻盘，但是今年年景不好，希望不大啊。所以和众泰弄合资公司的事情……应该不会太快吧，车型能在五年内看到？我去买个枕头睡一睡。

四、康众汽配简介？

康众汽车配件公司是一家专注于汽车后市场的全国性汽配连锁销售公司，是一个创新的公司，从“店商”到“电商”的转变，开发并使用三套商务系统：ERP、数据系统、电商平台。

五、众泰厂倒了众泰维修咋办？

不会影响售后服务，不管哪一款车型停产了众泰并没有倒闭，即使倒闭了各大配件厂家仍然会生产配件。

出现任何售后问题直接去4S店就可以的，如果想省钱的话可以找附近熟悉的修车行进行日常维护就可以的。

六、众泰厂倒了众泰维修咋？

可以在修理厂和配件销售处修理。有一些汽配厂也会生产车辆相关的配件，在修理厂和配件销售场所也可以买到。这个完全不用担心。而且机动车上的一些配件一般都能用，不会出现配件中断，车辆损坏无法维修的情况。

七、泰优油香简介？

 品种名称：泰优油香

       申请者：江西现代种业股份有限公司

       育种者：江西现代种业股份有限公司、广东省农业科学院水稻研究所

       品种来源： 泰丰A×广恢油香

       特征特性：籼型三系杂交水稻品种。在长江中下游作双季晚稻种植，全生育期119.1天， 与对照天优华占熟期相当。株高112.2厘米， 穗长23.4厘米， 每亩有效穗数21.4万穗， 每穗总粒数166.1粒， 结实率78.4%， 千粒重22.6克。抗性： 稻瘟病综合指数两年分别为2.9、 3.9， 穗颈瘟损失率最高级3级， 白叶枯病7级，褐飞虱9级，耐冷性中，中抗稻瘟病，感白叶枯病，高感褐飞虱，耐冷性中。米质主要指标： 糙米率81.2%， 整精米率68.3%， 粒长7.2毫米， 长宽比4.2， 垩白度0.8%， 透明度1级， 碱消值6.2级， 胶稠度60毫米， 直链淀粉含量15.2%， 达到农业行业《食用稻品种品质》 （NY/T 593-2013）标准一级。

       产量表现： 2020年参加长江中下游晚籼中迟熟组联合体区域试验，平均亩产551.6千克， 比对照增产3.1%； 2021年续试平均亩产588.2千克， 比对照增产3.8%； 两年区域试验平均亩产569.90千克， 比对照增产3.49%； 2021年生产试验， 平均亩产592.94千克， 比对照增产3.85%。

       栽培技术要点：在长江中下游作双季晚稻种植，一般6月中下旬播种，秧田播种量每亩10-12千克，大田亩用种量0.8-1.0千克。水育秧移栽叶龄4.5叶左右， 秧龄控制在18-25天以内。栽插株行距20.0厘米×20.0厘米， 每亩插足基本苗8万以上。科学施肥，后期控制氮肥用量、不宜断水过早。其他田间管理、栽培和收获措施均按该类型品种常规方法实施。注意及时防治稻瘟病、白叶枯病、褐飞虱、螟虫等病虫害。

八、德昇泰简介？

宁夏德昇泰是一家集代理批发、连锁经营、医疗保健为一体的集团化企业。

自2007年成立以来，企业一直呈现高速发展的态势，现有员工300多名。

公司现拥有鸿茅药酒、气血和胶囊、百合康、曹清华、益安宁、补肺丸等多种知名药品的宁夏地区独家代理权，共有二十多家连锁大药房，多家养生堂，一家知名中医馆，一家现代化服务模式的艾齿口腔医院。

公司拥有成熟的客服会员管理中心、健全的电子商务平台，以及超过2千平米通过药监局GSP认证的标准化管理仓库。在宁夏保持着良好的口碑！       德昇泰以医药服务振兴为己任，把培育优秀人才作为德昇泰企业文化的核心，致力于为每一位员工提供广阔的发展空间和实现人生价值的舞台。

