30万级SUV福特探险者上市时藐视一切，如今因漏油被车主反扑

一、30万级SUV福特探险者上市时藐视一切，如今因漏油被车主反扑

“错位竞争”是现阶段很多车企采用的营销策略之一，通俗来说就是将一个高级别车型通过降价的方式错位到低级领域展开竞争，最典型的当属福特探险者，进口身份时售价41万元并与英菲尼迪QX60、雷克萨斯RX等车型相竞争，如今国产后售价跌至31万元，与汉兰达、途昂等展开厮杀，倘若从产品属性来说，探险者的实力显然要在汉兰达与途昂之上。

毕竟全新探险者拥有豪车的血统，诞生于福特纵置后驱中大型平台CD6，与豪华车型林肯飞行家师出同门，反观途昂的“娘胎”是大众基于中小型车打造的MQB平台，而汉兰达更是不用多提，与豪华丝毫不沾边，再加上探险者较大的车身尺寸、高效的动力系统等属性为基础，从上市时便具备藐视一切同级车型的实力。

自身各方面的属性固然能够超越同级标杆车型汉兰达、途昂，但可惜的是随着时间的推移，该车质量问题逐渐浮出水面，最典型的便是“漏油”，让一些用户苦不堪言。就比如这位来自内蒙古呼伦贝尔的一位探险者车主，在今年8月底提到一台当月出厂的钛金板车型，在行驶到2600km时发现变速箱油底壳漏油的情况。

经过4S店的检查，该车是密封胶圈问题导致渗油，需要更换并且重新打上密封胶，车主无奈只能接受。本以为经过此次处理后车辆不会出现问题，但经过1600km的长途行驶后发现仍然有油液漏出，便再次找到4S店，经过检查发现此次漏油为变速箱与分动箱连接处，而且在后桥差速器与传动轴连接处也有渗油的情况，更可气的是4S店不给更换变速箱油，而是将原有的油液漏出后，用容器重新灌入车内，在经过与厂家400的沟通后仍然未给予合理的解决方案，无奈之下这位车主自费更换了油液。

据这位车主称，在车辆修复时看到还有一台探险者事故车正在修复，恰巧在车辆底部也存在相同问题，并且漏油位置也完全相同，因此可以看出这并非个人驾驶问题，而是同批车型存在的相同缺陷，目前该车主已通过多个部门进行投诉，后续如有新进展将第一时间奉上。

从根本上来说，质量是产品实力的基础，而福特探险者出现这种问题显然打破了这一原则，纵然它有着再强大的架构或是产品实力，但车辆存在质量缺陷，仍然会被车主反扑，久而久之无法得到市场的认可，所以接下来福特的态度很大程度决定着探险者乃至整个品牌未来的走势情况，具体如何让我们静观其变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、我的福特探险者车在前几天，2015年6月7日发现这个问题，很严重，早上一家4口人出门，刚刚开了2公

建议如下：暂时不要接受他们的方案，去专业修车的地方检测鉴定，经过至少2家检测确定故障后再去接受方案并让他们开出检修验收单！当然这更换必须免费！

三、福特探险者缺点，空间，舒适怎么样

福特探险者车型，总体来说个人认为缺点是车子费油，维修保养成本偏高，保值性一般，优点是车子空间大，舒适性比较好。

四、汉兰达和福特探险者哪个好？性能操控

想也不用想，说到性能，美国与德国是最好的，所以如以这两辆车来比的话，探险者好，就是油耗方面会比汉兰达高出一到两毛，