汉兰达这个底盘，面包车级别？

一、汉兰达这个底盘，面包车级别？

在25万-30万价格区间，汉兰达定位为一款城市SUV，其底盘性能是否与面包车相似，值得我们进行深入探讨。

底盘性能分析

汉兰达的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后双连杆式独立悬挂，这是城市SUV领域常见的配置，旨在提供卓越的舒适性和操控性能。其底盘调校也颇为出色，能有效吸收路面不平，确保驾驶时的稳定性和操控性。然而，相比那些专为越野设计的车型，汉兰达在底盘性能上可能稍显不足。

总的来说，尽管与面包车存在差异，但作为一款城市SUV，汉兰达的底盘表现能满足日常驾驶需求，能满足大部分消费者的使用场景。

值得注意的是，不同车型和配置的汉兰达在底盘调校上可能会有所变化，因此，购车时最好亲自试驾，以亲身体验其底盘性能的具体表现。

二、2018款广汽丰田汉兰达底盘解析 18款汉兰达悬挂解析

2018款广汽丰田汉兰达底盘解析

汉兰达，作为丰田大家族的一员，是一款备受瞩目的大型SUV。它以其宽敞的车身和创新的内部空间设计而闻名，特别注重乘客的舒适体验。汉兰达配备了同级别中最高的安全标准，确保驾驶的安全性。自2007年7月2日以进口形式在国内上市以来，汉兰达凭借其出色的性能和功能赢得了消费者的青睐。随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达的信息更加详尽，2009年4月12日，广汽丰田汉兰达正式发布，并在上海国际车展上展示了其魅力。2012年6月9日，全新一代汉兰达上市，继续延续了品牌的优良传统。

18款汉兰达悬挂解析

18款汉兰达沿用了丰田一贯的高品质标准，其底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，这使得车辆在行驶过程中表现出优秀的舒适性。后悬架设计为双横臂独立悬架，保证了车辆在各种路况下的稳定性和越野性能。这一悬挂系统与前代车型保持一致，体现了丰田对驾驶性能的坚持。同时，新汉兰达提供四驱和两驱车型供消费者选择，满足了不同驾驶需求。在市场上，18款汉兰达凭借其坚固的悬挂系统和出色的性能，赢得了广大消费者的认可和好评。

三、汉兰达的地盘是轿车地盘？质量好不好？

您好，您说底盘问题还挺在行的，没错，确实用的就是凯美瑞的底盘。而且现在国内很多SUV都是轿车底盘，其实这个也不能说存不存在质量问题。现在的SUV质量都没有大问题，只是可能汉兰达的2.7因为只是面对中国市场新研发的发动机，在车辆的动力和操控性能上是没办法跟3.5的去相比，但是国内的道路开是足够了，放心使用吧！~