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丰田雷凌配备的tss功能好用吗?

56 2024-05-18 13:36 admin   手机版

一、丰田雷凌配备的tss功能好用吗?

买车已经2个月了,从开始用TSS时的小心翼翼,到现在的完全信任它,说真的有点如获至宝的感觉。刚开始用功能的时候很紧张,因为怕出错,现在完全用熟了,感觉非常好用,就想来跟大家分享一下这个TSS的神奇之处。

1:全速巡航。可以自动跟车前车加速、减速并保持车速,基本上可以做到解放右脚,高速上能让人轻松很多,就算在市区道路也一样可以自动跟车。

2:车道保持,除了自动跟车功能,雷凌双擎的LTA车道保持系统在市区也同样好用,通过识别车道标线,就能自动修正方向盘角度并保持在车道内行驶,这种驾驶方式真的非常轻松。而且这个功能在凯美瑞和C-HR上是没有的,只有最新一代的TSS才有。

3:预碰撞系统,在市区道路的用车过程中发现,雷凌双擎的单目摄像头除了能够识别前方车辆和障碍物,还可自动识别行人和自行车,在车速10-80km之间,系统预判到有可能与前方行人或自行车发生碰撞时,会及时提醒我刹车,如果我没能及时作出反应,PCS预碰撞安全系统会自动紧急刹车,尽可能避免意外的发生。

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4:自动调节远光灯功能,这项功能在高速公路或国道夜晚行车非常实用,不需要手动频繁切换远近光,也不怕因为忘记关闭远光灯被骂“远光狗”,直接帮你培养良好驾驶习惯。

反正总的来说这些功能是真的实用,无论市区代步还是高速巡航都非常实用,但目前这些配置的普及率并不算太高,在同级车里还是很少有车能做到这么齐全的了。对于新手司机来说真的是福音。

二、凯美瑞、雅阁和迈腾哪款车的安全高一点?

新凯美瑞的安全性相比于另外两款车要高。分主动安全和被动安全来看,主动安全方面,新凯美瑞9款车型中,7款都配置了丰田的TSS套装,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离预警系统和AHB自动调节远光灯系统,然后倒车影像、泊车雷达、胎压监测等,也是7款车都配置了的,比雅阁和迈腾要丰富全面很多;被动安全方面,新凯美瑞全系标配了10 SRS空气囊,这也是另外两款车没有做到的。而且新凯美瑞在车身方面采用了全新开发的GOA车身,在最具公信力的美国汽车安全测评机构IIHS的碰撞测试中,以满分的成绩取得了“顶级安全+”的成绩,也比雅阁和迈腾好很多,所以,在安全这一块,新凯美瑞胜出。

三、丰田全新雷凌怎么样?

丰田全新雷凌车型总体来说个人认为优点是车子经济性,保值性还有可靠性比较好,缺点是车子舒适性还有隔音性方面相对差一些。

四、丰田新凯美瑞安全吗?

沿用的是丰田的GOA车身,并且在TNGA架构下,整体刚性提高了很多。9款车型中有7款都配置了TSS智行安全系统,包括自适应巡航系统、预碰撞安全系统、自适应远近光和车道偏离预警系统。然后标配了10个SRS气囊,后排还有系安全带提醒功能,可以说主动和被动安全都非常不错。在国外两大权威机构IIHS和NHTSA的安全测评中,都取得了满分的成绩。有很多人都觉得日系车的安全不如德系,但其实德系车在国产的时候,在安全这一块的减配要狠得多了,像预碰撞安全系统,德系车在欧美那边,基本都是标配,在国产却可能只有顶配车型才有,而新凯美瑞大部分车型都有这项配置了。

五、什么叫动态雷达巡航控制?第八代凯美瑞

车速高于30公里每小时,即可开启本系统,车辆会预先设定的车速限值,通过雷达监测自动调节油门和制动,与前车保持安全距离,无需反复调节巡航控制,可减轻驾驶者疲劳,提高安全性。

全新第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版的双造型设计,运动版车型采用少见的三层格栅前脸,并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计,尾部采用双侧四排气管造型。

全新第八代凯美瑞内饰有很大的改变。内饰采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺(TOM)第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型,使用新型弹簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座垫。

扩展资料

配置方面,第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,提供更安全的驾驶辅助。

此外,12个各类设备侦测行车环境,如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。

第八代凯美瑞搭载了全新开发的2.5L高效发动机。该发动机是TNGA的重要成果之一,其采用几十项全新的改革技术以提升性能,实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合,是世界上最高效的发动机之一。

参考资料来源:搜狗百科-ACC

参考资料来源:人民网-不破不立 全新第八代凯美瑞内外焕新坚守中级车标杆

六、一汽丰田奕泽这款车怎么样?

奕泽的配置总体不错,就连一汽丰田用在之前只在高端车上出现的TSS智行安全系统在奕泽身上也变成了全系标配,基本不输20万的车。动力、配置、驾驶感方面,都有非常出众的表现,单是那10个安全气囊,就已经足见诚意了。

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