底盘扎实。虽然4008的后悬挂是扭力梁的,也就是我们常说的板悬,也是不少人也为之诟病的一点。但法系车的特点就是板悬调教能力很好,转向时侧倾极小,底盘整体性强,尤其是高速行驶时,十分扎实
4008后排非独悬挂一直被人所诟病。尽管PSA说他悬挂调节的好,但别人不买账啊。买了标致车的同学们倒是大多相信自己车子的悬挂,但一般体验不到,你说好,是好在哪里里?自己说不出,人家听了也就一笑置之。一般人都觉得4008后减震偏硬,实际这并不是非独悬的缺点,非独也罢,独也罢,运动版车都这样,减震硬,但过滤好,稳当。前几天,终于体验到了PSA悬挂调节的独到之处。那一次车内3个人,不小心高速过坑,来不及刹车,车子直接弹了起来,但落地很稳,车身不抖,没有二次弹跳,方向很正,人在车内几乎没有哪种颠的感觉。结论:PSA的非独悬挂调节真不必独悬差,后来者可以放心了。
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