高尔夫2010款1.6l自动时尚版怎么样
这是款悠久历史的大众车型,分几点分析吧,希望对你具有参考价值。
优点:
高尔夫也是大众卖的很久的品牌了,小高的外观很运动,很年轻6档手自一体至少不会像DSG那样问题频出,家用车图的还是安心。
缺点:
价格有点偏高,性价比一般。起步有点肉,反应慢。都4000公里了,刹车声音有时还很很响,特别是下雨天。后排空间再大一点就OK了。另外,保养费较同类车高15%左右。
外观:
外观这个就一个字:酷!外观很拉风,更符合小钢炮的称谓。旗舰版的专属色也很和它的身份相衬!我很喜欢!
内饰:
内饰是大众一贯作风,简洁而不失大方,虽然没特点,但还算耐看,对于内饰我已经很满意了…
空间:
空间还可以,一家四口到现在还可以凑合,估计孩子再大点就比较捉襟见肘了吧 。而且要行李稍微多点就不行。这个必须考虑清楚。
动力:
大众EA111 1.4T涡轮直喷发动机不输于大多数2.0自吸发动机的车型,配合DSG7速双离合在起步和提速还有超车时很自信,所以我给5分。
操控:
操控细腻不缺劲爆。深得德国人的品质传承。快速过弯如探囊取物般。
油耗:
平时都是2500以上换挡,油耗应该略高,但上高速的频率较高,综合油耗应该在8左右。纯市内就要9以上了。
总之,这是一款典型的欧洲家用车,对东方人是否真的实用还要靠你自己掂量。欧洲人代步一般用两厢车,但家里常常有专门的车运点货物什么的。而中国人一般一家只有一台车,要兼顾代步和装些东西。我想,这也是为什么今年SUV流行的原因。个人意见,仅供参考。谢谢!
性能测评
安全性
58.0%
动力操控
15.3%
空间
9.9%
用车成本
73.1%
舒适度
29.2%
越野性能
1.1%
参数名称参数属性
发动机工作方式:自然吸气
官方0-100Km/h加速(s):11.8
最高车速(km/h):180
整备质量:1295
最大功率(Kw):77
最大扭矩(Nm):155
气缸排列形式:直列4缸
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:四连杆式独立悬挂
轮毂材质:铝合金
网友试驾测评吉利星瑞
11月1日当大家还沉浸在“双11”的狂欢购的喜悦中时我也聚精会神在电脑前,心情有点期待有点忐忑,因为一直在网上关注的星瑞价格终于要公布了,作为一名高尔夫车主,选车比较挑剔,动力强,外形时尚,而星瑞推出时首先就被这时尚的形惊到了,价格公布后更是耐不住想去店里看车的心情,?配从11万起最高的14万多,这个格作为步入会稍有些小存款的来说还是很惊喜的。
上班抽空来店里试驾一番,我身高180其实选车都说应该选SUV,但我却执着于车的舒适感,试驾的工作人员上车后先给演示了一波香氛系?,还以为是只要最顶配才有,原来全系星瑞都有这个功能,高大上呀,在搭配上环绕音至的古琴音乐,一下子把我和同事阿包带到了梦幻古城。说到整体的试驾感受,这动力真没的说,不愧是沃尔沃2.0T的发动机,轻点油猛动力,方向盘十分灵敏,超车速度很?,就是后续油耗是否能像官宣一样比较低就不清楚了,试驾过程中关掉音乐风噪比较大,减震也稍稍有点硬,可能运动系的车型都是这样,我现在在的高尔夫也是减震过硬,但相比较高尔夫星瑞减震还好很多,这款车舒度还是很高的,阿包这大长腿坐在后排倒也一点也不拥挤,而我这180的身高无论是开车还是座在副驾驶头顶的位置还是有一定距离的,阿包说我头距离车顶太近,还特意拍照给我,看了照片的确感到距离很近,星瑞这款车内饰也是我喜欢的,灰色、蓝色拼色,又是类似鹿皮的材质又是搪塑材质整体,现在很的合资品牌都是拼色设计,第一次接触国产车吉利星瑞试驾表现还是很不错的,有空再来和大家细说选配置细节,桑班走起!
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