2014汽车销售怎么样，前景好吗？

一、2014汽车销售怎么样，前景好吗？

分情况的，如果是一二线城市做大品牌的汽车销售顾问是挺不错的，因为大多数一二线城市的汽车都已经5年以上的车龄了，再加上限牌什么的，这时大多数人会选择置换新车，这样销售顾问就会大赚，如果是三线及以下的，大家的工资水平不是很高，大多会选择国产品牌，毕竟价格低么。总的来说汽车销售在二线左右的城市发展还是很不错的。

二、2014汽车销售前景如何

前途光明哦

三、2014年以后汽车销售行情会如何？

近几年内市场的需求还是在增大的,你看现在一些地方出台的限购令就知道了,中国人现在最想要的就2个东西房子和车.但是过几年以后市场会慢慢饱和,整体销量不再增长,保持一个相对的稳定,低端车市场慢慢往高端车市场发展,从有车,到有好车,慢慢发展.整体销量是不会下降太多的,车辆的使用寿命是有限的,随着车的年限增加,保养维修费用也增加了,随着车的制造费用,车价下降,经济水平提高,车辆的更换频率也随着提高.

四、汽车行业的发展趋势

2013年，汽车行业产销量双双破2000万，进入2014年，汽车行业的支持政策不断颁布出来，汽车产销量虽有所增长，但增速仍在低位徘徊。

根据前瞻产业研究院《2015-2020年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2014年前三季度，我国汽车产销量分别为1722.59万辆、1700.04万辆，分别较上年同期增长8.08%、7.05%。其中，乘用车的占比进一步提高，2014年前三季度达到了83.27%。

近年来，乘用车受到热捧，尤其是SUV、MPV，一方面是居民收入增长，使其对生活的品质和对代步工具的需求都有所增长；另一方面，这与新型城镇化建设过程中的县乡级城市需求的释放有关系。SUV、MPV销量占比扩大，也说明国内汽车市场多元化发展的趋势已经加速。

趋势一：新能源汽车制造成为必争领域

2014年2月8日，财政部等四部委发布了第二批新能源汽车推广应用城市名单，沈阳、长春等12个城市（群）进入名单。同日，四部委发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，退坡制度由每年减少10%补贴降至5%，加大了补贴力度。

补贴力度的加大势必会激发汽车制造企业对于新能源企业的积极性，再加上随着我国环境污染的加重，民众对于新能源汽车消费需求也在不断加大，从而引导传统汽车制造向新能源汽车制造转型。

趋势二：本土品牌崛起，减少对外依赖

根据汽车行业十二五规划草案，其中特别提到将提高自主品牌国内份额，到2015年中国自主品牌汽车市场比例将进一步扩大，自主品牌乘用车国内市场份额超过50%，其中自主品牌轿车国内份额超过40%。2011-2020的未来十年是我国由汽车工业大国向汽车工业强国转变的关键时期，

国家已经提出到2020年将我国汽车制造装备的对外依存度降到30%以下。但目前我国汽车制造装备对外依存度依然居高不下，给我国的汽车产业发展带来了较大的影响，根据统计资料，汽车装备进口率每提高1%，装备总投资将增加2-3%。因此必须加快我国本土汽车制造装备企业的发展。自主品牌汽车厂商未来巨大的发展前景以及我国整车制造装备的本土化趋势将为相关汽车自动化装备厂商提供巨大的发展机遇。

 趋势三：产业链扩张

随着整车制造行业竞争加剧，未来企业扩张将不仅仅是产能产量的扩张，企业将更加注重全产业链的扩张，一方面通过扩充产品线，为消费者提供更多的选择，也获得更多的赢利点；另一方面，通过纵向扩张，降低成本，提高产品质量的可控性。

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