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连连不能用了,paypal怎么提现?

196 2024-05-30 02:36 admin   手机版

连连不能用了,paypal怎么提现?

连连自从关闭paypal提现通道之后,很多外贸企业、外贸SOHO还无从适应,找不到新的提现方式,个人卡只有5万额度不但要面临高额的手续费还容易被退回。这里跟大家分享一下,义乌个体户大额美金结汇账户,不仅可以满足众多外贸行业收汇结汇的需求,还可以提现paypal个人账户上面的资金,无上限。

义乌个体户的这个政策,从12年开始国家从浙江义乌市做外汇改革试点,个体工商户可以开外币账户,可以收汇,结汇,而且还没有结汇限制。只需要义乌本地的个体户就可以了,现在很多听说这种政策的全国各地朋友都会办理义乌的这种个体户执照用来收汇结汇。办理义乌个体户的流程也相当简单。

首先要提供

1:身份证 (电子版即可)

2:个体户名称:义乌市XX电子商务商行(此名称基本是工商随机)

3:个体户的经营范围:工艺品/服装/办公用品/饰品/玩具/日用百货/机械配件/汽车配件/灯具,可任选三个,经营范围不影响结汇。

4:经营地址:卓志提供

5:办理时间3-5工作日

义乌个体户好就好在收汇结汇实时到账,而且可以不再受个人5万美金结汇限制,注册成本低无需缴税,操作方便直接通过网银即可操作。义乌个体户需要注意一点:只能收汇结汇不能转美金,如果做退税的话可以配合离岸账户使用。

介绍一下使用的流程:比如国外客人或者自己的离岸公司打入这个个体户账户里面50万美金,自己通过网银操作结汇成人民币打入你私人的储蓄卡里。

跨境电商们不管是使用paypal收款还是亚马逊Payoneer或者是其他的方式,都可以通过义乌个体户来收款结汇。

国产车好还是合资好

国产

最近一两年的时间里明显体现出,同价位下国产车用料厚道,合资车减配加价。

质量是要开几年才看得出来的。五年前的国产车质量真心不咋地,不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国,任何东西都是谁造的多谁进步快的。

但是五年以内的国产车都没开到五年以上,到底质量好不好,没有几年看不出来。从用料方面来看质量肯定有很大的提升。

两三年前的国产车现在用的车主基本没什么大问题,更早的国产车那时技术、质量真心不行。两三年前的国产车也就用了两三年,两三年没问题也说明不了质量没问题。

但是合资车里这这些年重大质量问题事件真不少啊!大众断轴门、大众DSG事件门,丰田刹车事件门、福特断轴门。些都是合资车减配、使用劣质配件造成的。

国产车技术真心不如合资车,但是便宜的合资车人家也不会给你用多好的技术,所以同价位方面合资车也别提什么技术优势。现在可以肯定的说25万以内的国产车的技术不会比同价位的合资车差。25万以上的技术,国产车还没有量产的车型,有倒是有这样的技术,只是15万以上的国产车就已经很难卖了,25万以上就更不用想了,现在国产车要把最好的技术拿出来做辆车,哪怕40万的品质,售价只要超过25万以上就是做得再好也没人买单,低于25万肯定亏本谁都不愿意做。超过40万的合资车的技术,国产车真心达不到。超过25万的合资车的技术,量产的国产车都没几个型号能达到的。

不论国产车、合资车都是中国的工厂组装的,组装工艺需要自动化生产线,好的生产线拼装出来的汽车接缝小,整体性好,车与车各部分之间的差异小。前些年合资的生产线用的汽车装配的自动化机械领先国产的太多了。要引进一条生产线都是动辄上百亿,甚至上千亿的投入才行的,那是技术封锁加资金有限,国产汽车公司没能力没渠道建设这样的生产线,所以那时国产车的质量和合资车没法比。后来合资车不用交那么多关税,又没竞争对手,所以暴利获取利润好几年,国产汽车公司也开始有点钱了,但是利润还是国外品牌的高,虽然是卖掉一辆车一家赚一半,但是国外公司要求采购的配件都是他们控股或者进口配件产商的,这些配件都是高价销售给合资企业的,所以实际利润还是外国赚了大头,中国出钱出力只拿到小头。但是再怎么说也是赚到些钱了。为了摆脱被国外公司控制的局面,国产汽车公司现在都在积极的推出自己的品牌,造自己的汽车,目的都不是为了赚钱,而是打响自己的品牌。所以现在国产汽车都是拿着合资赚到的钱贴补自己品牌发展,几百亿投资个先进生产线,销量还不及合资的几十分之一,而且降价销售还不一定有人买。

汽车是个零部件很多,很复杂的工业产品,仅仅是一两项技术先进也说明不了汽车技术好、汽车质量好。国产车不足合资车就是造车历史短,积累经验少,每一家只是在某方面掌握某些技术,很多其他技术却还落后的许多。但是好在汽车配件里,只有发动机与底盘是被严格技术封锁的,其他配件,哪怕变速箱都能从汽车配件产商获得。

在国产车重点打出的车型上面,国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。

底盘、发动机也可以通过收购获得技术,只是大部分收购的都是老旧技术,但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。

从国产车这几年的发展,先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说,现在的国产车质量未必比合资车差,就算差也不会差太多。

但是具体质量怎样,没经过个七八年的考验谁都说不清。

但是七八年后汽车市场格局又是怎样,也很不好说。

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