自动变速器里面的AB电磁阀和离合电磁阀是起什么作用，越详细越好。

AB电磁阀是换档用的，由两个阀控4个挡,它是这样工作的:AB都不工作,是1挡;A工作,是2档,B工作是3档,AB都工作是4档（举例，实际可能具体的档位有不同）.这样就比每个阀独立控制一个档少用了两个阀,也更加可靠.因为就算两个阀都坏了，车还是能走的。更多档位的自动变速器就需要更多的阀联合控制了，不过名称或许沿用下来，还叫AB电磁阀。

自动档的变速器和发动机之间有一个液力变矩器，能把发动机的扭矩传给变速箱，输出动力。但是这种变矩器内的工作物质不是在固态的，可以想象为某种粘稠的物质把发动机的输出轴和变速箱的输入轴连接起来，所以有一定的动力损失（相对于固态的齿轮组来说），但是利于起步，不后蹓，车辆不会猛然蹿动，驾驶时比较平顺。

离合电磁阀是控制锁止离合器的，在高速公路上巡航时，可以把液力变矩器锁止，把柔性的连接变成刚性的连接，提高变矩器的传动效率，以达到更好的燃料利用率。