丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房

一、丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房

丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房

MPV产品虽然在国内市场只能算是小众化产品类型，不过毕竟市场规模太大，所以每年的需求量也是比较可观的。这其中别克GL8车型可以说是稳坐销量王宝座，其他产品很难危及到别克GL8的地位。但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。

从整车的外观造型设计来看，新一代丰田塞纳车型延迟比老款强多了，车头正前方采用了横纹镀铬大嘴中网格栅装饰，搭配两侧狭长的LED大灯光源，乍一看有点像亚洲龙的车头前脸。车身侧面可以看到侧滑门配置以及后排隐私玻璃，车顶提供铝合金高强度行李架，而且这次行李架非常实用，完全可以增加车顶行李箱或者车顶帐篷，并非简单的普通装饰。

这次更新之后的全新丰田塞纳车身尺寸将会增加，海外版本车型总长度达到5170mm，轴距达到3060mm，和别克GL8车型相比还是略小一些，不过这样的尺寸定位已经可以满足绝大部分家庭的出行需求。车内将会提供三排座椅布局，目前看到的实车采用了2+2+3布局模式，第2排两个可滑动的独立座椅更舒服一些，而且后两排座椅能够完全放平形成大床房空间，再加上模块化可折叠脚托等人性化配置，后排完全就是魔术座椅。

前排驾驶舱空间科技配置比较到位，驾驶员前方虽然没有配备全液晶仪表盘，不过两个机械仪表中间的液晶显示模块尺寸更大，搭配10英寸级别的抬头显示模块，没有全液晶仪表也能接受，中控悬浮屏幕尺寸也不大，不过将会提供手机映射互联之类的新潮功能。另外还会有JBL高级音响系统之类的豪华配置，车内舒适性并不输给别克GL8。

全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成，最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机，入门级别车型预计会提供2.5升自然吸气发动机搭配混动系统，综合极限输出可以达到246马力，再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统，整部车的操控质感应该会不错。

总体来看全新的丰田塞纳车型配置相当均衡，虽然没有太多的亮点，但是这款车也挑不出太多的毛病，加上丰田品牌的可靠品质背书，引进国产之后预计会成为合资品牌MPV销量标杆。

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二、汉兰达四驱安装车顶帐篷承受压力吗?

这个的话肯定是可以的，像你说的上市区安装的这个棚顶的能不能承受？嗯，帐篷的压力的话，你这个就要看你的那个质量怎么样了，跟你的棚顶的质量怎么样。

汉南达装车顶帐篷能行吗

给您分享一个汉兰车主安装车顶帐篷的经验。

车主跑了1千多公里测试了一番，整体感觉新汉兰达非常适合安装车顶帐篷。车顶结实着呢，帐篷底离天窗有充足的距离，完全不影响天窗打开。安装帐篷，对天窗没有任何影响，我经过反复测试了，这也是我之前最担心的。牌子不说了，网上一大堆，电动升降最贵，不打折的气候一万多，打折时候一万。这种折叠的，便宜好牌子3000左右。关键是这种空间比较大，不过确实方便度较自动的差很多。装帐篷必须要好的行李架，我强烈推荐这款行李架，重载型，自己上网搜。极其牢固。我的经验，门口的两条风绳直接固定到梯子下面就行，不用打地钉。不拉风绳，有风的时候梯子上面的罩会折上去。说说抗风性，我十一之后在海边测试了一晚，风很大，但帐篷里面，里面没什么太大的影响，比落地的要稳太多了。估计主要是支撑的梁特别多原因。所以抗风性不用担心。不过有一点，这种折叠的帐篷折叠处会有两个镂空的地方，天冷需要需要自己堵一下。另外，这款帐篷有保暖的棉内账，大家可以找找。帐篷的隔音不提了，都一样，别在人多的地方扎营，要不会被吵醒。梯子也是支撑点，很牢固。晚上仨人车顶，基本没什么明显的晃动。空间非常宽敞，各个牌子都有很多尺寸可以选择，我选择的是1.4米宽的。这个尺寸的安新汉兰达上比例特别协调，而且重量合适，安装方便。

三、车顶帐篷装在车上安全吗？会不会把车子压塌？我想在车上装个车顶帐篷，谁知道北京哪有卖的？

车顶帐篷各有说法，不过有利就有弊，不好的就是有些小区的车库可能会进不去，不过大多数的小区车库是可以的，不过我感觉还是利大于弊啊，想在哪休息就在哪休息，多好呢，我就在香八拉户外店装了一顶Funcamping 驿途家车顶帐篷，空间又大，支撑方便

四、车顶帐篷使用期限有多久？飞行捷堡车顶帐篷能用几年？

帐篷的使用年限和你日常的正确保养有关，一般来说用个五年以上是没有问题的