九、众泰汽车有没有丢国家的脸，众泰能否摆脱现状？

经历过辉煌，也经历过破产，如今“新”众泰重新归来。

今年1月份，众泰汽车在披露2021年度报告时曾透露，截止到去年末公司净资产预计35亿元至45亿元。净资产为正，公司将能够向深交所申请撤销退市风险警示。昨日，众泰正式向深交所提出“摘帽”申请。

同一天，众泰汽车发布2021年全年财报，显示营业收入8.25亿元，归属上市公司股东的净利润负7.05亿元，较2020年的近百亿元亏损大大收窄。虽然重整风波已过，众泰暂时度过危险期，但更多的疑问、疑点正席卷而来。

没卖厂

近期，众泰相关“绯闻”持续发酵。“长沙工厂开始生产比亚迪”、“杭州工厂被理想汽车接手”等传言不绝于耳。针对此番言论，众泰立刻在互动平台上给予了否认。

通过众泰以往的做法，也能大致明白一点，众泰系8家公司是众泰汽车整车板块业务中主要的经营实体，对后者能否东山再起将发挥关键作用。更何况，众泰并没有打算放弃整车生产，又怎会放弃手中整车厂。

在此前公开的《重整计划》中，众泰对于未来发展制定了一套详细计划，其中包括“恢复优化传统业务、拓展新业务”两个重点，前者有关整车制造业务，后者意在网约车和微型车。

目前，众泰旗下汽车生产基地都处于停产状态，整车销量基本为零。众泰的首要任务是复工复产，不过重启生产、维持连续性生产绝非一件易事。众泰在年报中也坦言，“一款车型涉及几百家供应商，原供应链体系存在少量破产情形。重新开模，需要一定的时间”。

高度复杂化、协同化的汽车产业链，牵一发而动全身。长时间的停工停产，对汽车制造本身来说不外乎是一场灾难，供应链部分缺失无疑是另外一重打击。上海疫情下逐渐复苏的汽车产业是如此，对重生的众泰来说亦是如此。

根据官方说法，众泰接下来将重塑供应链体系，采取新老供应商联合开发、遴选核心产品等方法，实现顺利复工复产。对于再也经不起折腾的众泰来说，这也许是最后的一搏。

拼高端

在这场持续蔓延的上海疫情中，众泰不是主角。然而回到两年前，疫情突然爆发，却给了众泰致命一击。

从2019年开始，众泰汽车及旗下整车相关子公司逐渐陷入经营危机和财务危机。次年疫情持续蔓延，全国汽车产业按下暂停键，众泰经营愈发摇摇欲坠。截止到2021年6月，众泰系8家公司因陷入债务危机，先后被人民法院受理破产。

自此，众泰开启了一段艰难的自我救赎。

根据众泰2021年全年财报，营业利润、净利润相较2020年的减损幅度都超过9成，可以说自救初见成果。至于能不能彻底脱离危险期，仍然充满了未知。考虑到众泰整车销售收入几乎可以忽略不计，其债务窟窿除了靠国家补贴外，只剩下投资者来填补。

重启生产，意味着要更换设备优化产线；而布局中高端品牌，意味着要砸钱搞设计、做投入。这是否会成为一个看不到投资回报的无底洞，至少为了现在的生存，众泰可能只有画大饼这一条路选择。

众泰汽车旗下现有众泰、君马、江南等多个汽车品牌，根据重组规划，众泰将在全球范围内遴选车型、全面进军新能源市场。长期计划是通过收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局中高端新能源汽车市场。

众泰能否借此挖出一条生路，我们不知。但无论如何，再优秀的模仿能力恐怕都难以回到“保时泰”那个时代了。

十、众泰汽车众泰5008怎么样？

本人一个月前刚买了众泰50081.3时尚型.不是汽车老手.技术上的问题不太了解.. 开了第5天遥控锁坏了.下了3天连阴雨.雨刷也坏了.反正就是大毛病没有.小毛病不少.还好我家里维修地不远..呵呵. 主要就是很喜欢这个车的样子..买的时候.我爸就不同意.说这个车牌子不行.质量口碑什么的都不太好.看自己喜欢的程度了.不知道你是男还是女.如果是男的而且身材很魁梧的话.建议不要买.空间很小.我开正好.我爸上去就觉得很小.. 还有什么问题的话可以再问我恩.. 还有.5万9千提的车.整车手续车牌下来.大概花了6万5..